芯片短缺對車企影響何時緩解？中汽協(xié)：或在今年第四季度

2021-05-17 11:58:39來源：快科技閱讀量：105 評論

導讀：日前，在中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)副秘書長陳士華談到了當下汽車行業(yè)普遍關心的芯片短缺問題。

　　近半年以來，受芯片短缺的影響，不少車企只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來過渡。

　　日前，在中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)副秘書長陳士華談到了當下汽車行業(yè)普遍關心的芯片短缺問題。

　　他提到，目前芯片短缺的情況已經(jīng)多多少少影響到了汽車產(chǎn)業(yè)的銷售情況，并且會持續(xù)影響整個第二季度汽車市場的整體表現(xiàn)，同時他也預測，這一問題或許要等到今年第四季度才能有所緩解。

　　中汽協(xié)方面表示，由于2020年4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復，低基數(shù)帶來的高增長影響明顯減弱，因此今年4月產(chǎn)銷同比增速比上月明顯回落。此外，芯片短缺問題也一定程度影響了車企的生產(chǎn)進度。

　　事實上，關于芯片短缺何時緩解一直都是和業(yè)內(nèi)熱烈討論的話題之一，只是并沒有人能說出一個確切的日期。即便是中汽協(xié)，也呈現(xiàn)出了在今年的第三季度和第四季度之間徘徊的情況。

　　截止目前，已有多個海內(nèi)外車企披露了芯片短缺帶來的影響，例如沃爾沃、本田、通用、福特、捷豹路虎、三菱等等。

　　據(jù)相關統(tǒng)計，由于受全球汽車業(yè)半導體短缺情況持續(xù)惡化影響，2021年汽車行業(yè)收入損失估計從610億美元上調至1100億美元(約合人民幣7078億元)。

　　原標題：芯片短缺對車企影響何時緩解？中汽協(xié)：或在今年第四季度

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