《智慧交通F5G全光路網(wǎng)技術應用白皮書》解讀，打造智慧交通全光聯(lián)接底座

2023-10-13 08:49:19來源：華為閱讀量：91 評論

導讀：城市的持續(xù)規(guī)?；l(fā)展需要城市交通管理能力的不斷提升，城市交通的數(shù)字化轉型有助于創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　城市的持續(xù)規(guī)?；l(fā)展需要城市交通管理能力的不斷提升，城市交通的數(shù)字化轉型有助于創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。網(wǎng)絡作為聯(lián)接城市交通感知末梢與指揮中心的數(shù)字橋梁，是支持城市交通數(shù)字化轉型的核心基礎設施。隨著城市交通數(shù)字化轉型的不斷深入，智慧交通借助不斷進步的ICT技術實現(xiàn)業(yè)務的數(shù)字化、智能化。2023年5月，業(yè)界首個針對智慧交通F5G全光路網(wǎng)應用的白皮書《智慧交通F5G全光路網(wǎng)技術應用白皮書1.0》(以下簡稱白皮書)正式發(fā)布。

　　白皮書通過深入分析行業(yè)發(fā)展趨勢，經(jīng)過多地實踐應用后梳理總結形成，在編寫時廣泛征求了業(yè)界30+相關單位的意見，并由二十多家單位聯(lián)合編寫而成，其中包括多個交管單位、設計院、集成商、信號控制系統(tǒng)廠商等。

　　白皮書系統(tǒng)地闡述了F5G全光路網(wǎng)方案在智慧交通的實現(xiàn)，包括解決方案架構設計及優(yōu)勢分析、應用場景、及全光產(chǎn)品介紹，為方案應用提供了依據(jù)。

　　白皮書共分為六個部分：一是關于F5G全光網(wǎng)；二是城市交通路網(wǎng)的政策分析及發(fā)展趨勢；三是全光路網(wǎng)技術與解決方案；四是全光路網(wǎng)應用場景及典型案例；五是全光路網(wǎng)產(chǎn)業(yè)情況；六是F5G全光路網(wǎng)未來展望。

　　關于F5G全光網(wǎng)：

　　F5G(The 5th Generation Fixed Networks)是第五代固定網(wǎng)絡，2020年由ETSI(歐洲電信標準協(xié)會)定義，是業(yè)界廣泛參與的最新一代固定網(wǎng)絡。相較于使用傳統(tǒng)銅線作為主要傳輸介質(zhì)，F(xiàn)5G全光網(wǎng)不僅具備大帶寬、低時延、高穩(wěn)定的全光聯(lián)接特性，還在遠距離傳輸、原材料消耗、使用壽命等方面有著明顯的優(yōu)勢。F5G已廣泛應用在交通、電力、企業(yè)、園區(qū)等領域。

　　城市交通路網(wǎng)的政策分析及發(fā)展趨勢：

　　交通運輸部發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出深入推進數(shù)字交通體系，有力支撐交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設。相較于使用傳統(tǒng)銅線作為主要傳輸介質(zhì)，F(xiàn)5G全光路網(wǎng)優(yōu)勢明顯，F(xiàn)5G全光路網(wǎng)將推動光纖網(wǎng)絡覆蓋部署進一步延伸到城市道路建設的方方面面，推動智慧交通的不斷發(fā)展。

　　全光路網(wǎng)技術與解決方案：

　　全光路網(wǎng)方案是由全光骨干、全光路段、全光路口三部分組成，能夠?qū)崿F(xiàn)一張全光網(wǎng)絡承載城市交通多業(yè)務應用，可以面向未來支持各種新型業(yè)務的平滑演進。

　　全光骨干方案

　　全光骨干由部署在區(qū)域中心的OTN設備組環(huán)網(wǎng)構成，是交管大隊與支隊間的通訊大動脈，全光骨干方案主要特點包括：

　　1.以OTN技術為基礎，建立可統(tǒng)一承載、統(tǒng)一運維、統(tǒng)一管理的綜合承載網(wǎng)。網(wǎng)絡建成后可以建立端到端的業(yè)務配置，統(tǒng)一維護。

