隨著“碳達峰、碳中和”國家重大戰(zhàn)略目標(biāo)的提出和穩(wěn)步推進,
新能源汽車迎來新的發(fā)展機遇。
早在2022年8月,海南省印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》就明確提出,到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車。海南省“打響第一強”,成為我國第一個宣布禁售燃油汽車的省份。
近日,為提高海南省各領(lǐng)域新能源汽車保有量占比和電動化水平,確保海南省新能源汽車推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先,同時為進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展提供政策保障,海南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。
《若干措施》主要內(nèi)容包括支持貨運領(lǐng)域、客運領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)車、個人及其他領(lǐng)域車輛新能源化等方面,旨在通過3年推動全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛新增和更換清潔能源汽車占比大幅提高,帶動個人領(lǐng)域新能源汽車消費升級,新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施和使用環(huán)境不斷提升。目標(biāo)到2025年,全省累計推廣新能源汽車超50萬輛,新增新能源汽車占比超過60%,總體車樁比在2.5:1以下,實現(xiàn)海南省新能源汽車推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先,推動海南省提前實現(xiàn)交通領(lǐng)域“碳達峰”目標(biāo),助力國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。
在出臺的《若干措施》中,最受關(guān)注的是對新能源汽車的補貼。補貼詳情如下:
支持貨運領(lǐng)域車輛新能源化:對在海南省購買新能源載貨營運汽車(含郵政快遞及城市物流配送車輛)新車并在省內(nèi)注冊登記,中重型車輛自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達3萬公里的,每輛車可申領(lǐng)3萬元的一次性運營服務(wù)補貼,輕型及以下車輛自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達2萬公里的,每輛車可申領(lǐng)1萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
支持客運領(lǐng)域車輛新能源化:對在海南省購買新能源旅游客車、班線客車新車并在省內(nèi)注冊登記,且自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達3萬公里的,按中大型、小型及以下每輛車分別可申領(lǐng)2萬元、0.8萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
支持環(huán)衛(wèi)車新能源化:對在海南省購買新能源環(huán)衛(wèi)車(以機動車行駛證的車輛類型為準(zhǔn))新車并在省內(nèi)注冊登記,且自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達1萬公里的,按中重型、輕型及以下每輛車分別可申領(lǐng)3萬元、2萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
支持個人及其他領(lǐng)域使用新能源汽車:在汽車使用環(huán)節(jié),對在海南省個人及其他領(lǐng)域(不含已申領(lǐng)本措施前三條的)購買新能源汽車新車并在省內(nèi)注冊登記的,在可提供核算充電量的情況下,自車輛注冊登記起一年內(nèi)充電量大于2000度(含)每輛可申領(lǐng)2000元的一次性充電費用補貼,小于2000度每輛可申領(lǐng)1500元的一次性充電費用補貼。
支持開展試點示范:鼓勵有條件的市縣申報國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,對入圍市縣給予1000萬元專項獎勵。支持開展氫
燃料電池汽車、甲醇汽車等新技術(shù)試點示范應(yīng)用,按照示范規(guī)模、社會效益及經(jīng)濟效益予以單個試點或示范項目不超過2000萬元的財政支持,每年支持試點示范項目不超過4個。
除上述內(nèi)容外,《若干措施》還就完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套、提供便利的車輛使用環(huán)境與開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的等方面提出了具體要求。
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