中國船舶七二五所：探尋“船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評價(jià)方法”

2023-07-16 14:22:43來源：中國船舶七二五所閱讀量：64 評論

導(dǎo)讀：中國船舶集團(tuán)七二五所檢測中心堅(jiān)決貫徹“三贏”理念，聚焦海洋高端裝備、海洋新能源裝備對極端環(huán)境、高強(qiáng)度、大尺寸材料的應(yīng)用需求，潛心研究，開發(fā)出了“船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評價(jià)方法”，為裝備的服役可靠性起到非常重要的技術(shù)支撐作用。

　　今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，中國船舶集團(tuán)各單位深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要指示批示精神和黨的二十大精神，始終把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，牢固樹立“事前算贏，事中控贏，事后真贏”的理念，切實(shí)增強(qiáng)經(jīng)營管理能力，把全過程價(jià)值創(chuàng)造作為中心任務(wù)抓緊抓細(xì)抓實(shí)抓好。為此，中國船舶微信開設(shè)“樹立‘三贏’理念精益創(chuàng)造價(jià)值”專欄，陸續(xù)刊發(fā)和展播成員單位的典型做法、創(chuàng)新成效與最新成果。

　　發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國，中國船舶集團(tuán)七二五所檢測中心堅(jiān)決貫徹“三贏”理念，聚焦海洋高端裝備、海洋新能源裝備對極端環(huán)境、高強(qiáng)度、大尺寸材料的應(yīng)用需求，潛心研究，開發(fā)出了“船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評價(jià)方法”，為裝備的服役可靠性起到非常重要的技術(shù)支撐作用。

　　事前算“贏”，頂層策劃建立評價(jià)方法

　　隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型、超大型裝備層出不窮，鋼板厚度已經(jīng)突破了300mm，而受到冶煉工藝、焊接工藝的影響，不同低溫溫度下的鋼板母材、焊縫、熱影響區(qū)、熔合線等位置呈現(xiàn)的抗斷能力各不相同，需要分別從裂紋擴(kuò)展路徑有效性、載荷-位移曲線特征、試樣斷口形貌、CTOD特征值確定等多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行綜合評價(jià)。

　　作為中國船級社授權(quán)的“船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心”，七二五所檢測中心成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，做好技術(shù)的頂層策劃，消化吸收國外相關(guān)資料，模擬船海工程服役工況，于2021年初開始，歷經(jīng)2年多的時(shí)間，自主開發(fā)了300T準(zhǔn)靜態(tài)加載設(shè)備，并結(jié)合極端服役環(huán)境的溫度要求(低溫范圍0℃～-196℃， LNG液化天然氣船載容器用鋼要求特殊溫度點(diǎn)-165℃)，設(shè)計(jì)出大尺寸環(huán)境裝置，突破了特殊低溫環(huán)境下介質(zhì)配比的技術(shù)瓶頸，并通過反復(fù)試驗(yàn)摸索，建立了船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評價(jià)方法，為船海裝備的安全運(yùn)行提供了考核依據(jù)。

　　事中控“贏”，精益管理確保結(jié)果精準(zhǔn)

　　該評價(jià)技術(shù)的難點(diǎn)在于，試樣尺寸大，鋼板焊接接頭及熱影響區(qū)金相組織準(zhǔn)確定位難度大，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)試樣加工困難，預(yù)制合格疲勞裂紋長度技術(shù)難度高，裂紋平直度誤差超過5%，就有可能導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果無效。

　　為此，檢測中心以精益管理為抓手，梳理試驗(yàn)過程中質(zhì)量控制的難點(diǎn)，先后導(dǎo)入八大精益制造模塊，優(yōu)化試樣加工和試驗(yàn)流程的設(shè)備布局，開發(fā)系列試驗(yàn)工裝，并申請專利十余項(xiàng)。通過實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)，對影響試驗(yàn)結(jié)果的各種因素進(jìn)行精準(zhǔn)分析，加強(qiáng)試驗(yàn)過程的管控，確保了試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)。

　　事后真“贏”，評價(jià)方法獲得推廣應(yīng)用

　　該評價(jià)方法的應(yīng)用，為船海工程裝備的服役安全提供了數(shù)據(jù)支撐，也引起了國內(nèi)各大鋼廠、船舶及海工平臺建造企業(yè)、海上風(fēng)電機(jī)組及其產(chǎn)品供貨商等的高度關(guān)注。

　　目前，已在國內(nèi)70%以上的船海裝備建造領(lǐng)域得到了推廣，包括在建的全國單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸最大海上風(fēng)電項(xiàng)目——華能蒼南海上風(fēng)電2號風(fēng)電項(xiàng)目等，相關(guān)性能指標(biāo)為評估裝備的服役可靠性提供了依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，七二五所不斷擴(kuò)大技術(shù)線的覆蓋半徑，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)部門改進(jìn)大尺寸鋼板冶煉工藝、焊接工藝和熱處理工藝，增加材料的抗斷裂性能，全力打造船海工程領(lǐng)域市場價(jià)值鏈，為建設(shè)高質(zhì)量裝備，延長裝備安全服役周期提供技術(shù)評判依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了“真贏”。

　　原標(biāo)題：樹立“三贏”理念精益創(chuàng)造價(jià)值 | 中國船舶七二五所：探尋“船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評價(jià)方法”

上一篇：三一無人機(jī)群施工！這次是廣西！

下一篇：重器出海！徐工“礦山之王”助力老撾金礦開發(fā)

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

我來評論

昵稱驗(yàn)證碼匿名