GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品用途

本實(shí)用新型涉及一種軌道球閥。軌道球閥由于球閥開啟時(shí)，球蕊先傾離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)至全開位置，避免了象一般球閥、旋塞閥的閥座密封面擦傷。軌道球閥因具有操作力矩小、密封可靠的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、冶金等各個(gè)領(lǐng)域。但是，通常的軌道球閥可分為全金屬硬密封閥座結(jié)構(gòu)和非金屬軟密封閥座結(jié)構(gòu)，全金屬硬密封閥座結(jié)構(gòu)的軌道球閥，由于其密封面沒有彈性，當(dāng)球閥閥蕊與閥座稍有不均勻磨損球閥便會(huì)產(chǎn)生泄漏，而非金屬軟密封閥座結(jié)構(gòu)的軌道球閥，其非金屬材料又不能滿足高溫介質(zhì)的工作條件。

本實(shí)用新型的目的是提供一種耐高溫、耐磨損的軌道球閥。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的一種軌道球閥，其閥座為金屬密封閥座，其中金屬密封閥座的密封線旁設(shè)有彈性凹槽，彈性凹槽內(nèi)還裝有O型金屬彈性圈。GQ47H 型 PN16~PN100 GQ47H軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題

2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本

3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題

4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉

5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證

6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的.
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：JB/T7745 GB/T12221

連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592

對(duì)焊端：GB/T12224

檢驗(yàn)和試驗(yàn)：JB/T9092

工作原理

開啟
1、在關(guān)閉位置時(shí)，球體受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上。當(dāng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿向上運(yùn)動(dòng)其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續(xù)提升并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用，使球體開始無摩擦旋轉(zhuǎn)90度，直至閥桿提升到極限位置，球體通孔對(duì)準(zhǔn)閥門通道。
球閥的關(guān)閉
2、關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿下移，并使球體開始旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷作用，使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90度，在快要關(guān)閉時(shí)，球體已與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90度，閥桿繼續(xù)下移，球體擺動(dòng)，壓緊閥座，使閥座內(nèi)密封球面產(chǎn)生彈性變形，與球體密封球面緊密配合，從而保證安全、可靠的零泄漏。

性能參數(shù)

GDQ47F軌道球閥主要外形和連接尺寸

由于上述技術(shù)解決方案中，軌道球閥的金屬密封閥座的密封線旁設(shè)有彈性凹槽，彈性凹槽內(nèi)還設(shè)有O型金屬彈性圈，其中的彈性凹槽使閥座上的密封線在球蕊配合受壓時(shí)可以產(chǎn)生微量的位移，彈性凹槽內(nèi)的O型金屬彈性圈給密封線提供良好的彈性效果，當(dāng)軌道球閥關(guān)閉時(shí)，球閥閥蕊楔入閥座并和密封線貼緊，鑲嵌于金屬閥座里的O型金屬彈性圈提供的彈性補(bǔ)償，使金屬閥座的密封線與閥蕊密封球面嚴(yán)密吻合，進(jìn)一步提高了軌道球閥的密封可靠性。而當(dāng)軌道球閥密封面在使用中產(chǎn)生不均勻磨損時(shí)，由于O型金屬圈的彈性補(bǔ)償作用，軌道球閥仍能保持可靠的密封而不發(fā)生泄漏，因此這種軌道球閥具有良好的耐磨損的優(yōu)點(diǎn)，而且前面所述的所有的密封件包括O型金屬彈性圈皆為金屬材料因而這種軌道球閥能在高溫、易燃等工況條件下工作。

維護(hù)
◆必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
◆分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O 型圈時(shí)宜使用工具
◆裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步、均勻地?cái)Q緊
◆清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃?xì)猓┑染嗳荨９ぷ鹘橘|(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
◆分解下來的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
◆非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡
◆清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進(jìn)行裝配，但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置，否則會(huì)生銹、被灰塵污染
◆新零件在裝配前也需清洗干凈
◆使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可用例如特221 潤(rùn)滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤(rùn)滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤(rùn)滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤(rùn)滑脂
◆裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
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三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。產(chǎn)品所屬球閥選型，感謝您訪問我們申弘閥門的如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如需要了解更多其它閥類產(chǎn)品的信息可以點(diǎn)擊減壓閥查看。