今天是第34個國際減災日,主題是“共同打造有韌性的未來”,防災減災救災在人們日常生活生產中具有極其重要的作用,當下,應全面提升防災減災救災能力,保障廣大人民群眾利益。
可以說,交通出行與每個人有關,那么,交通運輸方面的防災減災是如何進行的呢?又取得了哪些成果呢?今天,小編就帶你了解有關交通運輸方面的防災減災的知識!
交通運輸部印發(fā)了《自然災害
綜合風險公路水路承災體普查成果應用的指導意見》,指導各地力爭“十四五”期間建成系統(tǒng)、完善的自然災害綜合防控管理體系。2022年,交通運輸部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心布局方案》,明確到2025年,形成“6+30”的國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心體系。2023年9月,交通運輸部印發(fā)《國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心管理辦法(暫行)》,規(guī)范儲備中心管理工作,推動各區(qū)域中心形成更加統(tǒng)一、更有效率、更加協(xié)同、更可持續(xù)的公路應急儲備體系。今年9月,交通運輸部制定印發(fā)《自然災害風險公路防治工程實施技術指南》,著力優(yōu)化防治工程實施工作流程,按照分級管控原則,加強公路沿線自然災害防治,提升公路本質安全。
為保障關鍵基礎設施正常運轉,確保交通物流暢通,交通運輸部持續(xù)加強重要基礎設施
安全防護,全力推動打造現(xiàn)代交通物流保障體系。
應推動建立“部—省—市”三級應急裝備物資儲備體系,加快大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網、先進指揮通信等在防災減災救災領域的推廣使用,不斷提升應急裝備現(xiàn)代化水平;統(tǒng)籌公路交通物流資源與應急保障隊伍,形成分級應對、梯次補充、協(xié)同聯(lián)動的應急運輸投送力量,提高運輸車輛現(xiàn)代化水平,為急時重要人員物資運輸投送提供快速、科學、全面的運輸服務保障。
開展重大地質、水毀、地震、氣象災害條件下公路基礎設施抗災水平評估,強化突發(fā)情況下公路維護搶修隊伍建設,打造一支專業(yè)公路維護搶修隊伍。
今年7、8月份,受強降雨天氣影響,北京、河北公路基礎設施受損嚴重。交通運輸部第一時間組織國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資(山東臨沂、河南鄭州)儲備中心赴北京房山進行支援,積極搶通受損公路基礎設施,并協(xié)調山西、內蒙古、遼寧、陜西等省應急裝備和搶通人員集結待命,做好河北涿州公路搶通支援準備,有力保障了應急搶險工作。
目前,已有15個省份開展了典型公路災害風險監(jiān)測預警,8個省份編制了公路自然災害防控技術標準,7個省份建設了數(shù)字防災減災管理平臺,19個省份利用普查成果加強汛期針對性工作。
河南、四川等省(區(qū)、市)17處國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心已投入運營。在金沙江白格堰塞湖處置、京昆高速雅安段姚河壩大橋垮塌、“7·21”河南鄭州特大暴雨洪澇災害等重大突發(fā)事件處置過程中,國家公路應急儲備中心的大型專業(yè)搶通裝備發(fā)揮了重要作用,有力支撐了應急處置。
交通運輸方面的防災減災救災能維護交通秩序,提高道路交通能力,也能夠有效地控制交通安全,減少交通事故,減少經濟損失,保證人們的生命財產安全。
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