3月3日,德賽西威發(fā)布消息稱,德賽西威歐洲公司第二工廠(以下簡稱“第二工廠”)和物流中心已于本周正式開業(yè)。
去年11月,德賽西威位于歐洲魏瑪萊格菲爾德基地的原型車研發(fā)中心正式竣工。此次投產(chǎn)的工廠同樣位于這一基地,毗鄰原型車輛研發(fā)中心,占地2700平方米。據(jù)悉,在今年1月初完成籌備工作后,第二工廠第一批的六條生產(chǎn)線已開始投入生產(chǎn)。
德賽西威指出,從去年的原型車輛研發(fā)中心落地,到今年第二工廠投產(chǎn),德賽西威歐洲公司如今集研發(fā)、管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)能力于一體,向國際客戶提供智能天線、信息娛樂系統(tǒng)等方面的產(chǎn)品和服務(wù)。
德賽西威歐洲公司總經(jīng)理Michael Weber表示:“我們很自豪能在原有的天線產(chǎn)品上增加了新的產(chǎn)品線。中國母公司的座艙和信息娛樂解決方案今后也將在此地生產(chǎn),為歐洲各大車企的新車型配套。”
而按照該公司此前所公布的計(jì)劃,后續(xù)其在當(dāng)?shù)剡€將創(chuàng)建一個先進(jìn)的3D天線測量室。資料顯示,伴隨數(shù)據(jù)化的加速推進(jìn),車輛中所集成的天線多達(dá)30根,且大部分是隱藏式。如果要對天線性能和數(shù)據(jù)吞吐量作可靠驗(yàn)證,只能通過測量整個車輛來實(shí)現(xiàn)。而3D天線測量室則可充分滿足此需求。
另據(jù)了解,隨著新工廠的逐漸完善,德賽西威歐洲公司后續(xù)計(jì)劃持續(xù)投入更多人力。此前該公司曾表示,到2025年,公司將擁有300名員工,比現(xiàn)有員工數(shù)量提升一倍以上,新進(jìn)人員將主要集中在研發(fā)、項(xiàng)目管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)等領(lǐng)域。
據(jù)悉,在過去14個月里,德賽西威歐洲公司訂單量穩(wěn)步上升?;诠緫?zhàn)略目標(biāo),在2025年之前有望將營業(yè)額翻一番。
原標(biāo)題:德賽西威歐洲第二工廠正式投產(chǎn),海外訂單量穩(wěn)步上升
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