近日,一款能和特斯拉飆車的四足輪腿式機器人火到出圈,就像下面這樣,看起來速度飛快。
樓梯也輕輕松松,并且除了四輪奔跑外,它還可以兩輪站立,變身人形機器人,平衡能力非常出色。
據了解,這款機器人名為Swiss-Mile,其最高速度可達6.2 m/s(約22.3公里/小時),能夠克服具有挑戰(zhàn)性的障礙并實現(xiàn)在室內和室外空間的導航,可攜帶工具、材料、貨物和傳感器,最大有效載荷為50公斤。
事實上,近來四足機器人的身影越來越頻繁的出現(xiàn)在我們的生活中了,前幾天,一則“上海街頭有市民遛機械狗”的話題更是沖上了熱搜,閱讀量超過1億,看來遛狗也要卷起來了。
四足機器人的廣泛用途
四足機器人融合了機械、電子、控制、 計算機、傳感器、人工智能等多學科技術于一體,是機械化、信息化、智能化高度融合的典型機電產品。
其具有更好的平衡性、靈活性、適應性,能在復雜路面行走,完成奔跑、爬樓梯、前進、后退、側行等多種復雜動作,不僅可完成在危險和復雜地形下的偵察、搜索和救援等任務,還可安裝多任務載荷以滿足不同作業(yè)需求,具有機動靈活、生存力強、反應快捷、作業(yè)持久等特點,種種特性和優(yōu)勢,讓四足機器人成為市場新寵。
不久前,一段波士頓動力機械狗打工的視頻讓許多人嘆為觀止。
可以看到,機械狗邁著平穩(wěn)的步伐攀爬樓梯,巡視各個樓層,到地之后,拍照、測溫……,一套流程下來,沒有發(fā)現(xiàn)問題,然后就到下一站,像極了真人工作的樣子。
并且這條機械狗一天能工作12個小時,沒勁兒了還會自己找地方充電,充滿接著干,堪稱內卷王,看著機械狗的身影,似乎連枯燥的工作,都變得樸實無華了起來。
如今像這樣用于特種作業(yè)的機械狗還有很多,例如反恐排爆,用加強感知能力的機械狗來排除潛在危險,如地雷等;還有協(xié)同偵查,搭載攝像頭的機械狗完全可以用于警方的日常巡邏與執(zhí)行任務,美國一些州已經為警局配備了;當然探測搜救,搭載紅外溫度傳感器的機械狗是災害現(xiàn)場搜救的不二選擇。
除了這些特殊場景外,機械狗在生活中的作用同樣不小,比如作為盲人的導盲犬。
事實上,這是一個非常龐大的需求市場,數據顯示,我國視障人士超過1700多萬,而導盲犬的數量卻僅有200多只,基本可以忽略,加上我國的道路規(guī)劃對盲人并不友好,如果沒有他人的幫助,出門基本寸步難行,這也是為什么我們在日常生活中很少見到盲人的原因。
而機械狗卻能解決這些問題,搭載高精度地圖,再加上實時衛(wèi)星導航,可以保證到哪里也不會迷路,加入語音功能,就可以互動并通過語音操控,此外,還可以將機械狗與視障人士家人的手機連接,就能夠實時定位并通過攝像頭查看盲人的狀態(tài),家人也可以放心許多,一旦實現(xiàn),將是千萬盲人的福音。
也正是看到了機械狗的廣闊前景,越來越多的企業(yè)進入了這條賽道,有騰訊、小米、OPPO這樣的互聯(lián)網巨頭,也有宇樹科技、云深處科技、蔚藍科技這樣的新興企業(yè),各式各樣的機械狗可謂爭奇斗艷,競爭激烈。
四足機器人的發(fā)展依然任重道遠
雖然四足機器人前景廣闊,但目前依然還有許多難題需要解決。
首先就是成本問題。目前具有一定實用性的四足機器人售價居高不下,像波士頓動力的機械狗,發(fā)售價高達74500美元(約47.4萬元人民幣),這樣的價格即使能替代人工,依然是不劃算的;對于消費級機械狗,前些時候,小米副總裁常程透露,9999元的機器狗,小米是在做虧本生意,而即使是虧本的價格,對普通人來說,依然是“天價”,根本不會購買。
其次是技術問題。相比于硬件,軟件方面的控制算法對四足機器人來說是更大的問題。目前波士頓動力的控制算法最好,但一直沒有對外披露,市面上采用最多的是,基于麻省理工學院(MIT)開源的第三代的四足控制算法,需要依賴大量專家經驗,場景應用訓練進展緩慢。
最后則是市場需求問題。四足機器人的應用場景主要有兩方面,一是To C,以家庭陪伴的功能為主,集娛樂性與部分實用性于一體,二是To B,比如用于巡檢、安保、救援、消防等場景,但不論是To C還是To B,市場都不夠成熟,尚未達到商業(yè)化的地步。
當然,即使有如此問題,也不意味著如今的四足機器人就毫無用處,受限于技術水平,如今想要設計出一款能夠“包治百病”的通用型四足機器人是不可能的,但就一些典型場景進行深度訓練,還是能夠做出擁有不小實用性的機械狗的,就如波士頓動力的巡檢機械狗。
今時今日,四足機器人已經不再是只存在于科幻電影中的鏡花水月,而是能真切陪伴我們的現(xiàn)實存在,即使距離大規(guī)模普及依然任重道遠,但其對于生活的改變,讓我們意識到未來已來!
原標題:飆車、打工、導盲、遛狗……四足機器人才是最潮的仔
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