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CIMT2023部分車銑、銑車復(fù)合機(jī)床展品綜述

2023-07-15 14:10:52來源：中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)cmtba 閱讀量：54 評論

導(dǎo)讀：CIMT2023部分車銑、銑車復(fù)合機(jī)床展品綜述。

　　一、概況

　　4月10-15日，第十八屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2023)如期成功舉辦，眾多來自境內(nèi)外的機(jī)床工具企業(yè)在北京中國國際展覽中心(順義館)匯聚一堂，呈現(xiàn)了一場高水平的數(shù)字化與機(jī)床完美融合的智造盛宴。

　　經(jīng)筆者初步統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)車銑、銑車復(fù)合類機(jī)床展品累計(jì)超過40臺(tái)，主要參展商共33家，其中境內(nèi)展商24家，占比72.7%，包括科德數(shù)控、秦川機(jī)床、山東普利森、天水星火、山東大漢、溫嶺大眾、巨鑫機(jī)床、超同步、齊重、武重、沈陽眾一、沈陽精銳、云南精機(jī)等；境外展商9家，包括山崎馬扎克、大隈機(jī)械、斯達(dá)拉格、村田機(jī)械、魏因加特納、因代克斯等。展品主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：智能、高效、五軸、自動(dòng)化、服務(wù)重點(diǎn)行業(yè)。境內(nèi)外展商均對此類產(chǎn)品表現(xiàn)出了足夠的重視，境外車銑復(fù)合產(chǎn)品整體技術(shù)較領(lǐng)先，側(cè)重智能化功能、高效高精、復(fù)合加工；境內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品發(fā)展迅速，主要面向航空航天、醫(yī)療、汽車、模具等領(lǐng)域，且境內(nèi)產(chǎn)品相關(guān)功能部件也日趨成熟，車銑主軸、車銑復(fù)合防護(hù)罩等也有展出。

　　二、部分代表展商及展品

　　1.臥式車銑、銑車復(fù)合中心

　　(1)天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司

　　該公司展出的CNCX630五軸車銑復(fù)合加工中心能夠?qū)崿F(xiàn)X、Y、Z、B、C五軸聯(lián)動(dòng)，其中X、Y、Z為三個(gè)直線軸，主軸配備C軸分度功能，B軸擺動(dòng)功能，X、Y、Z、B、C軸全閉環(huán)控制。配有自定心液壓卡盤、自定心液壓中心架、程控液壓尾座、B軸動(dòng)力刀塔和自動(dòng)刀庫。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保證有足夠的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、熱穩(wěn)定剛度和精度，系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)性能，伺服執(zhí)行元件精度高、可靠性好、響應(yīng)速度快。具有良好的可操作性、維修性和安全性。CNCX630五軸車銑復(fù)合加工中心自動(dòng)化程度高、可靠性好，可用于高強(qiáng)度鋼制零件的車削、鉆孔、銑削、銑螺紋、攻絲等加工。

　　(2)秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司

　　秦川集團(tuán)(寶雞機(jī)床)展出的BHR800V臥式車銑復(fù)合加工中心是一款五軸聯(lián)動(dòng)臥式車銑復(fù)合加工中心，機(jī)床配置有X、Y、Z、B、C五軸，可實(shí)現(xiàn)車、銑、鏜、鉆、銑齒、磨等復(fù)合加工，尤其適用于直線度、圓柱度、平行度、跳動(dòng)要求小的高精加工、深孔加工及重型零件的加工。

　　(3)山東普利森集團(tuán)有限公司

　　CH6163-5車銑復(fù)合加工中心是一款高柔性多用途復(fù)合加工中心，通過控制X、Y、Z、B、C五軸聯(lián)動(dòng)，能夠完成任意角度和形面的車、銑、鉆、鏜、磨、攻、鉸、擴(kuò)、滾齒等任務(wù)。機(jī)床配置大功率主軸和B軸動(dòng)力刀塔及24位自動(dòng)刀庫，具有很好的車銑加工能力。

