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跨界智能手表、云輦.......4月份比亞迪重要事件盤點
導(dǎo)讀:2023年4月,比亞迪在韓國推出首款車型T4K、發(fā)布了智能車身控制系統(tǒng)—云輦、比亞迪純電動皮卡車型現(xiàn)身以及比亞迪海外建正極材料廠,比亞迪、大疆聯(lián)手合作......
2023年4月,比亞迪又有哪些大動作呢?比如比亞迪在韓國推出首款車型T4K、發(fā)布了智能車身控制系統(tǒng)—云輦、比亞迪純電動皮卡車型現(xiàn)身以及比亞迪海外建正極材料廠、比亞迪大疆聯(lián)手合作和“跨界“布局智能手表賽道......
其中,比亞迪云輦的推出,將進一步推動新能源汽車的技術(shù)發(fā)展,為用戶打造高智能、護安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋的車身控制系統(tǒng),用智能化、高端化的先進技術(shù)為用戶帶來全場景、優(yōu)越的體驗,讓更多消費者享受到智能、舒適的出行方式。
比亞迪在韓國推出首款車型T4K
4月6日,比亞迪在韓國推出首款車型T4K,它是比亞迪和GS公司合作投資開發(fā)的一款純電動1t(載重量一噸)輕卡車型。初期交貨量為500輛,預(yù)計從5月開始交貨。據(jù)介紹,該車型電池容量為82kwh刀片電池,韓國環(huán)境部認(rèn)證常溫續(xù)航246公里,低溫續(xù)航209公里,馬達功率為140kW。
比亞迪發(fā)布智能車身控制系統(tǒng)—云輦
4月10日,比亞迪發(fā)布了行業(yè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)—云輦,這是繼刀片電池、e平臺3.0、易四方等技術(shù)后,公司又一次在電動化時代搶占技術(shù)高地。
云輦是比亞迪在整車垂直方向控制領(lǐng)域的關(guān)鍵性突破,從系統(tǒng)設(shè)計、關(guān)鍵零部件設(shè)計、軟件等方面實現(xiàn)了全棧自研,實現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成。這也代表比亞迪成為了自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企,打破了國外巨頭的技術(shù)壟斷,彌補了國內(nèi)的技術(shù)空白。
比亞迪“跨界“做智能手表
特斯拉、比亞迪、蔚來、吉利、小鵬等眾多知名車企紛紛跨界,開始踏入手機、智能穿戴設(shè)備等移動應(yīng)用終端領(lǐng)域。日前,比亞迪將推出智能手表的消息引發(fā)熱議。
對此,比亞迪方面回應(yīng)表示:“消息屬實,這個是4月要上市銷售的車用精品,目前部分車主在試用,比亞迪汽車app里有相應(yīng)的發(fā)布”。
當(dāng)然,比亞迪智能手表最主要的受眾還是面向比亞迪車主,這些車主對于比亞迪智能手表帶來的更加智能、高效的解決方案接受度也會更高。
比亞迪海外建正極材料廠
當(dāng)?shù)貢r間4月19日,智利國有公司CORFO宣布,授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位,以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,比亞迪將能夠以優(yōu)勢價格獲得智利礦業(yè)化工集團生產(chǎn)的原材料供應(yīng),在2030之前,供應(yīng)量每年可達到11244噸。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)量5萬噸,總投資預(yù)計2.9億美元以上,計劃于2025年末正式開始運營。
比亞迪純電動皮卡車型現(xiàn)身
4月23日消息,網(wǎng)上曝光了比亞迪純電動皮卡車型的新照片,該車為比亞迪旗下的首款皮卡車型,有望將推出搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)以及插電式混合動力系統(tǒng)兩種動力版本。據(jù)了解,這款比亞迪皮卡有望在今年年內(nèi)正式亮相。
比亞迪、大疆聯(lián)手合作
輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的新風(fēng)口。隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,輔助駕駛技術(shù)逐漸成為了人類駕駛員的“第二雙眼睛”。
4月25日消息,大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項目定點,將為后者提供高級別輔助駕駛技術(shù)方案。雙方的合作將先用在比亞迪全新純電SUV海獅之上,這款車將于今年內(nèi)發(fā)布上市,合作方案中包括不依賴高精地圖的城市NOA(即城市領(lǐng)航輔助駕駛)。
比亞迪Q1凈利同比增長410.89%
4月27日,比亞迪股份有限公司披露2023年第一季度財報。財報顯示,比亞迪在第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入1201.73億元,同比增長79.83%;凈利潤41.3億元,同比增長410.89%。
對于營收的大幅增長,比亞迪在財報中表示,主要是新能源汽車銷量增長所致。2023年第一季度,比亞迪累計銷量為55.21萬輛,同比增加89.47%。
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