2月7日,“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會在北京舉行。該成果在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“中國芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破,將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁上新臺階,對促進(jìn)車路協(xié)同、打造中國式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。
你知道什么是毫米波雷達(dá)嗎?毫米波雷達(dá),是一種使用天線發(fā)射波長1-10mm、頻率30-300GHz的毫米波作為放射波的雷達(dá)傳感器。于20世紀(jì)40年代在國外產(chǎn)生,經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,在2013年進(jìn)入中國。3年后,國產(chǎn)24GHz開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),77GHz雷達(dá)進(jìn)入樣機(jī)階段。
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、相對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通、安防等多個領(lǐng)域。
此次發(fā)布的新一代超距毫米波雷達(dá),由河北交通投資集團(tuán)聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊研發(fā),不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“中國芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破,還首次采用國產(chǎn)94GHz毫米波雷達(dá)芯片,打破了高頻段毫米波雷達(dá)芯片進(jìn)口受限局面,解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題等。
超距毫米波雷達(dá)不受場景應(yīng)用限制,可全天時全天候超視距感知交通狀態(tài),當(dāng)前實(shí)現(xiàn)的場景包括正常路段的高速車輛目標(biāo)監(jiān)測、擁堵場景下低速乃至停車的探測 ,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛跟蹤、危險駕駛行為監(jiān)測和預(yù)警,全域事件檢測及事故智能跟蹤,雷達(dá)視頻感知聯(lián)動等場景,適用于直路、彎路、匝道、跨線橋、樞紐互通等多場景安裝,實(shí)現(xiàn)智慧高速全天時、全天候、全路段實(shí)時監(jiān)控,為全天候交通出行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
毫米波雷達(dá)是僅次于攝像頭的ADAS主流傳感器。隨著對自動駕駛需求的增加,將需要更多的毫米波雷達(dá),從單顆前向、2顆側(cè)后向角雷達(dá)再到1+4R的360度完整感知方案。毫米波雷達(dá)依靠其特有的全天候性能優(yōu)勢,成為惡劣天氣或昏暗光線下自動駕駛感知的重要傳感器。此次新技術(shù)的突破,將對智能交通發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,也讓毫米波雷達(dá)市場再次煥發(fā)生機(jī)。
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