　　該機(jī)采用了高剛性、高抗振性的前傾45°后傾15°的梯形包砂鑄造斜床身，床身導(dǎo)軌為特殊設(shè)計(jì)的大尺寸重載荷滾柱直線導(dǎo)軌；裝配有液壓阻尼和液壓制動(dòng)分別控制的主軸單元，保證了機(jī)床在高速銑削和低速重力銑削時(shí)主軸平穩(wěn)抗振；Y軸為互為60°夾角的X軸和U軸插補(bǔ)虛擬軸，行程大，剛性高；24位刀庫安裝在下滑鞍后部與Z軸同時(shí)進(jìn)給，可以在Z軸行程的任意位置裝刀換刀，減少了傳統(tǒng)固定刀庫的相關(guān)動(dòng)作故障，大大縮短換刀輔助時(shí)間。

　　(4)臺(tái)州東部數(shù)控設(shè)備有限公司

　　該公司展出的200MSY型虛擬軸銑車復(fù)合中心是以車為主，銑、鏜、鉆和攻絲等為輔的多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床。機(jī)床采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶多樣性和個(gè)性化需求，靈活選配同步副主軸、可編程尾座、自動(dòng)對刀儀及自動(dòng)化設(shè)備等功能部件，增強(qiáng)產(chǎn)品適應(yīng)性和靈活性；機(jī)床采用實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)嶙兾谎a(bǔ)償技術(shù)，無需對機(jī)床硬件進(jìn)行更改便可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償功能，補(bǔ)償精度完全滿足數(shù)控車床要求，極大提高了產(chǎn)品加工精度。

　　200MSY型銑車復(fù)合中心為7軸4聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高了生產(chǎn)效率。

　　(5)滕州市山東大漢智能科技有限公司

　　該公司展出了3款車銑復(fù)合加工中心，分別是TCK2100LY大型車銑復(fù)合機(jī)床(插補(bǔ)Y軸)、TCK63Y-1500大型車銑復(fù)合加工中心和TCK56SY-BMT55大型車銑復(fù)合(雙主軸)。其中TCK63Y-1500大型車銑復(fù)合加工中心，重量5000kg，配置主流線軌、絲杠、動(dòng)力刀塔、電主軸等，采用華中818F數(shù)控系統(tǒng)。一次裝卡可完成車、銑、鉆孔、滾齒等工序的復(fù)合加工，最大回轉(zhuǎn)直徑可達(dá)720mm，適用范圍廣泛，性價(jià)比較高。

　　TCK56SY-BMT55大型車銑復(fù)合(雙主軸)加工中心配置雙電主軸，使車削工藝更簡便，一機(jī)可完成雙頭多種工序加工，避免了重復(fù)裝夾的累計(jì)誤差，動(dòng)態(tài)對接精度0.008mm。副主軸可采用A2-6主軸，通用性更強(qiáng)。對數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行深度二次開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)鏡像加工。簡化了用戶編程及操作步驟，大大提升加工效率。

　　(6)科德數(shù)控股份有限公司

　　該公司展出了兩臺(tái)臥式銑車復(fù)合加工中心。其中KCX1200TM控制系統(tǒng)采用科德GNC62系統(tǒng)，具有高速CNC功能，可同時(shí)控制16軸，五軸聯(lián)動(dòng)；整機(jī)頂置式正交結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用X/Y/X三個(gè)直線軸正交結(jié)構(gòu)，重力無阻礙式排屑。銑削主軸最高轉(zhuǎn)速12000r/min，HSK-A63刀具接口。配置自主研發(fā)的圓盤刀庫/鏈?zhǔn)降稁?，換刀動(dòng)作準(zhǔn)確、快速，可靠性高。

