“一代飛機,一代材料。”自20世紀50年代初噴氣客機問世以來,大約每隔10年就會出現(xiàn)一批具有不同技術(shù)特點的大型民機,而材料的更新?lián)Q代是主要技術(shù)特征之一。
9月21日,2023 年 ( 第十七屆 ) 商用飛機復(fù)合材料應(yīng)用國際論壇于成都如期舉辦。論壇為期兩天,國內(nèi)外近200位航空結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造專家和復(fù)合材料業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂,針對大型客機、支線客機、民用直升機、通用飛機復(fù)合材料設(shè)計、制造、試驗驗證及應(yīng)用等技術(shù)問題進行深入探討,并就商務(wù)和技術(shù)合作洽談進行交流。
開幕式主持人:肖輝江 主任
致辭嘉賓:余策 助理秘書長
致辭嘉賓:李東升 博士/復(fù)合材料總師
致辭嘉賓:門薇薇 博士/副所長
論壇開幕式由中國商飛復(fù)合材料中心肖輝江主任主持,中國航空學(xué)會助理秘書長余策先生代表主辦單位致開幕詞,中國商用飛機有限責任公司復(fù)合材料總師李東升博士、航空工業(yè)濟南特種結(jié)構(gòu)研究所副所長門薇薇博士分別代表承辦單位致辭。余策助理秘書長在致辭中回顧了論壇的成長歷程,并重點指出商用飛機復(fù)合材料應(yīng)用國際論壇歷經(jīng)十六年風雨,在各界朋友的共同努力和關(guān)心支持下,已形成國際品牌。同時也表示,論壇對于先進復(fù)合材料在商用飛機上的工程應(yīng)用,對于中國高性能復(fù)合材料制造技術(shù)進步,對于產(chǎn)、學(xué)、研、用的緊密結(jié)合,對于技術(shù)與人才交流合作都起到了非常重要的推動作用。希望論壇持續(xù)舉辦下去,更好地為我國商用飛機復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)及批量化生產(chǎn)服務(wù)。
特邀報告嘉賓:肖輝江 主任
特邀報告嘉賓: 周良道 常務(wù)副主任、C929副總設(shè)計師
特邀報告嘉賓:林建鴻 秦嶺特聘專家
特邀報告嘉賓:Jaimin Bhadani 開發(fā)工程師
本屆論壇共邀請了4篇特邀報告,投稿論文近40篇,經(jīng)專家委員會評審,遴選出其中的19篇在論壇做口頭報告。中國商飛復(fù)合材料中心肖輝江主任在特邀報告中闡述了民用飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)規(guī)?;媾R的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對策略。中國商飛復(fù)合材料中心常務(wù)副主任、 C929 副總設(shè)計師周良道先生與參會代表就中國民機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)技術(shù)突破、挑戰(zhàn)與機遇等問題進行了深入探討。中國飛機強度研究所秦嶺特聘專家林建鴻先生分享了大型民機研制過程中為滿足復(fù)材結(jié)構(gòu)持續(xù)適航要求所必需考慮問題的探索。科泰思 ( 中國 ) 復(fù)合材料有限責任公司開發(fā)工程師Jaimin Bhadani通過視頻連線參加會議,并介紹了民用航空復(fù)合材料凈水箱和廢水箱制造技術(shù)。此外,論壇還在材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗驗證、仿真、修復(fù)、工藝、連接、表面處理以及復(fù)材模具3D打印等方面進行了交流和探討。
論壇期間,與會代表參觀了同期舉辦的復(fù)合材料行業(yè)上下游供需對接展覽會。進一步加深了國內(nèi)商用飛機設(shè)計、制造單位與復(fù)合材料行業(yè)的交流和溝通。為更深入推動復(fù)合材料行業(yè)上下游資源對接、技術(shù)交流、產(chǎn)品采購,由SAMPE北京分會組織的第十九屆國際先進復(fù)合材料制品、原材料、工裝及工程應(yīng)用展覽會將于2024年6月19日-21日在北京舉辦,全面服務(wù)先進復(fù)合材料全產(chǎn)業(yè)鏈需求。
本屆論壇由中國航空學(xué)會主辦,中國商飛復(fù)合材料中心、航空工業(yè)濟南特種結(jié)構(gòu)研究所、美國雅奇國際有限公司共同承辦,中國商飛上海飛機設(shè)計研究院、中國航空學(xué)會復(fù)合材料分會、山東省航空航天學(xué)會、索爾維集團復(fù)合材料事業(yè)部、SAMPE 北京分會、航空工業(yè)制造院復(fù)材技術(shù)中心、中航復(fù)合材料有限責任公司、中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司、成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司、南昌市嘉鼎先進復(fù)合材料有限公司聯(lián)合協(xié)辦,北京盛世聯(lián)盟會展有限公司承辦會務(wù)。
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