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L3級智能掘進!國產(chǎn)最大直徑敞開式TBM“江漢新石器號”正式下線

2024-12-08 14:06:28來源:快科技 閱讀量:15551 評論

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  12月6日消息,據(jù)“中國鐵建”官微發(fā)文,迄今國產(chǎn)最大直徑敞開式TBM“江漢新石器號”正式下線,將應(yīng)用于南水北調(diào)中線引江補漢工程。
 
  據(jù)悉,“江漢新石器號”整機長約175米,總重約3000噸,設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米,適應(yīng)最大坡度10%,可完成隧洞開挖出渣、支護、導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)。
 
  尤為引人注目的是,"江漢新石器號"首次引入了業(yè)界革命性的沉浸式智掘系統(tǒng),這一創(chuàng)新技術(shù)將TBM(硬巖掘進機)前方地質(zhì)狀況實時可視化,實現(xiàn)了掘進路線的精準自主導(dǎo)航、掘進姿態(tài)的智能自動糾偏,以及掘進與換步過程的自動化銜接,開創(chuàng)了盾構(gòu)機智能化作業(yè)的新紀元。
 
  "江漢新石器號"更是實現(xiàn)了智能駕駛L3級的TBM智能掘進,標志著國產(chǎn)盾構(gòu)機制造技術(shù)在智能化道路上邁出了決定性的一步,實現(xiàn)了又一次跨越式的升級。
 
  在即將展開的施工中,"江漢新石器號"將逆水而行,向約16.21千米的掘進總長度發(fā)起挑戰(zhàn),用實力詮釋中國制造的非凡力量。
 
  原標題:L3級智能掘進!“江漢新石器號”盾構(gòu)機下線:首創(chuàng)沉浸式智掘系統(tǒng)
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