煙臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃曝光：2025年產(chǎn)值目標(biāo)高達(dá)100億元，綠氫應(yīng)用成關(guān)鍵支撐！

　　近日，煙臺(tái)市投資促進(jìn)中心發(fā)布煙臺(tái)市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《煙臺(tái)市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)》的通知(下稱(chēng)《規(guī)劃》)。
 

　　《規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)如下：
 

　　到2025 年，初步形成高質(zhì)量的氫能與燃料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到300億元以上，建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地，形成集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升，對(duì)煙臺(tái)市能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型形成有力支撐。
 

　　第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。
 

　　1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。到2025年底，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100 億元，聚集20家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，培育3-5家左右具有核 心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的 燃料電池生產(chǎn)能力，燃料電池汽車(chē)、船舶、無(wú)人機(jī)、分布式能源產(chǎn)業(yè)、綠氫化工實(shí)現(xiàn)突破，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
 

　　2、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)。到2025 年，形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的 技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系，在制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池電堆、 燃料電池系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的核心技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)固體燃料電池、液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、90MPa 高壓加氫壓縮機(jī)等投入商業(yè)化應(yīng)用。
 

　　3、應(yīng)用推廣目標(biāo)。到2025 年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交 車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等)保有量達(dá) 到400輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到2艘以上，分布式發(fā)電 系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用2萬(wàn)噸/年以上。
 

　　第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)塑造期，建成覆蓋氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。
 

　　1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。到2030 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元，聚集40家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，打造山東氫能裝備制造業(yè)聚集基地、綠氫生產(chǎn)集散基地。
 

　　2、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)。到2030 年，在制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、燃料電 池系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)、氫燃料電池船舶等領(lǐng)域的核心技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。適時(shí)開(kāi)展氫能燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等項(xiàng)目試點(diǎn)。
 

　　3、應(yīng)用推廣目標(biāo)。到2030年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、 乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等)保有量達(dá)到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到30艘以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到100兆瓦，加氫站12座以上，2030年前，結(jié)合碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略，開(kāi)展不少于3項(xiàng)綠氫在化工領(lǐng)域的示范應(yīng)用，綠氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用10萬(wàn)噸/年以上。
 

　　原文如下
 

　　煙臺(tái)市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
 

 

　　為助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)《國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》《煙臺(tái)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《煙臺(tái)市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等文件，結(jié)合煙臺(tái)市實(shí)際，編制本規(guī)劃。規(guī)劃期限為2022-2030年。
 

　　一、總體要求
 

　　(一)指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為 指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段，全 面貫徹新發(fā)展理念，加快融入新發(fā)展格局，緊扣實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中 和目標(biāo)，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，探索氫能納入?yún)^(qū)域能源體系及 多種能源協(xié)調(diào)發(fā)展的策略，把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)煙臺(tái)市高質(zhì) 量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的引領(lǐng)工程，構(gòu)建領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、接軌國(guó)際的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，把煙臺(tái)市打造成創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用氫能產(chǎn)業(yè)高地，并在船舶氫動(dòng)力等海洋相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)上形成差異化優(yōu)勢(shì)。
 

　　(二)基本原則。
 

　　一是市場(chǎng)主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，圍繞氫能“制取-加注-應(yīng)用”三角結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)力度，突破關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)化終端應(yīng)用，堅(jiān)持從供需兩側(cè)發(fā)力，加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、商業(yè)化進(jìn)程。充分發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)和政策激勵(lì)作用，優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，明確主攻方向，謀劃發(fā)展路徑，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 

　　二是示范帶動(dòng)，重點(diǎn)突破。立足國(guó)際化視野，樹(shù)立示范帶動(dòng) 理念，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在城市公交、環(huán)衛(wèi)、港口配套、 物流、無(wú)人機(jī)等氫燃料電池優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景進(jìn)行示范創(chuàng)新，實(shí)施綠氫化工、氫醇一體化、天然氣摻氫、氫能分布式利用、純氫燃機(jī)等氫 能應(yīng)用示范創(chuàng)新。圍繞電解制氫裝備、液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件等，發(fā)展壯大氫能裝備及關(guān)鍵材料研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)。
 

　　三是安全為先，清潔低碳。把安全作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，嚴(yán)格執(zhí)行氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)化對(duì)氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管控提升全過(guò)程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。堅(jiān)持“能源生產(chǎn)低碳化、能源消費(fèi)綠色化”，合理規(guī)劃引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、規(guī)模，優(yōu)化氫能制備工藝，推動(dòng)氫能綠色化生產(chǎn)。
 

　　四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加強(qiáng)與“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”城市聯(lián)動(dòng)，深化合作模式，加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，突出差異化優(yōu)勢(shì)，協(xié)同解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性問(wèn)題，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的新格局，增強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。強(qiáng)化跨地區(qū)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域、重大平臺(tái)合作對(duì)接，在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)配套、生產(chǎn)協(xié)作等方面務(wù)實(shí)推進(jìn)合作，打造區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為氫能山東發(fā)展模式夯實(shí)基礎(chǔ)。
 

