近日,交通運輸部發(fā)布了行標(biāo)《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》,標(biāo)準(zhǔn)將于9月9日實施。標(biāo)準(zhǔn)由全國綜合交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口,由交通運輸部科學(xué)研究院、北京北大千方科技有限公司、南京楚悅信息技術(shù)有限公司、博康智能信息技術(shù)有限公司、杭州??低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、贛州市交通運輸局聯(lián)合起草。
TOCC作為交通運輸信息化建設(shè)的重要組成部分,其實現(xiàn)對人流、車流、事件的綜合分析,助力城市總體交通運行監(jiān)測、綜合資源調(diào)度、交通政策調(diào)整以及公眾出行服務(wù)。同時,TOCC的定位之一也是行業(yè)數(shù)據(jù)共享中樞,實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到存儲、共享、交換、開放及決策支持的完整流程。目前,全國已建成的綜合交通運行協(xié)調(diào)中心或類似的系統(tǒng)平臺,缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制約了數(shù)據(jù)資源高質(zhì)量挖掘應(yīng)用和高效存儲展示。參編單位千方科技已助力成都、昆明、惠州等多個城市的TOCC建設(shè),總結(jié)提煉出《數(shù)據(jù)元規(guī)范》、《數(shù)據(jù)交換與共享規(guī)范》等一整套交通大數(shù)據(jù)管控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》規(guī)定了綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換的過程、對象和交換方式,以及數(shù)據(jù)交換過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)交換安全控制、數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)交換性能指標(biāo)和數(shù)據(jù)交換內(nèi)容的要求。
數(shù)據(jù)交換過程、對象和方式
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心數(shù)據(jù)交換應(yīng)包括認(rèn)證與授權(quán)、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)交換安全控制和數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)。
數(shù)據(jù)交換過程
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心以及相關(guān)企業(yè)都既為數(shù)據(jù)需求方,也為數(shù)據(jù)提供方,數(shù)據(jù)交換的對象主要包括相關(guān)主管部門和相關(guān)企業(yè)。TOCC相關(guān)主管部門主要包括部、省級交換共享平臺或數(shù)據(jù)中心,以及規(guī)劃建設(shè)、旅游、氣象等相關(guān)部門;TOCC相關(guān)的數(shù)據(jù)交換企業(yè)主要包括經(jīng)營和管理鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、民用航空運輸、城市公交、城市軌道交通、汽車租賃和維修、駕駛員培訓(xùn)、停車場、交通運輸場站、三級及以上綜合客運樞紐的企業(yè),以及經(jīng)營和管理巡游出租汽車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的交通運輸網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)。
數(shù)據(jù)交換方式包括直接交換方式(數(shù)據(jù)接口方式、數(shù)據(jù)庫直連方式)、第三方交換方式(中間件方式、中間庫方式、FTP 方式、介質(zhì)方式)、人工方式(文件導(dǎo)入方式、人工錄入方式)。
數(shù)據(jù)交換要求
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心的數(shù)據(jù)交換應(yīng)滿足可靠、完整、實時、準(zhǔn)確和安全的基本要求。
綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心應(yīng)負責(zé)
數(shù)據(jù)交換過程監(jiān)控,應(yīng)滿足下列要求:
a) 應(yīng)對數(shù)據(jù)交換過程進行監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括但不限于數(shù)據(jù)提供方地址、數(shù)據(jù)需求方/目標(biāo)地址、交換方式、交換時間與頻率、交換內(nèi)容、交換持續(xù)時間、交換數(shù)據(jù)量、錯誤數(shù)據(jù)量、鏈路是否連接及傳輸速率等;
b) 應(yīng)對交換網(wǎng)的軟硬件設(shè)施運行狀態(tài)進行監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括但不限于網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)、服務(wù)接口狀態(tài)、FTP服務(wù)狀態(tài)、服務(wù)器運行狀態(tài)等;
c) 應(yīng)對交換過程中存在的異常情況進行告警,告警內(nèi)容包括但不限于交換數(shù)據(jù)錯誤、網(wǎng)絡(luò)鏈路異常、接口服務(wù)異常、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)異常、服務(wù)器狀態(tài)異常等;
d) 宜實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換統(tǒng)計,統(tǒng)計內(nèi)容包括但不限于交換數(shù)據(jù)量統(tǒng)計、交換需求統(tǒng)計、交換單位數(shù)量統(tǒng)計、交換異常統(tǒng)計等。
數(shù)據(jù)交換安全控制應(yīng)滿足下列要求:
a) 采用國產(chǎn)密碼技術(shù)進行加密或進行脫敏處理,防止數(shù)據(jù)泄密或被惡意爬取;
b) 選擇安全協(xié)議對傳輸?shù)男畔⑦M行保護;
c) 數(shù)據(jù)交換過程中請求連接隱藏傳輸參數(shù),避免敏感信息暴露,防止輸入非法參數(shù)對其獲取或篡改;
d) 數(shù)據(jù)交換過程應(yīng)有完善的數(shù)據(jù)交換日志,對數(shù)據(jù)交換情況進行記錄;
e) 數(shù)據(jù)提供方和需求方的信息系統(tǒng)按照GB/T22240—2020的規(guī)定開展等級保護定級;
f) 建立數(shù)據(jù)交換規(guī)范,明確數(shù)據(jù)使用方式、授權(quán)機制和使用的權(quán)限范圍等,建立規(guī)范的數(shù)據(jù)交換審核流程,明確各方分工和安全責(zé)任。
數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制應(yīng)滿足下列要求:
a) 依據(jù)所有與質(zhì)量診斷相關(guān)的數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則進行管理,并對這些規(guī)則進行及時維護,包括根據(jù)需要調(diào)整規(guī)則內(nèi)容、適用條件、適用策略等;
b) 定時進行數(shù)據(jù)質(zhì)量診斷,并根據(jù)質(zhì)量診斷結(jié)果生成數(shù)據(jù)質(zhì)量報告;
c) 根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量報告所列的待處理質(zhì)量問題清單,按照級別高低處理質(zhì)量問題;
d) 定期生成數(shù)據(jù)質(zhì)量報告,將質(zhì)量結(jié)果告知數(shù)據(jù)提供方。
性能指標(biāo)方面,綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心作為綜合交通運行監(jiān)測信息交換共享的中樞,數(shù)據(jù)交換應(yīng)保持7天持續(xù)穩(wěn)定的傳輸鏈路,保證實時或按需數(shù)據(jù)交換需求。
數(shù)據(jù)交換內(nèi)容
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)據(jù)交換內(nèi)容應(yīng)包括鐵路客運數(shù)據(jù)、公路客運數(shù)據(jù)、水路客運數(shù)據(jù)、民航客運數(shù)據(jù)、城市公交數(shù)據(jù)、城市軌道交通數(shù)據(jù)、出租汽車數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、城市交通管理數(shù)據(jù)、交通運輸綜合執(zhí)法數(shù)據(jù)、旅游數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與運營商數(shù)據(jù)。
標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定了以上數(shù)據(jù)類型的數(shù)據(jù)要素。
原標(biāo)題:行標(biāo)《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》發(fā)布
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