智能倉儲物流是指通過信息化、自動化、智能化等技術(shù)手段,來實現(xiàn)倉儲和物流環(huán)節(jié)的智能管理。當前,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的加速融合,智能倉儲物流正在成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
智能倉儲物流的主要應(yīng)用場景包括智能貨架、智能分揀、智能搬運、智能存儲、智能打包等。從技術(shù)層面來看,信息化主要表現(xiàn)為通過物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、條碼等手段,實現(xiàn)倉儲物流過程中的信息采集、傳輸、處理和共享,從而來提高信息透明度,降低管理成本。自動化主要表現(xiàn)為利用自動化設(shè)備(如AGV、堆垛機、輸送帶等)和
控制系統(tǒng),實現(xiàn)倉儲物流過程中的自動化作業(yè),提高作業(yè)效率和準確性。智能化主要表現(xiàn)為利用人工智能、機器學習等技術(shù),實現(xiàn)倉儲物流過程中的智能決策、調(diào)度和優(yōu)化,提高資源利用率,降低運營成本。
8月2日晚間東杰智能公告稱,東杰智能與株洲麥格米特電氣有限責任公司簽訂了株洲智能化倉儲項目工程合同,合同總金額1.16億元,占公司2022年度營業(yè)收入的10.15%。
據(jù)悉,根據(jù)雙方的合作,東杰智能將為株洲麥格米特電氣有限責任公司打造一套全天候24小時物料倉儲及分揀配送系統(tǒng)。倉庫采用自動化立體倉儲方式,巧妙地管理裝有電子元器件的16萬個膠箱,并借助20臺超高速大載重Miniload堆垛機,實現(xiàn)高效存取周轉(zhuǎn)等。
眾所周知,倉儲物流行業(yè)連接著生產(chǎn)端和消費端,集運輸、倉儲、配送、信息等服務(wù)功能為一體,是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中重要一環(huán),同時也是打造綠色供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分。為推動物流行業(yè)低碳、可持續(xù)發(fā)展,智能倉儲物流建設(shè)正逐漸走向物流減碳!
在阿里巴巴集團7月24日發(fā)布的《環(huán)境、社會和治理報告(2023)》顯示,菜鳥已經(jīng)構(gòu)建全鏈路綠色物流體系,從訂單、包裝、運輸、倉儲、回收這5個主要物流鏈路環(huán)節(jié),推動物流減碳目標和系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)。
3月份,我國首個“風光一體化”零碳智慧物流園——耐克中國物流中心正式啟用。據(jù)了解,該物流中心70%的能源直接來自于物流園內(nèi)的分布式風電、分布式光伏和儲能,并且基于智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的優(yōu)化,30%的能源進入電網(wǎng)循環(huán),實現(xiàn)100%可再生能源覆蓋。同時,還實現(xiàn)了倉儲系統(tǒng)高度智能化。
雖然國內(nèi)智能倉儲還處于起步階段,但近兩年,國家及有關(guān)部門陸續(xù)推出一系列政策促進智能倉儲行業(yè)發(fā)展。尤其是智能分揀、智能存儲、無人車、移動機器人、穿梭車等關(guān)鍵概念均有被提及。相信在市場、技術(shù)、政策等多方面因素的共同推動下,我國智能倉儲將迎來新的發(fā)展契機。
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