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力士樂薄膜式蓄能器特征
一般信息
例如,液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體,并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當(dāng)液體被加壓時,對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器,且必須在考慮安裝或地區(qū)的驗收標(biāo)準(zhǔn)的情況下針對其大工作過壓進行設(shè)計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中,均使用具有分隔元件的液壓/氣動(充氣)蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時,氣體被壓縮,液體進入液壓蓄能器。壓力下降時,壓縮氣體膨脹,將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器 (1),該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件,即由彈性、柔性材料(彈性材料)制成的薄膜 (2),帶有關(guān)閉按鈕 (3) 和保護塞 (4)。它們對應(yīng)于指令 97/23/EC。
1 | 容器 |
2 | 隔膜 |
3 | 關(guān)閉按鈕 |
4 | 保護塞(充氣螺釘) |
5 | 液壓油接頭 |
有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用,請務(wù)必向我們咨詢!
壓力
對于蓄能器的計算,下列壓力數(shù)據(jù)非常重要:
p0 = 預(yù)充氣壓力(在室溫下且液壓油腔排干)
p0(t) = 預(yù)充氣壓力(在工作溫度下)
p1 = 小工作壓力
p2 = 大工作壓力
(pm = 平均工作壓力)
為了盡可能地利用蓄能器容量并獲得長時間的使用壽命,*以下值:
p0, t大 ≈ 0.9 p1 (1)
高液壓不應(yīng)超出預(yù)充氣壓力的四倍;否則將會超出薄膜的彈性范圍,同時,壓縮過度還會引起氣體溫度過高。
p1 與 p2 之間的差別越小,薄膜的使用壽命越長。但是,這樣也會降低蓄能器大能力的使用度。
隔膜式蓄能器
p2 ≤ 4 • p0 (2)
可應(yīng)要求提供
p2 ≤ 8 • p0
注意!
隔膜式蓄能器中的充氣墊片
為了增加蓄能器的壓力比 (p0:p2 > 1:4),可以在蓄能器的氣體端安裝一個充氣墊片。
這將減少有效氣體體積 V1,但可防止薄膜出現(xiàn)不允許的變形。
油量
壓力 p0 … p2 確定氣體體積 V0 … V2。
這里, V0 還是蓄能器的公稱容量。
可用油量 V 是氣體體積 V1 與 V2 之差:
ΔV ≤ V1 - V2 (3)
已知壓差的可變氣體體積根據(jù)以下方程進行計算:
a) 對于氣體的 等溫狀態(tài)變化 ,即氣體緩沖中的變化發(fā)生得很緩慢,使得有充足的時間可以使氮氣與周圍環(huán)境之間進行*熱交換,因此溫度保持不變,則采用以下方程:
p0 • V0 = p1 • V1 = p2 • V2 (4.1)
b) 對于氣體的 絕熱狀態(tài)變化, 即氣體緩沖部分變化很快,氮氣的溫度也發(fā)生變化時,下面的方程適用:
p0 • Vχ0 = p1 • Vχ1 = p2 • Vχ2 (4.2)
χ = 氣體的比熱(絕熱指數(shù)),對于氮氣 = 1.4
在實際情況下,狀態(tài)的變化遵循絕熱定律。等溫充氣,絕熱排氣。
綜合考慮方程 (1) 和 (2), ΔV 為公稱蓄能器容量的 50 % 到 70 %。可將以下法則作為簡要準(zhǔn)則:
V0 = 1.5 … 3 x ΔV
計算簡圖
要應(yīng)用圖示說明這一準(zhǔn)則,需將公式 (4.1) 和 (4.2) 轉(zhuǎn)化為圖表??梢愿鶕?jù)不同的任務(wù)確定可用油量、蓄能器大小或壓力。
修正系數(shù) Ki 和 Ka
公式 (4.1) 和 (4.2) 僅適用于理想氣體。對于實際應(yīng)用中的氣體特性,當(dāng)工作壓力超過 200 bar 時會出現(xiàn)很大偏差,因此必須考慮使用修正系數(shù)。修正系數(shù)如下圖所示。修正系數(shù)與理想排除體積 ΔV 相乘所得數(shù)值應(yīng)在 0.6 … 1 之間。
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