《江蘇省汽車維修行業(yè)大氣污染防治工作方案》日前發(fā)布,十大重點任務發(fā)布。
全文如下:
江蘇省汽車維修行業(yè)大氣污染防治工作方案
為貫徹落實《中共中央 國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》《國務院關于印發(fā)〈空氣質量持續(xù)改善行動計劃〉的通知》要求,持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),推動我省汽車維修(以下簡稱汽修)行業(yè)綠色發(fā)展,著力解決人民群眾關心的突出環(huán)境問題,制定本方案。
一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的二十大精神,全面落實習近平生態(tài)文明思想,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,堅持穩(wěn)中求進工作總基調,以改善空氣質量為核心,突出精準、科學、依法治污,推進環(huán)境空氣質量改善,進一步增強人民群眾藍天幸福感、獲得感,以高水平保護推動高質量發(fā)展、創(chuàng)造高品質生活。
二、工作目標
突出系統(tǒng)治理、分類施策,強化源頭治理、本質治污,以推進全水性涂料替代為關鍵抓手,以穩(wěn)定達標排放為底線要求,以執(zhí)法監(jiān)管為重要支撐,完善激勵引導政策配套,促進汽修行業(yè)綠色發(fā)展,推動空氣質量持續(xù)改善。
——推進全水性涂料替代。鼓勵汽車4S店、大型汽修廠實施全水性涂料替代,推進其他汽修企業(yè)加大清潔原料替代力度。
——強化無組織排放控制。在確保安全的前提下,推動涉VOCs排放工序在密閉空間操作。依法取締露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)。
——推進一輪治理設施升級。2024年9月底前完成一輪涉VOCs汽修企業(yè)整治,推進治理設施升級改造,確保穩(wěn)定達標排放。對未按備案范圍從事噴涂、烤漆、補漆等作業(yè)的,依法依規(guī)處理。
——加快培育一批鈑噴中心。各地因地制宜培育汽修鈑噴中心,配套適宜高效VOCs治理設施。
三、重點任務
(一)大力推進全水性涂料替代
鼓勵汽車4S店、大型汽修廠實施全水性涂料替代,推進其他汽修企業(yè)加大清潔原料替代力度,從源頭削減VOCs污染排放。對于不能水性替代的,涂裝過程中使用的處于施工狀態(tài)的涂料VOCs含量限值應符合《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》相關要求,
清洗劑VOCs含量限值宜符合《清洗劑揮發(fā)性有機化合物含量限值》中水基、半水基限值要求。實施分類管理,對使用溶劑型涂料的汽修企業(yè)按規(guī)定加密檢查頻次。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(二)強化無組織排放控制
加強無組織廢氣收集治理,在確保安全的前提下,涉VOCs排放工序在密閉空間操作。企業(yè)規(guī)范設置調漆間,涂料、稀釋劑等VOCs物料的調配應在調漆
工作臺操作;加裝集氣罩,收集后的廢氣經治理設施處理后達標排放;調配過程中,盛放油漆的容器應及時加蓋。調配好的油漆及使用后剩余的調配漆,按要求儲存、轉移。盛裝VOCs物料的容器及包裝袋在物料非取用狀態(tài)時應按規(guī)定密封。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(三)強化過程污染管控
加強打磨、噴涂、干燥與清洗等過程污染管控。依法取締露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)。噴
烤漆房根據(jù)要求設計送排風速率,禁止通過加大送排風量或其他通風措施故意稀釋排放。噴槍等工具的清洗宜配置洗槍機,洗槍機宜安裝在密閉操作間內,清洗過程產生的廢氣收集處理后達標排放。加強鈑金及前處理工序廢氣收集處理,打磨施工配備集塵系統(tǒng),有效收集粉塵。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