　　KTX1250TC五軸臥式銑車復(fù)合加工中心工件最大回轉(zhuǎn)直徑700mm，最大車削直徑630mm。整機(jī)結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有更大的作業(yè)空間，更小的干涉，更強(qiáng)的切削剛度，更緊湊的安裝空間。成熟平斜床身立柱移動(dòng)的總體布局，采用高性能鑄鐵材料，有良好的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、熱態(tài)剛度；床身前端導(dǎo)軌45度布置，排屑順暢；動(dòng)柱直線導(dǎo)軌配有5塊滑塊，使機(jī)床的車削主軸到床身擁有最高的穩(wěn)定性和最佳的力學(xué)傳遞；整體應(yīng)用八角滑枕，應(yīng)力分布均勻，剛性好，保證切削穩(wěn)定性；自主研發(fā)的強(qiáng)力、高精度內(nèi)置車削主軸。

　　(7)沈陽眾一智能裝備科技有限公司

　　該公司展出的LM400臥式五軸車銑復(fù)合加工中心最大車削直徑400mm，最大車削長度800mm，床身上最大回轉(zhuǎn)直徑550mm，第一主軸最高轉(zhuǎn)速4500r/min，第二主軸最高轉(zhuǎn)速5000r/min，X軸行程440mm，Y軸行程±100mm，Z軸行程900+200mm。這是一款自主研發(fā)設(shè)計(jì)的高復(fù)合性產(chǎn)品，集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲功能于一身，可在加工中實(shí)現(xiàn)五軸同步聯(lián)動(dòng)加工。該機(jī)采用機(jī)、電、液、氣一體化結(jié)構(gòu)，整體布局緊湊合理，便于保養(yǎng)和維修，機(jī)床關(guān)鍵外購件選用國際知名品牌，保證精度和可靠性。整機(jī)采用封閉式全防護(hù)結(jié)構(gòu)，復(fù)合人機(jī)工程學(xué)原理，宜人性好，便于操作。該機(jī)床可為航天、國防、船舶、鐵路、汽車、印刷、工具、能源及其他通用機(jī)械等行業(yè)高精度復(fù)雜形狀零件加工提供更加柔性、高效、高性價(jià)比的解決方案。

　　2．立式車銑、銑車復(fù)合機(jī)床

　　(1)溫嶺市大眾精密機(jī)械有限公司

該公司展出DVL400-4及DVL400-Ⅱ數(shù)控車床。

　　其中DVL400-4機(jī)床最大回轉(zhuǎn)直徑580mm，最大加工外徑420mm，主軸通孔直徑50mm，主軸端部型式及代號(hào)A2-8，主軸轉(zhuǎn)速范圍30-1800r/min，主電機(jī)功率15kW，主軸扭矩300Nm，X軸快速移動(dòng)速度14m/min，X軸最大行程190mm、定位精度0.01mm、重復(fù)定位精度0.005mm。該機(jī)采用動(dòng)柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效提高機(jī)床剛性和抗振性，從而保證機(jī)床的精度和穩(wěn)定性；床身導(dǎo)軌采用階梯式結(jié)構(gòu)，使移動(dòng)部分輕量化，同時(shí)優(yōu)化了機(jī)床受力結(jié)構(gòu)。DVL400-Ⅱ?yàn)榱⑹诫p工位長軸車床，最大回轉(zhuǎn)直徑400mm，最大加工外徑350mm，主軸電機(jī)15kW，主軸最高轉(zhuǎn)速1800r/min，12寸液壓三爪卡盤。

　　(2)巨鑫機(jī)床有限公司

　　該公司展出的JXLC45型數(shù)控立式車床最大工件高度300mm，最大切削直徑360mm(回轉(zhuǎn)450mm)，最大切削余量單邊5mm(直徑100mm)，主軸轉(zhuǎn)速范圍50-1500r/min。能自動(dòng)進(jìn)行各種盤類零件的內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，圓弧面，切槽，倒角，螺紋(公、英制螺紋，錐螺紋，端面螺紋)及鉆、鉸、鏜孔等工序的切削加工。該機(jī)對于汽車配件、軸齒類零件、小型電機(jī)行業(yè)殼盤件等都有較強(qiáng)的優(yōu)越性，是一款高剛性、高精度、高效率的全功能數(shù)控機(jī)床，具有優(yōu)良的精度保持性和操作宜人性，造型美觀，防三漏效果理想。

