由于電池產(chǎn)能受限,不少訂購了比亞迪新車的車主需要等待數(shù)周甚至更長時(shí)間才能提到愛車,這對(duì)準(zhǔn)車主而言,體驗(yàn)相當(dāng)不好,對(duì)比亞迪品牌建設(shè)來講也有不好的影響。
不過好消息來了,近日,弗迪電池位于紹興嵊州的生產(chǎn)基地項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線正式開通,據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資約130億元,一期投資70億元,將生產(chǎn)比亞迪DM-i專用刀片電池,年產(chǎn)能15GWh。
弗迪旗下有多家公司,其法人基本全部來自于比亞迪,成立后的第一個(gè)大動(dòng)作就是發(fā)布刀片電池,比亞迪稱其是“凝聚比亞迪數(shù)十年工藝”的產(chǎn)品,具有超級(jí)強(qiáng)度和安全的兩大優(yōu)勢。
隨著公司的不斷發(fā)展,弗迪已經(jīng)逐漸進(jìn)化為標(biāo)準(zhǔn)的汽車供應(yīng)商,今年,一汽和比亞迪共同出自出資135億元,占股分別為49%和51%,成立了一汽弗迪新能源科技有限公司,生產(chǎn)動(dòng)力電池,根據(jù)規(guī)劃,建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動(dòng)汽車的裝車需求,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量200億元以上。
此外,新工廠還將為紅旗旗下新能源車型提供生產(chǎn)電池。
而近期,更是曝出了比亞迪將于明年為特斯拉提供電池產(chǎn)品的消息,不得不說,深耕新能源領(lǐng)域多年的比亞迪,終于發(fā)展成立一家“巨頭”。
原標(biāo)題:弗迪電池紹興基地投產(chǎn):年產(chǎn)15GWh刀片電池
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