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智慧城市網 企業(yè)關注】近日,《智能路網創(chuàng)新發(fā)展白皮書(2023)》(以下簡稱《白皮書》)正式發(fā)布,首次對智能路網的概念、內涵以及技術特征進行了系統科學總結和論述,并結合我國智能路網建設情況,首創(chuàng)性地提出新一代智能路網的四級技術標準,對智慧交通行業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的重要意義。
智能路網是什么?包括哪些內容?
根據《白皮書》中的表述,智能路網(Intelligent Road Network,簡稱IRN)是新一代交通基礎設施,是具有區(qū)域時空感知及交通自主決策控制與服務能力的虛實平行道路系統,涵蓋城市路網、城鄉(xiāng)路網、高速路網的地區(qū)智能路網及國家智能路網系統。
作為智能敏捷、安全可控的交通新型信息基礎設施,智能路網重點面向交通安全、交通治理、自動駕駛等方面,致力于為全部的道路交通參與者提供路網智能的服務,包括:人、車(機動車、非機動車)乃至街道建筑物及城市等,以智能傳感、大數據、物聯網、多維通訊技術將交通中涉及的路口、支干道路及“毛細血管”全部連接打通,從點、線到面,構建“交通神經網絡”大系統,為智能汽車、自動駕駛、智慧出行與智慧城市的發(fā)展提供基礎性的底座支撐。
重要報告發(fā)布 發(fā)展圖景愈發(fā)清晰
作為交通領域重要的新型信息基礎設施和先導性民生工程,智能路網建設對推動智慧交通創(chuàng)新發(fā)展,加快建設交通強國有著重要的促進作用。近年來,相關政策與規(guī)劃的密集出臺,加速推進我國向交通強國升級,也為智能路網的發(fā)展提供了契機。如2020年2月,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》出臺,指出要“推進智能化道路基礎設施規(guī)劃建設”。2021年3月,“國家十四五規(guī)劃”正式公布,并框定了以智能交通為首的十大數字化應用場景的具體范圍,提出要“發(fā)展自動駕駛和車路協同的出行服務”等。
得益于政策的加碼,科技的賦能,智能交通建設已成為提升城市交通運行效率、優(yōu)化居民出行體驗和促進物流運輸體系發(fā)展的重要方向。智能路網覆蓋面廣、產業(yè)鏈長、細分市場眾多,蘊含著豐富多元的宏大場景,能夠孕育巨大的智能路網產業(yè)生態(tài),催生海量市場,為經濟發(fā)展不斷注入新動能。
隨著《白皮書》正式發(fā)布,智能路網的發(fā)展圖景愈發(fā)清晰?!栋灼分赋觯悄苈肪W有其獨特的技術特征和生態(tài)圖景,將呈現孕育期、拓展期和迭代裂變期三個發(fā)展階段。當前,智能路網的發(fā)展處于孕育期階段,呈現出多維跨界融合、爆發(fā)式增長、引領未來發(fā)展等新賽道特征。未來,在政策支持和市場需求的雙重驅動下,智能路網市場規(guī)模將持續(xù)上升,呈現快速發(fā)展態(tài)勢。
首創(chuàng)四級標準 鞏固技術優(yōu)勢
智能路網是交通數字化、網聯化、智能化發(fā)展的重要方向,融合了大數據、5G、交通物聯網、人工智能、智能汽車、自動駕駛、智慧出行等眾多技術領域與前沿產業(yè),是我國在智慧交通領域實現彎道超車的重要機遇,是非常值得研究的新賽道。
智能路網通過采用先進融合感知、大數據、云計算及AI技術,實現對道路交通可見、可知、可控,融合車路協同、智能網聯、無人駕駛等超前技術應用,構建基于交通道路的城市精細化和智能化管理和服務能力,提升路網運行安全。從全球態(tài)勢看,智能路網相關技術已成為各國競相布局的“國家工程”。
我國擁有5G與城市基礎設施建設優(yōu)勢,通過推動城市智能路網技術與產業(yè)創(chuàng)新,能夠助推“聰明的車”走上“智慧的路”,助力智慧交通和未來智慧出行產業(yè)發(fā)展?!栋灼吩趨⒖紘鴥韧鈱ψ詣玉{駛、智能道路的分級研究基礎上,結合我國智能路網建設情況,根據道路的感知能力、通信能力、計算能力、交通控制能力以及道路服務水平,首創(chuàng)性地提出新一代智能路網的四級技術標準,進一步鞏固了我國在自動駕駛、智能網路建設的技術研究上形成的領先優(yōu)勢。
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