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大國(guó)重器鋼鐵“穿山甲”！我國(guó)盾構(gòu)機(jī)占全球70%市場(chǎng)份額

2024-01-25 08:35:57來(lái)源：快科技 閱讀量：345 評(píng)論

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　　1月24日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，截至2023年，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.5萬(wàn)公里，其中一半以上由中國(guó)中鐵參與修建，高原隧道等一批面臨世界性難題的隧道工程都被攻克。
 
　　2023年12月14日，全球首臺(tái)能爬陡坡的大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“永寧號(hào)”，填補(bǔ)了我國(guó)硬巖掘進(jìn)機(jī)斜井施工建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白，大國(guó)重器再度上新，“鋼鐵穿山甲”也創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。
 
　　目前，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)占全球市場(chǎng)份額的七成，而中國(guó)中鐵的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量更是連續(xù)六年居世界第一。
 
　　據(jù)悉，1997年，中國(guó)第一次進(jìn)口了兩臺(tái)德國(guó)盾構(gòu)機(jī)，花費(fèi)了將近7億元；2006年之前，中國(guó)從國(guó)外進(jìn)口了130多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，花費(fèi)金額上百億元卻處處受制于人。
 
　　直到2008年，我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)終于問(wèn)世，為中國(guó)中鐵研制的“中國(guó)中鐵1號(hào)”。
 
　　而2009年時(shí)，國(guó)內(nèi)所使用的盾構(gòu)機(jī)仍有近95%來(lái)自進(jìn)口，但從2012年開(kāi)始，中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)十年保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
 
　　到了2017年時(shí)，國(guó)內(nèi)自主研制的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量攀升至全球第一，時(shí)至今日，我國(guó)的盾構(gòu)機(jī)更是搶占了全球70%的市場(chǎng)份額。
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