　　五是堅(jiān)持開(kāi)放，合作發(fā)展。堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放、國(guó)際合作，通過(guò) 對(duì)接國(guó)際氫能協(xié)會(huì)等國(guó)際組織、參加國(guó)際學(xué)術(shù)交流和論壇活動(dòng)、 參與氫能共性關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等，按照共商、共建、共享的原則，在堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新等多方面開(kāi)放合作的基礎(chǔ)上，充分利用好國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源與煙臺(tái)市在基礎(chǔ)建設(shè)、人才技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣等方面的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，積極融入全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，推動(dòng)形成國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)。參與國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)的有效對(duì)接，加強(qiáng)與氫能技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展項(xiàng)目合作，共同開(kāi)拓第三方國(guó)際市場(chǎng)。
 

　　(三)發(fā)展目標(biāo)。到2025 年，初步形成高質(zhì)量的氫能與燃料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成氫能 產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化 應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá) 到300億元以上，建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地， 形成集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在 終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升，對(duì)煙臺(tái)市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)
 

　　型形成有力支撐。
 

　　第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。
 

　　1。產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。到2025年底，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100 億元，聚集20家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，培育3-5家左右具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的 燃料電池生產(chǎn)能力，燃料電池汽車(chē)、船舶、無(wú)人機(jī)、分布式能源產(chǎn)業(yè)、綠氫化工實(shí)現(xiàn)突破，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
 

　　2。技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)。到2025 年，形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的 技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系，在制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池電堆、 燃料電池系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的核心技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)固體燃料電池、液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、90MPa 高壓加氫壓縮機(jī)等投入商業(yè)化應(yīng)用。
 

　　3。應(yīng)用推廣目標(biāo)。到2025 年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等)保有量達(dá)到400輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到2艘以上，分布式發(fā)電 系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用2萬(wàn)噸/年以上。
 

　　第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)塑造期，建成覆蓋氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。
 

　　1。產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。到2030 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元，聚集40家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，打造山東氫能裝備制造業(yè)聚集基地、綠氫生產(chǎn)集散基地。
 

　　2。技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)。到2030 年，在制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)、氫燃料電池船舶等領(lǐng)域的核心技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。適時(shí)開(kāi)展氫能燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等項(xiàng)目試點(diǎn)。
 

　　3。應(yīng)用推廣目標(biāo)。到2030年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等)保有量達(dá)到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到30艘以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到100兆瓦，加氫站12座以上，2030年前，結(jié)合碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略，開(kāi)展不少于3項(xiàng)綠氫在化工領(lǐng)域的示范應(yīng)用，綠氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用10萬(wàn)噸/年以上。

 

　　二、 發(fā)展路徑和空間布局
 

　　(一)發(fā)展路徑。
 

　　1。制氫環(huán)節(jié)。氫氣制取方面，近期(2022-2025 年)工業(yè)副產(chǎn)氫與可再生能源電解制氫雙重并舉，充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì)， 推進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫提純就近供給，提高工業(yè)副產(chǎn)氫利用率，并積極
 

　　推動(dòng)可再生能源電解水制氫試點(diǎn)項(xiàng)目，探索低碳、低成本制氫實(shí)現(xiàn)路徑。遠(yuǎn)期(2026-2030 年)以可再生能源電解制氫為主，大力推進(jìn)規(guī)?；稍偕茉措娊馑茪鋺?yīng)用，適時(shí)開(kāi)展海上制氫試點(diǎn)工程，建立高效、清潔、低碳、低成本的氫源供應(yīng)體系。制氫 裝備方面，近期(2022-2025 年)重點(diǎn)發(fā)展石化副產(chǎn)氫變壓吸附 提純裝備、氫氣純度檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)開(kāi)展質(zhì)子交換膜 (PEM) 水電 解制氫裝置、 PSA 吸附劑、控制閥組、選擇性透氫膜、傳感器等 制氫關(guān)鍵材料和零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。遠(yuǎn)期(2026-2030 年)重點(diǎn)開(kāi)展高溫固體氧化物水電解(SOEC)制氫裝置和熱分解制氫裝備等制氫相關(guān)設(shè)備及關(guān)鍵材料和零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，提升核心 裝備制造能力，逐步實(shí)現(xiàn)工藝及設(shè)備的本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步降低制氫成本。
 

