移動(dòng)端


閱讀排行 更多
企業(yè)直播 更多
推薦展會(huì) 更多

廣西汽車工程學(xué)會(huì)關(guān)于《汽車安全氣囊控制模塊技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等4項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的公告

2024-02-27 14:18:57來源：廣西汽車工程學(xué)會(huì) 閱讀量：91 評(píng)論

分享：

導(dǎo)讀：廣西汽車工程學(xué)會(huì)批準(zhǔn)《汽車安全氣囊控制模塊技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等4項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

　　根據(jù)《廣西汽車工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)》相關(guān)規(guī)定，為更好地促進(jìn)廣西汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足學(xué)會(huì)發(fā)展及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作需求，廣西汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作組專家于2024年2月2日對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車安全氣囊控制模塊技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》、《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)方法及要求》、《安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片》、《汽車安全氣囊系統(tǒng)標(biāo)定矩陣》四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行了立項(xiàng)評(píng)審，經(jīng)專家組評(píng)審會(huì)評(píng)定，所申報(bào)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)符合立項(xiàng)條件，現(xiàn)批準(zhǔn)立項(xiàng)。
 
　　
       請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)起草單位嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和要求組織開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量關(guān)，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的適用性和有效性，按時(shí)完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)。
 
　　如有單位或個(gè)人對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目存在異議，請(qǐng)與廣西汽車工程學(xué)會(huì)秘書處聯(lián)系。
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評(píng)論

昵稱 驗(yàn)證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無關(guān)

    相關(guān)新聞