推廣先進噴涂工藝和生產工藝,鼓勵采用全密閉、自動化、智能噴漆機器人等噴涂工藝,以及高壓無氣噴涂或高流量低壓力噴槍等噴涂技術。推動改善噴涂工藝,減少油漆使用量和噴烤漆房門的開啟次數(shù)及時間,減少VOCs產生與逸散量。(交通運輸部門牽頭,生態(tài)環(huán)境部門配合)
(四)推動低效治理設施提升
加強對汽修企業(yè)治理設施情況排查,依法依規(guī)查處無治理設施的企業(yè)。對采用單一低溫等離子、光催化、光氧化、水噴淋等低效治理設施的企業(yè),按要求推進升級改造,確保穩(wěn)定達到《汽車維修行業(yè)大氣污染物排放標準》(DB32/3814—2020)要求。嚴格工程質量要求,吸附裝置宜符合《吸附法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》要求,催化燃燒裝置宜符合《催化燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》要求。各地因地制宜培育汽修鈑噴中心,配套適宜高效VOCs治理設施。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(五)確保治理設施規(guī)范運行
企業(yè)應按要求清理、更換吸附劑、吸收劑、催化劑、過濾棉、燈管、電器元件等治理設施耗材,確保設施穩(wěn)定高效運行。對采用活性炭吸附裝置的汽修企業(yè),結合入戶核查工作,建立管理臺賬,定期檢查企業(yè)治理設施是否正常運行、活性炭等耗材是否及時更換等。采用顆?;钚蕴孔鳛槲絼r,其碘值不宜低于800mg/g;采用蜂窩活性炭作為吸附劑時,其碘值不宜低于650mg/g;采用活性炭纖維作為吸附劑時,其比表面積不低于1100m2/g(BET法),根據(jù)設計規(guī)范足量充填活性炭,按規(guī)定控制廢氣通過流速。采用催化燃燒工藝的企業(yè)使用合格的催化劑并足額添加,催化劑床層設計空速宜低于40000h-1,催化燃燒裝置(CO)燃燒溫度一般不低于300℃,自動記錄存儲相關溫度參數(shù)。廢氣收集處理系統(tǒng)應與生產工藝設備同步運行。廢氣收集處理系統(tǒng)發(fā)生故障或檢修時,對應的生產工藝設備應停止運行,待檢修完畢后同步投入使用。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(六)提升企業(yè)環(huán)境管理水平
汽修企業(yè)需建立臺賬,按規(guī)定記錄含VOCs原輔材料和產品的使用量、廢棄量,活性炭、過濾棉等VOCs處理耗材的購置情況和廢物處置情況,治理設施運行維護情況等。按照《排污單位自行監(jiān)測技術指南 總則》、 《排污單位自行監(jiān)測技術指南 涂裝》、排污許可證等規(guī)定建立監(jiān)測制度,開展自行監(jiān)測,做好質量保證和質量控制,如實記錄和保存監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息。落實《江蘇省危險廢物集中收集體系建設工作方案(試行)》相關要求,進一步加強危險廢物污染防治,全面提升危險廢物規(guī)范化環(huán)境管理水平。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(七)嚴格汽修企業(yè)備案管理
新(改、擴)建汽修企業(yè)備案時,嚴格落實《機動車維修管理規(guī)定》《汽車維修業(yè)經營業(yè)務條件》相關要求。加強部門聯(lián)動,交通運輸部門備案后及時將名單抄送生態(tài)環(huán)境部門。營業(yè)面積5000平方米及以上且使用溶劑型涂料的,營業(yè)面積5000平方米及以上且年用非溶劑型低VOCs含量涂料10噸及以上的汽車、摩托車維修場所,應編制環(huán)境影響評價報告表。車輛噴漆修理應到合法合規(guī)的汽修企業(yè)進行。2024年9月底前,各地完成一輪汽修行業(yè)排查整治,建立管理臺賬。對未按備案范圍從事噴涂、烤漆、補漆等作業(yè)的,依法依規(guī)處理。(交通運輸部門牽頭,生態(tài)環(huán)境部門配合)
(八)強化企業(yè)非現(xiàn)場監(jiān)管