　　2。儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)。近期(2022-2025年)重點(diǎn)發(fā)展50兆帕以上高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫裝備、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫裝備、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、合金固態(tài)儲(chǔ)氫等儲(chǔ)氫材料的研發(fā)和生產(chǎn)，同時(shí)結(jié)合LNG 港開(kāi)展天然氣摻氫、 短距離純氫管道試點(diǎn)。遠(yuǎn)期(2026-2030 年)積極發(fā)展氫氣液化裝備、大容積液氫存儲(chǔ)罐、液氫運(yùn)輸及加注、多孔碳?xì)錃馕酱鎯?chǔ)材料、多孔聚合物氫氣吸附存儲(chǔ)材料的研發(fā)和生產(chǎn)，同時(shí)開(kāi)展跨區(qū)遠(yuǎn)距離純氫管道輸送，液氫集散港建設(shè)。
 

　　3。加氫環(huán)節(jié)。近期(2022-2025 年)重點(diǎn)發(fā)展氫氣壓縮機(jī)、加氫站用儲(chǔ)氫瓶、氫氣加注機(jī)、調(diào)壓裝置、干燥系統(tǒng)等零部件、 氣體增壓泵、壓力傳感器、加氫槍等加氫站關(guān)鍵零部件。同時(shí)結(jié)
 

　　合氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，定點(diǎn)建設(shè)固定式加氫站，開(kāi)展加氫、加油、加氣、充電多站合一示范站。遠(yuǎn)期(2026-2030 年)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)移動(dòng)式高壓(滿(mǎn)足35 兆帕、70兆帕加注要求)加氫站系統(tǒng) 集成關(guān)鍵裝備，實(shí)現(xiàn)加氫站網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全市，同時(shí)推行儲(chǔ)氫容量更大的液氫加氫站。
 

　　4。用氫環(huán)節(jié)。燃料電池電堆。近期(2022-2025 年)重點(diǎn)發(fā)展低成本、大功率的燃料電池電堆及規(guī)?；a(chǎn)。加快培育發(fā)展石墨雙極板、金屬雙極板，突破技術(shù)瓶頸。積極發(fā)展低鉑、高反應(yīng)效率的膜電極，并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。遠(yuǎn)期(2026-2030 年 ) 重 點(diǎn)發(fā)展高功率密度、大功率輸出、長(zhǎng)壽命運(yùn)行、低成本制造的燃 料電池電堆。加快培育發(fā)展高性能低成本膜電極，推進(jìn)本地化和規(guī)?；l(fā)展。
 

　　燃料電池輔助系統(tǒng)。近期(2022-2025 年)大力發(fā)展大功率高性能燃料電池電堆測(cè)試平臺(tái)及大功率高性能系統(tǒng)、空壓機(jī)、循 環(huán)泵測(cè)試平臺(tái)。遠(yuǎn)期(2026-2030 年)重點(diǎn)發(fā)展渦輪增壓離心式 空氣壓縮機(jī)、循環(huán)引射一體控制的高效氫氣循環(huán)系統(tǒng)，大力發(fā)展 與汽車(chē)測(cè)試標(biāo)定體系完全接軌的大功率高性能電堆測(cè)試平臺(tái)、系統(tǒng)及空壓機(jī)、循環(huán)泵測(cè)試平臺(tái)。
 

　　多元應(yīng)用場(chǎng)景。計(jì)劃在市域交通領(lǐng)域，推進(jìn)氫能在城市公交、物流運(yùn)輸、乘用車(chē)、船舶、港口作業(yè)車(chē)輛、特種車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、 渣土車(chē)輛等的示范應(yīng)用。在項(xiàng)目合作領(lǐng)域，充分利用煙臺(tái)化工產(chǎn) 業(yè)資源，謀劃推進(jìn)國(guó)家電投多能互補(bǔ)氫醇一體化項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)利用清潔能源電解水制取的綠氫與化工行業(yè)捕獲的二氧化碳合成綠色甲醇等合成燃料。
 

　　加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)與機(jī)械、化工、材料等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。依托綠氫、綠色甲醇等新型綠色能源，謀劃打造東北亞首條綠色航線(xiàn)，帶動(dòng)綠色船舶制造、綠色港口、綠色航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升綠色發(fā)展水平。
 

　　(二)空間布局。充分發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域示范帶頭作用，形成“特色鮮明、多元示范”的產(chǎn)業(yè)格局，搶抓國(guó)家大力推動(dòng)氫能創(chuàng)新示范應(yīng)用的政策機(jī)遇，主動(dòng)融入山東省氫進(jìn)萬(wàn)家科技示范工程，打造煙臺(tái)市氫能產(chǎn)業(yè)“一核、兩翼、四基地”的創(chuàng)新發(fā)展高地。
 

　　“ 一核”，即以煙臺(tái)市城區(qū)為空間載體，包括芝罘區(qū)、萊山 區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)、蓬萊區(qū)5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、黃渤海新 區(qū)和長(zhǎng)島海洋生態(tài)文明綜合試驗(yàn)區(qū)3個(gè)功能區(qū)。立足城區(qū)建設(shè)、 交通、商貿(mào)、教育等優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈聯(lián)動(dòng)協(xié)同，集中突破氫能核心關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵材料研發(fā)，積極探索氫能推廣和應(yīng)用商業(yè)模式，集中布局統(tǒng)籌建設(shè)煙臺(tái)氫能高質(zhì)量發(fā)展核心區(qū)。
 