　　(3)科德數(shù)控股份有限公司

　　科德數(shù)控KMC800W系列重切型產(chǎn)品搭載了企業(yè)自主研發(fā)的大扭矩高效機(jī)械主軸，主軸內(nèi)部采用1︰4的齒輪減速比，配備同樣自主研發(fā)的水冷主軸電機(jī)，額定扭矩84Nm，主軸電機(jī)可實(shí)現(xiàn)最高轉(zhuǎn)速10000r/min，機(jī)械主軸采用BBT40接口，相較于BT40能實(shí)現(xiàn)更高扭矩的切削。

　　整機(jī)為橋架式機(jī)床結(jié)構(gòu)，床身采用礦物樹脂一體成形技術(shù)，使兩側(cè)的立柱與床身成為一體。Y軸滑臺(tái)位于兩側(cè)立柱上方，其結(jié)構(gòu)類似于“橋”。橋架式機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件重量輕、Y軸導(dǎo)軌間距寬、機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性好。滑枕安裝采用完全對稱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，熱變形影響很小。機(jī)床Y軸驅(qū)動(dòng)絲杠位于滑臺(tái)中心，機(jī)床受力均勻，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，可以達(dá)到更高的運(yùn)動(dòng)速度和定位精度。機(jī)床Z軸導(dǎo)軌采用三滑塊高剛性滾柱線軌，線軌置于滑枕兩側(cè)，減少了主軸與滑鞍的懸伸長度，提高了機(jī)床的整體剛性。這樣高剛性軸承布局形式，使機(jī)床整體剛性可提升20%。

　　(4)秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司

　　該公司展出的VMT100A五軸立式銑車復(fù)合加工中心功能復(fù)合化，主軸可立臥轉(zhuǎn)換并可連續(xù)插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，具有高精度特點(diǎn)，在全行程2000mm范圍內(nèi)(VDI標(biāo)準(zhǔn))，定位精度≤0.006mm，重復(fù)定位精度≤0.004mm，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)定位精度≤6"，重復(fù)定位精度<4"；轉(zhuǎn)臺(tái)扭矩最大可到18000Nm，擺動(dòng)主軸最大扭矩≥700Nm；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對刀、在機(jī)測量、RTCP自動(dòng)標(biāo)定、主軸主動(dòng)熱補(bǔ)償、過程監(jiān)控、自適應(yīng)加工等自動(dòng)化特點(diǎn)。具有一次裝卡實(shí)現(xiàn)鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、攻絲、銑等多工序集成的加工功能。

　　3. 境外車銑、銑車復(fù)合加工機(jī)床代表

　　(1)山崎馬扎克(中國)有限公司

　　該公司展出了INTEGREXi-630V、INTEGREXi-250HS、INTEGREXi-500S三款車銑復(fù)合加工機(jī)床。其中INTEGREXi-630V機(jī)床X軸行程1425mm/56.10in，Y軸行程1050mm/41.34in，Z軸行程1050mm/41.34in，最大加工直徑1050mm/41.340in，最大加工長度1000mm/39.370in，車削主軸最大轉(zhuǎn)速550r/min，銑削主軸最大轉(zhuǎn)速10000r/min，刀庫容量43。高效擺線加工、修拋加工、銑、車、鉆、五軸聯(lián)動(dòng)加工以及斜角錐度孔都可以在一個(gè)工序加工完成?？煽s短加工節(jié)拍，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工的高精度與工序集約。采用基于人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)舒適的操作性。