　　2.可以實現(xiàn)各類業(yè)務物理隔離，保障網(wǎng)絡安全可靠，帶寬充裕，網(wǎng)絡資源調(diào)度靈活有效。

　　3.可以減少城市交通通信基礎設施資源浪費，提速降費，在保證干線傳輸網(wǎng)的靈活、可靠性和保證全網(wǎng)通信質(zhì)量的基礎上，兼顧經(jīng)濟的合理性，盡量降低工程的投資成本。

　　全光路段方案

　　全光路段方案通過雙總線鏈路連接道路兩側的ONU，為城市路段各信息點位提供可靠簡單的網(wǎng)絡接入，該方案特點包括：

　　1.網(wǎng)絡抗多點失效、抗網(wǎng)絡風暴，為業(yè)務提供更高在線率，滿足城市交通路網(wǎng)需求。

　　2.ONU設備免IP管理，即插即用，即換即通，降低維護人員技能要求。

　　全光路口方案

　　全光路口方案運用先進的F5G光通信技術將傳統(tǒng)交通信號機對紅綠燈的控制方式，從模擬電纜升級為數(shù)字光纖，從集中式控制改造為分布式控制，該方案具有以下優(yōu)勢：

　　1.路口的過街線纜由30根電纜簡化為1根光纜和1根電纜，可以采用穿管、頂管、開槽等施工方式，大大的降低布設的難度和施工時間。施工時間由過去的7天改變?yōu)?天。

　　2.30多根電纜整合后，電纜失效故障大幅改善，同時，電纜數(shù)量大規(guī)模減少帶來充裕的管道空間，可以布設網(wǎng)絡和供電的環(huán)網(wǎng)保護。即使單方向的光纜或電纜發(fā)生故障，業(yè)務也不會中斷，紅綠燈控制不會受影響。跟業(yè)界方案相比路口故障率下降了60%。

　　3.路口數(shù)字化后，基于網(wǎng)管系統(tǒng)可以有效定位故障點和故障原因，大大提升定位效率。

　　4.硬管道技術支持實現(xiàn)一套光通信設備同時承載信號控制系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)，打破業(yè)界路口煙囪式架構，實現(xiàn)網(wǎng)絡融合，可以支持面向未來車路協(xié)同等業(yè)務的平滑演進。

　　全光路網(wǎng)應用場景及典型案例：

　　全光路網(wǎng)方案可以用在城市區(qū)域互聯(lián)，路段數(shù)據(jù)回傳，以及路口信號控制系統(tǒng)和視頻系統(tǒng)的承載。當前，全光路網(wǎng)解決方案已經(jīng)得到了廣大交管、設計院、集成商、信號控制系統(tǒng)廠商的廣泛認可，并在深圳、成都、重慶、濟南、東莞、太倉等十多個城市進行了部署和應用，為城市交通打造了一個全光聯(lián)接網(wǎng)絡基礎設施，有效支撐了城市交通的高質(zhì)量發(fā)展。白皮書列舉了5個典型的案例，為F5G在行業(yè)內(nèi)應用提供了借鑒參考。

　　全光路網(wǎng)產(chǎn)業(yè)情況：

　　從產(chǎn)業(yè)鏈來看，全光路網(wǎng)解決方案已得到智能交通領域內(nèi)多家資深專業(yè)廠家的支持。北京博研智通科技有限公司、南京萊斯信息技術股份有限公司、北京易華錄信息技術股份有限公司、重慶攸亮科技股份有限公司、予途交通科技(北京)有限公司、四川華控智能交通設施工程有限公司、安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責任公司、江蘇杰瑞科技集團有限責任公司、上海駿碼交通科技有限公司等等廠商已完成相關產(chǎn)品開發(fā)及項目驗證，在全國多個城市實現(xiàn)了規(guī)模商用或進行了測試驗證。

　　F5G全光路網(wǎng)未來展望：

　　隨著智慧交通的不斷發(fā)展，交通各類基礎設施都在逐步向網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化的方向前進。F5G全光路網(wǎng)憑借超寬、長距傳輸、超高可靠和綠色可持續(xù)發(fā)展的特性必然能夠成為城市交通數(shù)字化轉型的堅實網(wǎng)絡底座，能夠助力提升道路交通管理現(xiàn)代化水平，促進道路交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)交通強國“車暢于路、人悅其行”的愿景。

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