　　“兩翼”，即以黃海丁字灣沿岸和渤海萊州灣沿岸為兩翼， 通過(guò)陸海聯(lián)動(dòng)、雙向拓展構(gòu)建全市沿海氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)接膠 東經(jīng)濟(jì)圈及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。黃海丁字灣沿岸依托區(qū)域豐富的風(fēng)電、光伏、核電等綠色電力資源，開(kāi)展可再生能源制氫、氫氣規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用。渤海萊州灣依托區(qū)域豐富的風(fēng)電、光伏等綠色電力資源，開(kāi)展可再生能源制氫及規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用，依托便利的 海上交通、周邊LNG 港等資源，開(kāi)展天然氣摻氫試點(diǎn)，適時(shí)開(kāi)展
 

　　液氫集散港建設(shè)。綠氫生產(chǎn)基地，以海陽(yáng)市、萊州市為主，多層次、多渠道開(kāi)展與國(guó)家電投集團(tuán)、中集來(lái)福士、華電集團(tuán)、林德(中國(guó))的合作，依托陸上、海上豐富的風(fēng)光資源及核電資源，建設(shè)規(guī)?；G氫生產(chǎn)基地，提高煙臺(tái)市綠氫生產(chǎn)能力，并開(kāi)展綠氫的延伸應(yīng)用，開(kāi)展綠氫合成甲醇示范項(xiàng)目建設(shè)，打造全國(guó)綠色甲醇集散中心。
 

　　氫能裝備制造基地，以黃渤海新區(qū)為主，依托區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的 氫能裝備制造企業(yè)，重點(diǎn)突破氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池等相關(guān) 裝備制造技術(shù)，加快技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，打造“ 一 中心、 一 高地、二園區(qū)”的氫能裝備制造基地。

 

　　燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)及利用基地，以萊陽(yáng)市為主，建設(shè)“ 一 園 區(qū)、二基地”的氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)及利用基地。重點(diǎn)引進(jìn)燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，建設(shè)燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。積極引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的燃料電池整車(chē)企業(yè)，加速推動(dòng)氫燃 料電池乘用車(chē)商業(yè)化進(jìn)展。以萊陽(yáng)市“零排放物流區(qū)”建設(shè)為契機(jī)，積極推廣燃料電池物流車(chē)場(chǎng)景化應(yīng)用。

 

　　氫能創(chuàng)新應(yīng)用基地，以煙臺(tái)市城區(qū)為主，依托哈工程、中集 集團(tuán)船舶動(dòng)力技術(shù)，聯(lián)合煙臺(tái)港規(guī)劃建設(shè)港口加氫站-氫能船舶一 體化示范項(xiàng)目；依托LNG 港開(kāi)展天然氣摻氫創(chuàng)新應(yīng)用突破；開(kāi)展純氫管道、氫能燃機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用示范；氫燃料電池?zé)o人機(jī)具有航時(shí)長(zhǎng)、載荷大、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，將在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)一定地位，瞄準(zhǔn)國(guó)家電投、斗山創(chuàng)新等氫能無(wú)人機(jī)企業(yè)，探討落地可行性。將長(zhǎng)島打造為綠氫應(yīng)用示范島，支持長(zhǎng)島踐行“零碳社會(huì)”理念，探索打造氫能(醇)船舶、觀光車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)景，逐步實(shí)現(xiàn)綠能零碳交通，助力國(guó)際零碳島建設(shè)。
 

　　三、 重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)
 

　　(一)突破核心技術(shù)。
 

　　一是制氫領(lǐng)域重點(diǎn)突破可再生能源制氫與儲(chǔ)氫等關(guān)鍵技術(shù)。多措并舉降低綠氫供應(yīng)成本，依托能源行業(yè)豐富的基礎(chǔ)建設(shè)與儲(chǔ) 運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，合理利用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，強(qiáng)化氫能基礎(chǔ)設(shè)施的安全 運(yùn)營(yíng)，積極布局中長(zhǎng)距離輸氫管網(wǎng)建設(shè)，加快建立健全安全、高效、穩(wěn)定的氫能供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系，逐步構(gòu)建便捷和低成本的氫氣運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
 

　　二是完善氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)體系。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極參與各類(lèi)氫能標(biāo)準(zhǔn)編制工作，支持有條件的社會(huì)團(tuán)體制定發(fā) 布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)燃料電池材料、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)及其關(guān)鍵零部件承臺(tái)測(cè)試認(rèn)證平臺(tái)。
 