　　(2)村田機(jī)械(上海)有限公司

　　村田機(jī)械的對向雙主軸車銑復(fù)合加工機(jī)MT系列，是一款可靈活對應(yīng)多種上下料方式的多功能自動(dòng)化復(fù)合機(jī)床。全部刀塔可搭載Y軸、動(dòng)力刀座，將車削、打孔、精加工等多道工序集為一體，1臺(tái)設(shè)備既可復(fù)合加工也可正反加工，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工件工程集約化。同時(shí)既可搭載高速伺服棒料堆載裝置，又可通過新型高速門型機(jī)械臂規(guī)格對應(yīng)多種上下料裝置，以高操作性實(shí)現(xiàn)工件加工自動(dòng)化。除汽車零部件行業(yè)外，還廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、通用機(jī)械等行業(yè)的大批量加工生產(chǎn)，為客戶擴(kuò)展更多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

　　(3)魏因加特納機(jī)械制造有限公司(奧地利)

　　該公司展出了MPMC車銑復(fù)合加工中心，系列400到系列800，最大車削和銑削直徑可達(dá)2800mm，最長加工長度可達(dá)20m，可以滿足對尺寸規(guī)格的絕大多數(shù)需要。

　　(4)因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司

　　該公司展出的INEDX G420車銑中心可用于機(jī)械工程、汽車和航空航天等領(lǐng)域的高效加工，主要加工復(fù)雜多品種的大型工件。三滑臺(tái)配置均帶有Y軸，強(qiáng)大的銑削電主軸，以及兩個(gè)刀塔，帶有多達(dá)139刀位的刀庫，為產(chǎn)品加工提供了最大的柔性?？傆?jì)多達(dá)16個(gè)運(yùn)動(dòng)軸確保了工件加工的各種可能性。加工區(qū)域適用的車削長度可達(dá)1600/2300mm。強(qiáng)力主軸和副主軸設(shè)計(jì)用于棒料直徑102mm或者直徑120mm，或卡盤直徑315mm/400mm的加工。刀塔可選配中心架用于加工長軸類零件。并且，INDEX G420配備了功能強(qiáng)大的INDEX電動(dòng)銑削主軸，可以五軸聯(lián)動(dòng)加工復(fù)雜零件?？梢赃x配集成的上下料系統(tǒng)，用于軸類零件和法蘭零件的上下料。而且，這個(gè)系列的機(jī)床都可以選配機(jī)器人單元iXcenter，使毛胚和成品零件的上下料更加靈活。

　　(5)大隈機(jī)械(上海)有限公司

　　該公司的MULTUS Useries智能化復(fù)合加工機(jī)床包括MULTUS U3000、MULTUS U4000、MULTUS U5000。該系列智能化復(fù)合加工機(jī)床具備了可滿足多種需求的規(guī)格種類，可為用戶推薦適合所加工工件的最佳選項(xiàng)。

　　本次展出的MULTUS U3000銑車復(fù)合加工中心，X、Y軸行程645/1100mm，主軸轉(zhuǎn)速50-5000r/min，B軸分度角度-30~+210°，C軸控制角度360°，旋轉(zhuǎn)刀具主軸轉(zhuǎn)速50-12000r/min?？梢詮亩鄠€(gè)方向進(jìn)行靈活加工，實(shí)現(xiàn)較高的加工效率。同時(shí)具有超出了復(fù)合加工機(jī)床限制的工序集約特點(diǎn)，可維持長時(shí)間穩(wěn)定的加工精度，其簡單易行的首件加工縮短了生產(chǎn)周期。

