5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自2020年下半年以來(lái),芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今,該問(wèn)題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊,其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片供應(yīng)等諸多因素。
在全球芯片短缺之際,臺(tái)積電的計(jì)劃也備受關(guān)注。周五,臺(tái)積電表示,它已采取“之前從未有過(guò)的行動(dòng)”幫助汽車制造商,其中包括將產(chǎn)能重新分配到其他行業(yè)。
該公司表示,由于全球芯片短缺,該公司將2021年的汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵零部件之一的微控制器(MCU)產(chǎn)量在2020年的基礎(chǔ)上提高了60%。
此前,在今年4月份早些時(shí)候,該公司曾表示,芯片供應(yīng)短缺預(yù)計(jì)將持續(xù)到2022年。不過(guò),該公司似乎有意保持其代工制造商的地位,它將在未來(lái)3年斥資1000億美元擴(kuò)大產(chǎn)能。
今年4月中旬,外媒體報(bào)道,由于全球芯片短缺,臺(tái)積電將把2021年的資本支出增加至300億-310億美元,上調(diào)幅度為10%-20%。
今年4月底,外媒報(bào)道稱,該公司將在中國(guó)大陸投資28億美元,以擴(kuò)大汽車芯片的生產(chǎn)。據(jù)報(bào)道,該公司將在南京建設(shè)新的生產(chǎn)線,以在2023年之前提高產(chǎn)能,滿足日益增長(zhǎng)的28nm汽車芯片的需求。
據(jù)悉,臺(tái)積電還計(jì)劃在美國(guó)亞利桑那州投資建設(shè)5納米芯片工廠。該項(xiàng)目的第一階段月產(chǎn)能為2萬(wàn)片,將于2024年批量生產(chǎn)。
今年5月份早些時(shí)候,有報(bào)道稱,臺(tái)積電計(jì)劃在亞利桑那州最多建設(shè)6座芯片工廠。
原標(biāo)題:因芯片短缺 臺(tái)積電今年將汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵部件微控制器產(chǎn)量提高60%
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