　　三是著力提升裝備制造能力。依托冰輪海卓氫能技術(shù)研究院，聯(lián)合西安交大、中科院理化所等一流院所相關(guān)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展制 氫、提純、液化、貯存、應(yīng)用、管理全產(chǎn)業(yè)鏈條中關(guān)鍵裝備的技術(shù)研究；重點(diǎn)進(jìn)行制氫裝備、氫能壓縮機(jī)與泵、氫吸附儲(chǔ)供技術(shù)、氫液化技術(shù)、氫換熱及儲(chǔ)罐、氫密封材料、電堆裝備、輸氫系統(tǒng)裝備的研發(fā)與試驗(yàn)；建立完善的氫能技術(shù)基礎(chǔ)測(cè)試平臺(tái)。依托煙臺(tái)環(huán)渤海氫能研發(fā)中心、山東大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)(華東)等科研院所、高等院校，按照國(guó)際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開(kāi)展氫能前沿技術(shù)研究和重大技術(shù)攻關(guān)。布局建設(shè)一批企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心等氫能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。鼓勵(lì)有實(shí)力的 企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)布局建設(shè)氫氣制取與儲(chǔ)存、燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)、 燃料電池關(guān)鍵材料、整車(chē)生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、成果轉(zhuǎn)化等創(chuàng)新支撐服務(wù)平臺(tái)。
 

　　四是形成差異化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)中集等船舶制造工業(yè)研發(fā)船用氫能動(dòng)力系統(tǒng)，以及海上制氫平臺(tái)示范建設(shè)，提 前布局這一未來(lái)產(chǎn)業(yè)。探索氫燃料岸電電源應(yīng)用，解決國(guó)家級(jí)生態(tài)島的船舶重油污染問(wèn)題，積極發(fā)展船用氫氣加注基站。鼓勵(lì)冰輪環(huán)境實(shí)施固體燃料電池研發(fā)，鼓勵(lì)冰輪環(huán)境積極推進(jìn)液氫壓縮 機(jī)，并與法液空等國(guó)際先進(jìn)企業(yè)合作，發(fā)展液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備制造業(yè)，包括液氫儲(chǔ)罐、液氫泵閥、液氫運(yùn)輸槽車(chē)等裝備生產(chǎn)制造。
 

　　(二)完善基礎(chǔ)設(shè)施。
 

　　一是持續(xù)推進(jìn)供氫“綠色化”。立足于建立以綠氫為主的供 氫體系，加快推進(jìn)核電、風(fēng)電、光伏電解制氫項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)技 術(shù)進(jìn)步，逐步降低綠電制氫成本。探索建立膠東氫能運(yùn)輸走廊， 構(gòu)建多渠道氫能保障供應(yīng)體系。推進(jìn)新型電解水制氫項(xiàng)目試點(diǎn)示范，提升耦合能力。積極在黃渤海新區(qū)推動(dòng)質(zhì)子交換膜 (PEM)、固體氧化物電解水耦合制氫技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提高各類(lèi)技 術(shù)匹配集成水平，同步開(kāi)展試點(diǎn)示范，提高制氫效率，強(qiáng)化可再
 

　　生能源消納能力，推動(dòng)電解水制氫技術(shù)加快迭代和降本。
 

　　依托綠電交易探索市內(nèi)電力跨區(qū)制氫，優(yōu)化氫源配置。積極 推進(jìn)市內(nèi)電力主干網(wǎng)架建設(shè)，增強(qiáng)跨市綠色電力和氫能優(yōu)化配置 能力，探索綠電制氫交易機(jī)制，推動(dòng)煙臺(tái)市市區(qū)、萊陽(yáng)市等氫能 負(fù)荷區(qū)布局制氫項(xiàng)目，提升可再生能源制氫能力和輻射范圍，降低各地用氫成本，支撐本地化工轉(zhuǎn)型需求。
 

　　二是積極推動(dòng)加氫站建設(shè)。堅(jiān)持需求導(dǎo)向，適度超前布局加 氫站建設(shè)。確保安全、節(jié)約用地的前提下，優(yōu)先在氫氣資源豐富、 應(yīng)用場(chǎng)景成熟的區(qū)域重點(diǎn)布局，支持利用現(xiàn)有加油加氣站改擴(kuò)建 加氫設(shè)施，加快建設(shè)大容量70MPa加氫站以滿(mǎn)足規(guī)?；擞密?chē)和 長(zhǎng)途重載車(chē)輛的需求。根據(jù)氫源和需求建設(shè)加氫母站，提高氫氣 儲(chǔ)運(yùn)效率。由點(diǎn)及面，由專(zhuān)用向公用，由本市向膠東半島延伸發(fā) 展。商用車(chē)營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)相對(duì)固定，在典型路線(xiàn)上建設(shè)加氫站，可大 幅降低燃料電池汽車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的依賴(lài)，在加氫站密度較低的情 況下能保證車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)。燃料電池車(chē)輛推廣初期主要發(fā)展以固定線(xiàn)路的燃料電池公交車(chē)、城際客車(chē)、物流車(chē)輛等。
 

