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藏不住了！新能源汽車零部件這塊“大肥肉”已經(jīng)被盯上

2022-09-29 09:09:06來源：智能制造網(wǎng)整理 閱讀量：165 評論

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導讀：作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上重要一環(huán)，相關(guān)汽車零部件需求大增。

　　近日，兩則好消息指向新能源汽車市場！
 
　　消息一：國家統(tǒng)計局于近日公布2022年8月規(guī)上工業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月份，汽車生產(chǎn)243萬輛，同比增長39%，新能源汽車生產(chǎn)71萬輛，同比增117%。
 
　　消息二：財政部、稅務總局、工信部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
 
　　這兩則消息一出，無疑是給本身就處于行業(yè)熱點的新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)再添一把旺火。
 
　　一輛新能源汽車，光是零部件就可以達到近20000個。因此，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上重要一環(huán)，相關(guān)汽車零部件需求大增，眾多企業(yè)都開始著手增加投入，提前布局以滿足未來的需求。
 
　　建設新能源汽車零部件生產(chǎn)基地，他們都是認真的——
 
　　2022年2月16日，總投資約110億元的美的集團新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安慶經(jīng)開區(qū)圓夢新區(qū)舉行，美的宣告正式進入新能源車零部件制造領域。據(jù)悉，此項目以重點突破核心基礎零部件等“四基”瓶頸，以建成具有國際競爭力的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)基地為目標，達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6000萬臺套熱管理、主驅(qū)動、輔助/智能駕駛?cè)笙到y(tǒng)核心部件產(chǎn)品，實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。而美的集團將主要負責生產(chǎn)新能源車電動壓縮機、新能源車驅(qū)動電機、助力轉(zhuǎn)向電機等品類。
 
　　9月26日晚間，拓普集團發(fā)布公告稱，公司擬在西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資人民幣約30億元，規(guī)劃用地規(guī)模約400畝，建設新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)新能源汽車核心模塊及系統(tǒng)部件，包括輕量化底盤、內(nèi)外飾功能件、智能剎車系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
 
　　9月27日消息，比亞迪弗迪公司與阜南縣政府簽署投資合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，比亞迪弗迪公司將投資100億元在阜南經(jīng)開區(qū)建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件生產(chǎn)線，每年可為100萬輛新能源汽車提供零部件配套。
 
　　同時，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢，也讓眾多企業(yè)看到了新能源汽車市場機遇，著手入局新能源汽車零部件領域。
 
　　比如東山機密，東山機密是專業(yè)從事精密鈑金結(jié)構(gòu)件的企業(yè)，也是全球基站天線精密鈑金零部件的提供商。據(jù)消息稱，目前公司已開始在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)力，未來將轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車藍海市場，電子電路、精密制造和光電顯示業(yè)務有望迎來進一步增長，開啟第二輪成長期。
 
　　再比如華菱精工，近日消息稱華菱精工擬定增募資不超過5億元建設新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件項目，以及建設技術(shù)研發(fā)中心和補充所需流動資金。
 
　　另外，還有一些企業(yè)看到新能源汽車零部件板塊的前景優(yōu)勢，紛紛擴大業(yè)務板塊。
 
　　9月20日，文燦股份公告稱，擬投資約8億元在重慶市沙坪壩區(qū)投資建設“文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產(chǎn)基地項目”。9月23日消息，愛柯迪將新增新能源汽車電池系統(tǒng)單元、新能源汽車電機殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等710萬件產(chǎn)能。待智能制造科技產(chǎn)業(yè)園項目建成后將豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力公司把握快速增長的新能源零部件需求，將進一步擴大公司在新能源汽車板塊的布局。
 
　　可見，新能源汽車零部件這塊“大肥肉”已經(jīng)被眾多企業(yè)盯上了。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件行業(yè)年銷售收入規(guī)模由2015年的3.2萬億元增長至2021年的4.9萬億元，復合增長率達7.35%。相信未來，隨著新能源汽車發(fā)展以及汽車軟硬件的不斷升級，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上將迎來新的爆發(fā)期。
 
　　原標題：藏不住了！新能源汽車零部件這塊“大肥肉”已經(jīng)被盯上
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