推進有噴涂工藝的汽修企業(yè)按照《江蘇省污染源自動監(jiān)測監(jiān)控管理辦法(2022年修訂)》要求安裝在線監(jiān)測監(jiān)控設備,做好運行維護,確保數(shù)據(jù)真實有效;優(yōu)先推動鈑噴中心、4S店按規(guī)定安裝在線監(jiān)測監(jiān)控設施。除經相關部門批準的專項行動、涉嫌治污設施或監(jiān)測監(jiān)控設備非正常運行、發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件、信訪投訴現(xiàn)場核實等,對已按規(guī)定安裝、聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測監(jiān)控設備的企業(yè)減少現(xiàn)場執(zhí)法檢查。推進在線監(jiān)測監(jiān)控設施按要求與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng),探索用電監(jiān)控、治理設施與生產設備“啟停聯(lián)鎖”等監(jiān)管模式。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(九)推廣“環(huán)保管家”監(jiān)管模式
鼓勵各地引入“環(huán)保管家”等模式,對區(qū)域內汽修企業(yè)污染治理情況實施全方位、全過程統(tǒng)一監(jiān)管,提升行業(yè)VOCs治理專業(yè)化、精細化水平。及時總結實施過程中的經驗與不足,逐步健全完善服務模式,提升運行實效。加強對第三方服務單位的規(guī)范管理,避免無序競爭,促進環(huán)保產業(yè)健康發(fā)展。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(十)推進綠色維修作業(yè)
鼓勵汽修企業(yè)按照《機動車維修業(yè)節(jié)能環(huán)保技術規(guī)范》要求,提升節(jié)能環(huán)保水平。推進提升資源配置效率,推動使用符合節(jié)能環(huán)保要求的新設備、新工藝和新材料。積極推廣綠色汽修,建立健全行業(yè)綠色汽修技術和管理體系。綜合考慮水性涂料使用、工藝設備水平、污染治理效果等方面,各設區(qū)市培育5家以上綠色汽修標桿企業(yè),不斷拓展綠色汽修作業(yè)的深度和廣度,促進綠色汽修常態(tài)化、長效化。(交通運輸部門牽頭,生態(tài)環(huán)境部門配合)
四、保障措施
(一)強化協(xié)同監(jiān)督管理。各地交通運輸、生態(tài)環(huán)境部門建立協(xié)同監(jiān)管機制,加強部門聯(lián)動和督查考核,協(xié)同推進汽修行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護工作。落實職能部門生態(tài)環(huán)境保護責任,推進建立部門責任清單,強化聯(lián)合監(jiān)管。(交通運輸、生態(tài)環(huán)境部門按職責分工負責)
(二)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。健全聯(lián)合執(zhí)法機制,加強“雙隨機、一公開”檢查、專項檢查,對原輔材料不達要求、裝備水平低、治理效率差的汽修企業(yè)加大執(zhí)法力度。將汽修行業(yè)綜合整治與解決群眾身邊的生態(tài)環(huán)境問題相結合,完善群眾舉報汽修異味等問題處理與反饋機制,進一步提升人民群眾獲得感。(交通運輸、生態(tài)環(huán)境部門按職責分工負責)
(三)加強幫扶指導力度。用好“線上+線下”相結合等模式,向企業(yè)宣貫VOCs污染控制基本知識、標準要求、治理技術等,推進實施水性涂料替代、無組織排放污染防治、治理設施升級等,幫助企業(yè)解決污染治理相關難題,提升污染治理水平。定期組織開展企業(yè)負責人環(huán)保知識培訓教育,加強事前講法和事后釋法,著力預防相關違法違規(guī)行為。(生態(tài)環(huán)境部門牽頭,交通運輸部門配合)
(四)完善激勵引導政策。對汽修企業(yè)治理設施升級改造等項目,指導按規(guī)定申報補助資金,加大綠色信貸、綠色債券、綠色保險、綠色基金等支持力度,規(guī)范有序引導社會資金參與項目建設運營。強化綠色汽修標桿引領,形成示范帶動效應。(交通運輸、生態(tài)環(huán)境部門按職責分工負責)
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