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前景向好：汽車(chē)安全意識(shí)提高，安全氣囊需求空間廣闊

2022-05-17 16:45:13來(lái)源：興旺寶 閱讀量：172 評(píng)論

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　　近年來(lái)，隨我國(guó)乘用車(chē)數(shù)量的增加，交通安全問(wèn)題已然成為突出的社會(huì)問(wèn)題。自2002年以來(lái)，隨著人們交通意識(shí)的提高及交通法的完善，汽車(chē)類交通事故發(fā)生數(shù)和死亡人數(shù)整體上小幅下降。不過(guò)，汽車(chē)類交通事故死亡人數(shù)和事故發(fā)生數(shù)仍然是所有交通事故量中最高的。這表明交通事故的事后防護(hù)尚不完善，而安全氣囊則是事后防護(hù)的重要的一環(huán)。
 
　　安全氣囊是被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分，主要分為傳感器、氣囊電腦、氣體發(fā)生裝置和氣袋四部分。當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中碰撞達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，安全氣囊里的氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)形成彈性氣墊，及時(shí)的保護(hù)人體頭部和胸部，避免撞擊帶來(lái)的二次傷害。由此可見(jiàn)，安全氣囊在汽車(chē)安全保護(hù)中是不可或缺的。
 

 

　　但是安全氣囊并不是單獨(dú)使用的，沒(méi)有安全帶，安全氣囊的安全效果將大打折扣。
 
　　據(jù)調(diào)查，單獨(dú)使用安全氣囊事故死亡率降低18%左右，單獨(dú)使用安全帶事故死亡率下降42%左右，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47%左右。
 
　　由此可見(jiàn)，兩者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率，保證車(chē)主的駕駛安全。
 
　　安全氣囊一般在乘用車(chē)的主、側(cè)部安裝。隨著人們安全意識(shí)的不斷加強(qiáng)，單車(chē)配備安全氣囊的個(gè)數(shù)也在不斷增加，從以前的安裝1個(gè)安全氣囊到安裝4個(gè)安全氣囊甚至到部分車(chē)型使用6個(gè)安全氣囊，并且是中高級(jí)車(chē)型標(biāo)配。因此，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)安全氣囊行業(yè)的需求也在不斷增加。
 
　　科技的發(fā)展加上人們對(duì)汽車(chē)安全重視程度的提高，汽車(chē)安全技術(shù)中的安全氣囊技術(shù)近年來(lái)也發(fā)展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
　　總而言之，安全氣囊只是一個(gè)被動(dòng)的安全配置，需要和安全帶配合使用，才能相對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，當(dāng)汽車(chē)相撞時(shí)，安全氣囊可以使頭部的受傷率降低1/4，面部的受傷率降低4/5，但也不能100%保證安全，所以，安全駕駛才是最好的駕駛習(xí)慣。
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