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面對(duì)退役潮 鋰電池回收線上研討會(huì)幫你踩“得分點(diǎn)”了！

2022-06-22 15:48:30來(lái)源：環(huán)保在線 Leven 閱讀量：112 評(píng)論

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導(dǎo)讀：要求和標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越規(guī)范和嚴(yán)格，鋰電池回收到底向左還是向右？3分鐘帶你回顧鋰電池回收線上研討會(huì)。

　　“雙碳”大背景下，清潔能源發(fā)展在前，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在后，都離不開動(dòng)力電池的支撐，尤其是目前產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟的鋰電池。不過(guò)，如果解決不好全生命周期的“綠色”問(wèn)題，鋰電池市場(chǎng)也仍面臨“滑鐵盧”的危機(jī)。
 
　　從設(shè)計(jì)到制造，再到應(yīng)用和回收，顯然鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展一定要邁過(guò)的坎就是鋰電池回收。
 
　　誠(chéng)然，很多人都知道，鋰電池規(guī)范化拆解遠(yuǎn)不如說(shuō)得那么簡(jiǎn)單，并且其實(shí)有很高的技術(shù)門檻。精細(xì)化分類拆解、提高分離效率、實(shí)現(xiàn)有價(jià)元素高質(zhì)高量回收、同時(shí)避免造成二次污染，這些要求和標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越規(guī)范和嚴(yán)格。
 
　　這就是鋰電池回收線上研討會(huì)選題的初衷——

 

 

　　主題：新《固體法》實(shí)施背景下鋰離子動(dòng)力電池環(huán)境管理和技術(shù)規(guī)范要求解讀
 
　　鄧 毅 生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心 綜合業(yè)務(wù)部政策研究室主任
 
　　首先，當(dāng)然是要對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管政策了然于心。 據(jù)鄧毅主任介紹，我國(guó)固體廢棄物產(chǎn)生量依然巨大，而綜合利用率仍然不高，且新業(yè)態(tài)固體廢物問(wèn)題日益突出，行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。在此背景下，新固廢法歷時(shí)10個(gè)月終落地，完善了重要制度。
 
　　污染擔(dān)責(zé)，生產(chǎn)者責(zé)任延伸，全過(guò)程監(jiān)管等新變化，鄧毅主任都一一進(jìn)行了解讀，隨后就廢動(dòng)力鋰電池回收利用的背景、行業(yè)現(xiàn)狀、資源價(jià)值、拆解過(guò)程的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，《廢鋰離子動(dòng)力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》(HJ1186-2021)等內(nèi)容進(jìn)行了梳理，同時(shí)提出了幾點(diǎn)建議。
 
　　還在一頭霧水，沒(méi)抓到要點(diǎn)的小伙伴，可不要錯(cuò)過(guò)啦。
 

 

　　主題：退役鋰離子電池回收與材料化利用及其對(duì)環(huán)境的影響
 
　　徐盛明 清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院  研究員/教授
 
　　那么，在新的技術(shù)規(guī)范下，面對(duì)動(dòng)力電池退役潮，究竟該如何做呢？徐盛明教授從退役動(dòng)力電池梯次利用、智能拆解與物料精準(zhǔn)歸集，和元素回收工藝的經(jīng)濟(jì)性和污染控制問(wèn)題三個(gè)角度進(jìn)行了詳解，并介紹了動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈生態(tài)耦合模式，分享了原位鋁熱還原回收廢鋰離子電池正極極片、失效磷酸鐵鋰的優(yōu)先提鋰和再生制備與直接修復(fù)、噴霧熱解法制備單晶高鎳材料等研究進(jìn)展。
 
　　作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目“退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，徐盛明教授在這方面的研究和探索頗深，技術(shù)干貨一重接一重，你接住了嗎？

 

 

　　主題：安全+經(jīng)濟(jì)的廢舊鋰電池資源化預(yù)處理技術(shù)
 
　　劉 晨     BHS-Sonthofen GmbH  環(huán)境與回收技術(shù)事業(yè)部總經(jīng)理
 
　　既然說(shuō)到了如何實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)性+生態(tài)性”雙效益，與威立雅、蘇伊士、首創(chuàng)環(huán)境、錦江環(huán)境，以及BMW、沃爾沃等車企有合作，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的BHS可有不小的話語(yǔ)權(quán)。
 
　　劉晨總經(jīng)理對(duì)整個(gè)工藝流程(失活-破碎：對(duì)電池的解體、對(duì)干燥碎料的細(xì)碾粉碎、對(duì)電池碎料的熱分離-分選：不同粒徑和種類的組合分選、不同粒徑和種類的物料分類)做了詳致介紹，果然細(xì)節(jié)決定成敗。
 
　　可別小看預(yù)處理，不信你來(lái)看了就知道。

 

 

　　主題：新型萃取體系在動(dòng)力電池回收的典型應(yīng)用
 
　　劉剛鋒  蘇州博萃循環(huán)科技有限公司 技術(shù)總監(jiān)
 
　　最后，在電池回收濕法工藝弊端凸顯的背景下，新型萃取體系值得期待嗎？這就要聽劉剛鋒技術(shù)總監(jiān)怎么說(shuō)啦。“使用BC196處理正極溶液得到鎳鈷錳電池級(jí)前體相較于傳統(tǒng)流程每噸可節(jié)省10-20%的成本”，從萃取劑綜合性能研究，到鎳鎂分離、鎳鋰分離，再到與現(xiàn)有流程的對(duì)比，一應(yīng)俱全。
 
　　在回應(yīng)評(píng)論區(qū)留言時(shí)，劉剛鋒技術(shù)總監(jiān)也提到，鋰回收率的設(shè)定應(yīng)當(dāng)取決于經(jīng)濟(jì)計(jì)算，回收應(yīng)該做綜合考量，根據(jù)當(dāng)前價(jià)格，或者對(duì)未來(lái)兩三年的預(yù)估價(jià)格來(lái)做產(chǎn)線，是比較合理的，以及設(shè)計(jì)一個(gè)較為彈性的產(chǎn)線也不失為好的解決方案。
 
　　還有更多在線問(wèn)答，也許就有困擾你的問(wèn)題哦。歡迎回顧本次鋰電池回收線上研討會(huì)，期待大家都有更多收獲！還想聽到哪些在線主題分享呢，趕緊來(lái)留言吧。

 

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       原標(biāo)題：面對(duì)退役潮 鋰電池回收線上研討會(huì)幫你踩“得分點(diǎn)”了！

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