　　三是推動(dòng)氫能輸送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。近期以高壓氣態(tài)氫氣拖車(chē)為 主，依托LNG 港開(kāi)展天然氣摻氫試點(diǎn)工作，并積極開(kāi)展液氫、氫 轉(zhuǎn)氨、氫轉(zhuǎn)甲醇、固態(tài)儲(chǔ)氫等新技術(shù)氫氣儲(chǔ)運(yùn)示范，試點(diǎn)開(kāi)展純氫管道長(zhǎng)距離輸送，滿(mǎn)足企業(yè)規(guī)模化用氫需求。適時(shí)規(guī)劃布局建設(shè)氫專(zhuān)區(qū)純氫管網(wǎng)示范工程。適時(shí)開(kāi)展氫能儲(chǔ)運(yùn)樞紐港建設(shè)，發(fā)展面向日韓、長(zhǎng)三角、珠三角等國(guó)家和地區(qū)的大規(guī)模氫能貿(mào)易運(yùn)輸。
 

　　四是搭建創(chuàng)新平臺(tái)。依托骨干企業(yè)、高校、科研院所，組建 提升一批企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí) 驗(yàn)室等研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建多層次、多元化的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。借力濰柴、兗礦等省內(nèi)先進(jìn)氫能企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合。強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合與各行業(yè)的協(xié)調(diào)融合，搭建技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)及示范應(yīng)用平臺(tái)，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)培育。
 

　　(三)推動(dòng)示范應(yīng)用。
 

　　一是交通領(lǐng)域。氫能公交示范運(yùn)營(yíng)。開(kāi)展氫燃料電池公交車(chē) 示范運(yùn)營(yíng)。分階段、有序推進(jìn)燃料電池公交車(chē)試點(diǎn)示范。支持機(jī) 場(chǎng)、旅游景點(diǎn)開(kāi)展燃料電池公交車(chē)輛的示范應(yīng)用，制定機(jī)場(chǎng)大巴、
 

　　擺渡車(chē)、旅游線(xiàn)路等車(chē)輛更換計(jì)劃。發(fā)展氫能城際交通。積極落實(shí)配合煙臺(tái)-青島氫能運(yùn)輸走廊建設(shè)，在沿海經(jīng)濟(jì)帶打造氫能高速。擴(kuò)大燃料電池汽車(chē)多場(chǎng)景、 多領(lǐng)域商業(yè)性示范應(yīng)用，利用各類(lèi)出行服務(wù)平臺(tái)，支持燃料電池 汽車(chē)的貨運(yùn)租賃、個(gè)性化專(zhuān)車(chē)、自動(dòng)駕駛等運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，探索燃料電池汽車(chē)融資租賃的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式。鼓勵(lì)氫能物流。開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)物流配送的商業(yè)性示范 應(yīng)用，涵蓋專(zhuān)用配送、快遞、郵政、冷鏈等應(yīng)用場(chǎng)景。推動(dòng)氫能 重載，在港口、環(huán)衛(wèi)和工地等場(chǎng)景開(kāi)展氫燃料電池重型卡車(chē)、牽引車(chē)、叉車(chē)及其它工程車(chē)應(yīng)用示范。氫能船舶示范應(yīng)用。支持氫燃料動(dòng)力船舶關(guān)鍵技術(shù)研究，鼓勵(lì)船舶企業(yè)積極對(duì)接國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)院所、氫燃料電池企業(yè)，聯(lián)合研發(fā)船用氫燃料電池產(chǎn)品，引領(lǐng)氫能動(dòng)力船舶建造。鼓勵(lì)氫能船舶示范運(yùn)行，推動(dòng)氫能船舶和港口的氫能工程機(jī)械、氫能車(chē)輛聯(lián)動(dòng)發(fā)展，發(fā)展氫能港口。氫能無(wú)人機(jī)示范應(yīng)用。氫燃料電池?zé)o人機(jī)具有能量密度高、 飛行時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，支持國(guó)家電投、斗山創(chuàng)新等氫能無(wú)人機(jī)企業(yè) 落地?zé)熍_(tái)，給予政策傾斜，助力氫能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目落地，除傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，積極支持在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新示范應(yīng)用。
 