　　(6)瑞士斯達(dá)拉格公司

　　該公司展出的Bumotec 191neo五軸聯(lián)動(dòng)銑車復(fù)合加工中心，主軸通孔直徑有三種規(guī)格：42mm、50mm和65mm，背面加工單元有四種不同的類型：P型-單虎鉗機(jī)構(gòu)，PRM型-多副虎鉗和夾具組合，R型-立臥轉(zhuǎn)換背主軸結(jié)構(gòu)，RP型-背主軸虎鉗或頂針結(jié)構(gòu)。由此可見，191neo向市場提供的不是一種單一的生產(chǎn)方式，而是基于一個(gè)平臺(tái)的12種配置。該機(jī)換刀時(shí)間減少了約15%，進(jìn)一步提高了對最嚴(yán)苛加工節(jié)拍的響應(yīng)。此外，斯達(dá)拉格開發(fā)和生產(chǎn)的銑削主軸扭矩更大，背面加工單元的運(yùn)動(dòng)由電機(jī)控制，速度提高12%，位置控制更嚴(yán)格、更精確。

　　三、觀后感

　　從本次展會(huì)來看，車銑、銑車復(fù)合類產(chǎn)品呈現(xiàn)出了多樣化、高精度、高剛性、高效率和智能化等特點(diǎn)。

　　1.國產(chǎn)機(jī)床整體水平全面提升

　　國產(chǎn)機(jī)床整體水平提升顯著，逐步邁向高端化，主要表現(xiàn)在精度、外觀、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面的提升。在加工精度方面，國產(chǎn)機(jī)床穩(wěn)步提升。例如秦川機(jī)床展出的VMT100A五軸立式銑車復(fù)合加工中心，具有高精度特點(diǎn)，在全行程2000mm范圍內(nèi)(VDI標(biāo)準(zhǔn))，定位精度≤0.006mm，重復(fù)定位精度≤0.004mm，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)定位精度≤6"，重復(fù)定位精度<4"；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對刀、在機(jī)測量、RTCP自動(dòng)標(biāo)定、主軸主動(dòng)熱補(bǔ)償、過程監(jiān)控、自適應(yīng)加工等自動(dòng)化功能。另外，得益于近年來國內(nèi)的材料、鈑金技術(shù)、工藝技術(shù)水平的提升，國產(chǎn)機(jī)床與國外機(jī)床在外觀方面的差距也在逐漸縮小，本屆展會(huì)上也有國內(nèi)廠家的車銑復(fù)合防護(hù)罩展出。

　　2. 注重工序集成和綠色低碳技術(shù)

　　本屆展會(huì)上很多國內(nèi)外主流機(jī)床產(chǎn)品展示了在復(fù)合加工、工序集成等方面的成熟應(yīng)用，復(fù)合工藝種類越來越多。例如山東普利森集團(tuán)展出的CH6163-5車銑復(fù)合加工中心，是一種高柔性多用途復(fù)合機(jī)床，通過控制X、Y、Z、B、C五軸聯(lián)動(dòng)，能夠完成任意角度和形面的車、銑、鉆、鏜、磨、攻、鉸、擴(kuò)、滾齒等任務(wù)。臺(tái)州東部數(shù)控展出的200MSY型車銑復(fù)合中心，是一款7軸4聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，可通過一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。

　　在綠色低碳方面，很多國外機(jī)床廠商注重碳排放，體現(xiàn)了其系統(tǒng)性地減少碳足跡的行動(dòng)。如馬扎克展示的NEO系列產(chǎn)品，環(huán)保流暢的冷卻系統(tǒng)兼顧了淤積物回收和節(jié)能，搭載節(jié)能設(shè)備，可通過模擬計(jì)算實(shí)現(xiàn)冷卻液排出量的最佳控制；MAZATROL CNC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)能量節(jié)約和Ai熱屏蔽等。

　　從CIMT2023的展品來看，當(dāng)前制造技術(shù)發(fā)展趨勢是，提高自動(dòng)化水平、廣泛應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)、采用網(wǎng)絡(luò)化管理、向智能化邁進(jìn)。各企業(yè)都在尋求自動(dòng)化與復(fù)合集成，助推制造效率提升，同時(shí)更加關(guān)注細(xì)分市場，提升服務(wù)能力，為用戶提供個(gè)性化系統(tǒng)解決方案。

　　來源：協(xié)會(huì)鉆鏜床分會(huì)(郭靜)

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