7月13日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,比亞迪將在匈牙利建造一座全新的電池組裝廠,預(yù)計此次投資將超過2億元人民幣。新工廠建成后,將是繼匈牙利純電動大巴卡車工廠之后,比亞迪在該國的第二個工廠。
據(jù)報道,比亞迪近日已經(jīng)開啟了與匈牙利業(yè)務(wù)相關(guān)的人員招聘,包括政府事務(wù)總監(jiān)和設(shè)備工程師等崗位。這表明其位于匈牙利北部小城福特的新工廠已經(jīng)在推進(jìn)之中。
此前,匈牙利外交和貿(mào)易部長彼得·西雅爾多在 6 月底訪問深圳時宣布了這一消息。他表示,新工廠不會生產(chǎn)電池,而只是進(jìn)行組裝,投資額為 100 億福林,折合人民幣約 2.1 億元。
自2017年以來,比亞迪生產(chǎn)的公交車約占當(dāng)?shù)匦峦斗帕魍ü卉嚨?42%,可以說在匈牙利公交車市場上占據(jù)絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。
此外,比亞迪此前還與特斯拉達(dá)成了動力電池供應(yīng)協(xié)議,將為其柏林工廠生產(chǎn)的后驅(qū)版 Model Y 提供刀片電池。
隨著特斯拉柏林工廠開始投產(chǎn)搭載比亞迪動力電池的后驅(qū)版 Model Y,隨著交付量的提升,比亞迪動力電池海外業(yè)務(wù)將迎來高增長。因此,在匈牙利建立電池組裝廠將有助于比亞迪為特斯拉提供更快捷、更便捷的服務(wù)。
值得一提的是,除了匈牙利,比亞迪還在法國、西班牙、德國等歐洲國家尋求建立整車工廠的可能性。
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星今年 3 月曾表示,“比亞迪正在歐洲尋找新工廠,或收購現(xiàn)有工廠,以便在該地區(qū)競爭非常激烈的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟”。
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