　　二是儲(chǔ)能領(lǐng)域。充分發(fā)揮氫儲(chǔ)能技術(shù)調(diào)節(jié)周期長(zhǎng)、儲(chǔ)能容量 大、受地形影響小的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市域范圍內(nèi)風(fēng)光等可再生能源發(fā)電出力特性，適時(shí)開(kāi)展氫能在可再生能源消納、跨長(zhǎng)周期電力調(diào)峰等場(chǎng)景的示范應(yīng)用。積極推進(jìn)可再生能源發(fā)電與氫儲(chǔ)能相結(jié)合的一體化應(yīng)用模式，逐步實(shí)現(xiàn)氫儲(chǔ)能與抽水蓄能、電化學(xué)儲(chǔ)能等現(xiàn)有電力系統(tǒng)儲(chǔ)能體系的有機(jī)融合，為構(gòu)建以新能源占比逐漸提升的新型電力系統(tǒng)提供重要儲(chǔ)能調(diào)節(jié)支撐。充分利用氫燃料電池發(fā)電和熱電聯(lián)供技術(shù)效率高、可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，針對(duì)綠色建筑、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口等場(chǎng)景用能用熱需求，結(jié)合氫能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)開(kāi)展氫燃料電池分布式發(fā)電熱電聯(lián)供示范項(xiàng)目建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)氫燃料電池供熱發(fā)電技術(shù)的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型。
 

　　三是化工領(lǐng)域。國(guó)家電投擬布局“綠色電能-綠氫-綠色甲醇”的延展型產(chǎn)業(yè)鏈，并依托國(guó)際航運(yùn)燃料低碳化需求，完成終端市場(chǎng)消納，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)、光、核、氫、醇”一體化集成。萬(wàn)華園區(qū)提供的高純復(fù)產(chǎn)CO2與綠色電能產(chǎn)生的綠氫，合成綠色甲醇。將綠色甲醇以高價(jià)售往日韓、歐美，滿(mǎn)足其在交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)G色甲醇等合成燃料的需求。通過(guò)以外促內(nèi)，實(shí)現(xiàn)綠氫供需循環(huán)，解決綠氫產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⑹袌?chǎng)化發(fā)展的動(dòng)力問(wèn)題。鼓勵(lì)化工企業(yè)開(kāi)展綠氫在化工領(lǐng)域作為高品質(zhì)原料的應(yīng)用， 開(kāi)展綠氫延伸利用示范，帶動(dòng)相關(guān)傳統(tǒng)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效降低化工領(lǐng)域化石能源消耗，大幅減少二氧化碳排放，提升綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。
 

　　四是建筑領(lǐng)域。打造氫能示范社區(qū)。充分發(fā)揮氫能發(fā)電和熱電聯(lián)供效率高、清潔低碳、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)， 開(kāi)展氫能與可再生能源耦合示范項(xiàng)目，推動(dòng)在商業(yè)中心、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院等場(chǎng)景分布式供電、熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用。推動(dòng)智能家居產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)融合，打造零碳、智能氫能社區(qū)。謀劃“氫能社區(qū)”“零碳工廠”設(shè)計(jì)和建設(shè)，與未來(lái)社區(qū)、未來(lái)工廠協(xié)同推進(jìn)，推動(dòng)氫能走向千家萬(wàn)戶(hù)，催生“氫經(jīng)濟(jì)”,構(gòu)建“氫能社會(huì)”。
 

　　(四)加強(qiáng)開(kāi)放協(xié)作。
 

　　一是推動(dòng)國(guó)際交流合作。煙臺(tái)市地處中國(guó)沿海南北物流大通道和貫通日韓至歐洲新亞歐大陸橋的交匯點(diǎn)，是黃河流域的重要 門(mén)戶(hù)城市，具備對(duì)外交流的地緣優(yōu)勢(shì)。應(yīng)堅(jiān)持開(kāi)放理念，充分發(fā)揮毗鄰日韓、面向東北亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極加強(qiáng)與日韓在氫能領(lǐng)域的深度合作交流、創(chuàng)新合作新模式；鼓勵(lì)開(kāi)展氫能技術(shù)國(guó)際聯(lián)合研發(fā)，充分利用煙臺(tái)港口型國(guó)家物流樞紐的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)與國(guó)際先進(jìn)氫能領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合作。積極參與國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)化的建立， 掌握在氫能領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，為煙臺(tái)氫能企業(yè)參與世界氫能領(lǐng)域相 關(guān)業(yè)務(wù)提供支持，重點(diǎn)加強(qiáng)在氫燃料電池、新能源綠電制氫、氫 儲(chǔ)運(yùn)等方面關(guān)鍵技術(shù)的引進(jìn)與國(guó)產(chǎn)化，大力支持在煙企業(yè)氫能技術(shù)的自我研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用推廣。
 

　　二是支持環(huán)渤海一體化發(fā)展。加強(qiáng)環(huán)渤海地區(qū)各省市氫能行業(yè)上下游領(lǐng)軍企業(yè)的深度交流合作，充分利用區(qū)域內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè) 施和工業(yè)副產(chǎn)氫的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”的主要城市，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面的協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)內(nèi)對(duì)外學(xué)習(xí)先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展模式，準(zhǔn)確把握國(guó)家氫能戰(zhàn)略導(dǎo)向，完善頂層設(shè)計(jì)，營(yíng)造良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所與其他地市相關(guān)機(jī)構(gòu)共建環(huán)渤海 區(qū)域氫能創(chuàng)新聯(lián)盟，通過(guò)技術(shù)合作、成果轉(zhuǎn)化等多種途徑，提升 區(qū)域內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，立足環(huán)渤海氫能產(chǎn) 業(yè)基礎(chǔ)，不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)共性技術(shù)突破，加快形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)互助共贏，攜手推動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
 

