傳感器是什么呢?扭矩傳感器又被稱為力矩傳感器、扭力傳感器等，主要用于對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力感知的檢測，具有性能穩(wěn)定、響應快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。
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精度高，性能穩(wěn)定可靠。
低量程扭矩測量，安裝使用方便。
一端為鍵（通槽）連接，一端為法蘭盤連接。適用于靜態(tài)扭矩測量。
扭矩傳感器采用和生產設備及的檢測設備。
測量范圍 0～0.5,1,2,5,10,20,50,100Nm 輸入電阻 700±10/350±10Ω
輸出靈敏度 1.0～2.0mV/V 輸出電阻 700±5/350±5Ω
綜合精度 ±0.1;±0.3;±0.5%F.S 零點輸出 0～±1%F.S
工作溫度 35～+80℃ 激勵電壓 12VDC
溫度補償范圍 20～+60℃ 響應頻率 100μS
零點溫度影響 ±0.1%F.S/10℃ 安全過載 120%F.S
絕緣電阻 2000MΩ/100VDC 材質 合金鋼
電氣連接方式 輸入（電源+）：1-紅，輸入（電源-）：4-綠，輸出信號+：2-黃，信號-：3-白，
扭矩傳感器的應用
扭矩是在旋轉動力系統(tǒng)中***頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、扭矩靜態(tài)傳感器【深圳優(yōu)眾力傳感科技】形狀及安裝角度相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號;缺點：體積較大，不易安裝，低轉速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，扭矩靜態(tài)傳感器【深圳優(yōu)眾力傳感科技】磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經廣泛用于轎車領域。
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