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汽車(chē)行業(yè)融資火熱，芯片、自動(dòng)駕駛迎風(fēng)口

2022-10-20 10:13:34來(lái)源：物流設(shè)備網(wǎng) 閱讀量：136 評(píng)論

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導(dǎo)讀：作為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)和帶動(dòng)備受各界人士關(guān)注。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1963.2萬(wàn)輛和1947萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%和110%，市場(chǎng)占有率達(dá)23.5%。
 
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年三季度，汽車(chē)行業(yè)累計(jì)披露了33起融資事件。從融資方向看，自動(dòng)駕駛依然是熱點(diǎn)，此外，伴隨著智能化變革的深入推進(jìn)，車(chē)載芯片和智能底盤(pán)領(lǐng)域也受到資本關(guān)注。
 
　　進(jìn)入金秋9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量成績(jī)亮眼。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年9月份，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，分別達(dá)到267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，創(chuàng)下年內(nèi)單月銷(xiāo)量新高；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%，同比增長(zhǎng)110%和93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。
 
　　芯片對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要性不言而喻。事實(shí)上，汽車(chē)芯片在應(yīng)用環(huán)節(jié)可以分為5大類(lèi)：主控芯片、存儲(chǔ)芯片、功率芯片、模擬芯片、傳感器芯片。隨著智能汽車(chē)功能地不斷拓展，傳統(tǒng)MCU難以滿(mǎn)足智能化需求，新架構(gòu)中域控制器整合了大量原本分布在各處的功能，汽車(chē)主控芯片將換用算力更強(qiáng)大的智能芯片。ADAS和智能座艙域的功能創(chuàng)新速度快、算力要求高，將是全車(chē)中運(yùn)用智能芯片的兩個(gè)重點(diǎn)。
 
　　一般來(lái)說(shuō)，一輛汽車(chē)需要的芯片種類(lèi)至少有40種，主要可分為功能芯片、功率半導(dǎo)體和傳感器，包括自動(dòng)駕駛AI芯片、MCU、IGBT功率器件以及用于自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的一系列芯片。
 
　　眼下，新能源汽車(chē)正在加速發(fā)展，而新能源汽車(chē)是芯片“大戶(hù)”。一臺(tái)新能源汽車(chē)搭載的芯片數(shù)量達(dá)到了1000顆以上，各種各樣的芯片主要用于汽車(chē)控制系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
 
　　通常來(lái)講，底盤(pán)系統(tǒng)決定了汽車(chē)縱向、橫向和垂向六個(gè)自由度的動(dòng)態(tài)行為，是汽車(chē)能夠跑起來(lái)的必要條件。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中主要部分就是智能底盤(pán)，智能轉(zhuǎn)向和智能制動(dòng)則是智能底盤(pán)系統(tǒng)的核心部件，其中智能轉(zhuǎn)向是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中最重要的部分。加快智能底盤(pán)布局，已有企業(yè)在積極行動(dòng)。
 
　　近日，蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司與臺(tái)州灣新區(qū)管委會(huì)舉行汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控制動(dòng)項(xiàng)目合作簽約儀式，本次合作，蕪湖伯特利與吉利控股集團(tuán)共同出資組建臺(tái)州雙利汽車(chē)智能底盤(pán)系統(tǒng)公司，將以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為支點(diǎn)，充分整合發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)及資源，推動(dòng)智能汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控制動(dòng)產(chǎn)品在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)份額的快速提升。
 
　　值得注意的一點(diǎn)是，隨著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的廣闊“錢(qián)景”不斷凸顯，吸引了越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注和加入。據(jù)中信證券研報(bào)顯示，到2040年，自動(dòng)駕駛商用車(chē)市場(chǎng)空間合計(jì)約為3萬(wàn)億元。其中，自動(dòng)駕駛城市專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)空間約為1.9萬(wàn)億元，高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛市場(chǎng)空間約為9000億元，封閉場(chǎng)景約1000億元。
 
　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，無(wú)論是能源安全問(wèn)題還是全球氣候問(wèn)題，都將倒逼汽車(chē)行業(yè)從能源、技術(shù)和制度等多方面完成重大轉(zhuǎn)型與升級(jí)，賦予汽車(chē)行業(yè)全新發(fā)展動(dòng)能。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著電動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)的偉大征程中，安全性將成為重中之重。功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全是保障汽車(chē)智能化安全的“三駕馬車(chē)”，今后汽車(chē)行業(yè)對(duì)這三個(gè)方向的落地將更加深入。
 
　　原標(biāo)題：汽車(chē)行業(yè)融資火熱，芯片、自動(dòng)駕駛和智能底盤(pán)迎風(fēng)口
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