　　(五)強(qiáng)化管理制度創(chuàng)新。積極推動(dòng)有關(guān)部門(mén)在氫能規(guī)范管理和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面建立政策評(píng)估制度體系，加快破解當(dāng)前 氫氣作為?；饭芾淼臓顟B(tài)，制定完善的相關(guān)政策和規(guī)定，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃、立項(xiàng)、審批等方面實(shí)行“綠色通道”,構(gòu)建“一站式”的行政審批管理制度。健全工作機(jī)制，形成工作合力。將氫能納入煙臺(tái)市突破性發(fā)展產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)工作機(jī)制，建立氫能產(chǎn)業(yè)工作專(zhuān)班制度、聯(lián)絡(luò)服務(wù)機(jī)制、評(píng)估督導(dǎo)機(jī)制，搭建氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟，做好做實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目、龍頭企業(yè)服務(wù)。在符合相關(guān)規(guī)范、安全條件的前提下，優(yōu)化精簡(jiǎn)政府審批流程，積極引導(dǎo)有條件的地方統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)合理布局。煙臺(tái)市氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面 提升基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)和原始創(chuàng)新能力，加速突破關(guān)鍵材料及核心技術(shù)裝備，重視產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用，鼓勵(lì)多樣化的商業(yè)模式 創(chuàng)新，逐步降低用氫成本，完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)認(rèn)證和監(jiān)管體系，構(gòu)建健康的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。
 

　　四、 保障措施
 

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。建立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作機(jī)制，成 立由市政府主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng)的氫能 產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作機(jī)制，辦公室分別設(shè)在市發(fā)展改革委、市工業(yè) 和信息化局。市發(fā)展改革委統(tǒng)籌抓好規(guī)劃制定、項(xiàng)目推進(jìn)、政策擬定等工作；市工業(yè)和信息化局抓好試點(diǎn)示范、推廣應(yīng)用等工作；市有關(guān)部門(mén)按照職能分工做好相關(guān)領(lǐng)域的工作。
 

　　(二)強(qiáng)化要素保障。由市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局會(huì)同相關(guān)區(qū)市，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃布局氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，統(tǒng)籌保障項(xiàng)目用地。由市財(cái)政局，黃渤海新區(qū)管委負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的放大作用，積極學(xué)習(xí)借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，研究論證組建適度規(guī)模的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金，支持氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。由市地方金融監(jiān)管局牽頭，人民銀行市中心支行、煙臺(tái)銀保監(jiān)分局及行 業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)，積極推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)與氫能企業(yè)開(kāi)展銀企對(duì)接，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目的資金支持；鼓勵(lì)社會(huì)資本以獨(dú)資、合資、合作、項(xiàng)目融資、私募股權(quán)融資和上市融資等方式，投資氫能產(chǎn)業(yè)。
 

　　(三)強(qiáng)化人才支撐。由市委組織部、市人力資源社會(huì)保障局、市科技局、市教育局負(fù)責(zé)，積極引進(jìn)高層次氫能創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì) 和“高精尖”人才，以企業(yè)、研究平臺(tái)為依托，大力吸引、集聚技術(shù)轉(zhuǎn)化管理運(yùn)營(yíng)人才、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；在煙臺(tái)人才引進(jìn)政策基礎(chǔ)上，細(xì)化氫能領(lǐng)域人才政策，加大對(duì)專(zhuān)家技術(shù)團(tuán)隊(duì)的吸引力度；鼓勵(lì)以氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新為導(dǎo)向，拓展人才引進(jìn)通道；鼓勵(lì)在煙高校(含職業(yè)院校)開(kāi)設(shè)相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)，培育高素質(zhì)技術(shù)技能人才及其他從業(yè)人員；針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)服務(wù)保障。
 

　　(四)強(qiáng)化安全保障。堅(jiān)持安全、可持續(xù)的理念發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。嚴(yán)格落實(shí)氫能供給企業(yè)、燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上防范遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生。落實(shí)屬地安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，推進(jìn)涉氫企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各類(lèi)氫能安全風(fēng)險(xiǎn)。
 

　　(五)強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)和單位要通過(guò)多種形式加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、建設(shè)進(jìn)程等的宣傳，讓社會(huì)各界充分了解氫能產(chǎn)業(yè)，切實(shí)提升市民對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的認(rèn) 可度和支持度，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切問(wèn)題，積極營(yíng)造有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。