近日,香港城市大學(xué)研究小組宣布,已成功開發(fā)出一種高效的
催化劑,能夠通過電催化水分解來增強(qiáng)氫的生成,將在氫能綠色制備產(chǎn)業(yè)有巨大的應(yīng)用潛力。領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的教授指出,“電催化水分解產(chǎn)生的氫被認(rèn)為是在不久的將來取代化石燃料的最有前途的清潔能源之一,可以減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。”
事實(shí)上,因?yàn)樗娊庵茪涮烊痪哂休^強(qiáng)的綠色屬性,在近幾年一直被作為重點(diǎn)研究對(duì)象。
今年4月份,伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校研究報(bào)告指出,研究員基于對(duì)鎳鐵氫化酶這種古老生物酶的研究設(shè)計(jì)了一種合成分子,最大程度還原了“大自然的反應(yīng)”;6月份,美國(guó)一實(shí)驗(yàn)室宣布,成功開發(fā)出一種低成本的催化劑,實(shí)現(xiàn)以高通量產(chǎn)生氫氣,同時(shí)消耗最少的能量。
全球各地的科學(xué)家們都在試圖從根本上解決水電解制氫成本高、效率低的難題。究其原因,離不開綠氫對(duì)于替代傳統(tǒng)化石能源的重要作用,同時(shí)其還具有大規(guī)模推廣應(yīng)用的商業(yè)潛力?!秶?guó)際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2023》顯示,在“雙碳”目標(biāo)下,氫能正漸漸站上能源轉(zhuǎn)型“C位”。而2022年是其發(fā)展的元年,全球各類投資達(dá)到2500億美元。
另,該報(bào)告中還提到“綠氫”正加快取代“灰氫”等,截至2022年12月,全球新增電解水制氫裝機(jī)量約0.9GW,累計(jì)裝機(jī)量約1.4GW,為2021年的2.8倍,其中,中國(guó)和歐洲分別貢獻(xiàn)了總裝機(jī)量的約40%和30%。不過,盡管增幅明顯,綠氫制作轉(zhuǎn)化率低、成本高的仍困擾著行產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張。
就在近日,隨著新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目全面建成投產(chǎn),我國(guó)綠氫規(guī)模化工業(yè)應(yīng)用上也實(shí)現(xiàn)了零的突破。據(jù)介紹,項(xiàng)目可以滿負(fù)荷生產(chǎn)綠氫,每年生產(chǎn)的2萬噸綠氫全部就近供應(yīng)中國(guó)石化塔河煉化公司,用于替代煉油加工中使用的天然氣制氫,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代油品加工與綠氫耦合低碳發(fā)展。
該項(xiàng)目的意義還在于,這是國(guó)內(nèi)首次規(guī)?;霉夥l(fā)電直接制綠氫,驗(yàn)證了其可行性,并將開創(chuàng)化工領(lǐng)域深度脫碳新發(fā)展路徑。與此同時(shí),利用光伏電力等,也為清潔能源消納提供了一個(gè)重要平臺(tái)。另外,綠氫是低碳、甚至零碳,若參與碳交易,也可以降低成本。
中國(guó)電動(dòng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,發(fā)展氫能和
燃料電池產(chǎn)業(yè)是我國(guó)應(yīng)對(duì)能源安全、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑和重要?dú)v史機(jī)遇。專家亦指出,我國(guó)若出現(xiàn)石油短缺,如果“有了氫了,氫能轉(zhuǎn)化成綠氨,綠色甲烷,綠色甲醇,可以替代燃料,這樣就更安全了。”中國(guó)氫能聯(lián)盟理事長(zhǎng)撰文稱,綠氫在碳減排方面優(yōu)勢(shì)顯著,是推動(dòng)交通、化工、鋼鐵等碳減排難度較大行業(yè)脫碳的重要解決方案。
簡(jiǎn)言之,碳減排壓力下,清潔能源發(fā)展勢(shì)不可擋,氫能,尤其是綠氫將在其中扮演更為重要的角色。
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