2月28日,江汽集團發(fā)布消息稱,已于日前和中科創(chuàng)達舉行合資協(xié)議簽約儀式,雙方將于安徽合肥聯(lián)合成立一家合資公司,并以整車軟件、車云平臺和自動駕駛為核心,為汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與發(fā)展賦能。
江汽集團指出,此次與中科創(chuàng)達聯(lián)手成立合資公司,是江汽集團加快實施“聚力發(fā)展智能汽車和智能新能源汽車”戰(zhàn)略,深化與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開放合作布局的新力作。未來,雙方將整合在各自領(lǐng)域的技術(shù)與資源優(yōu)勢,聚焦整車軟件、車云平臺和自動駕駛核心技術(shù),圍繞智能座艙、SOA、場景引擎、域控制器軟件平臺、云端管理平臺等領(lǐng)域進行研發(fā)。
面對“四化”趨勢,目前江汽集團也在加緊謀轉(zhuǎn)型。在技術(shù)平臺創(chuàng)新方面,2021年,江汽集團先后推出了MIS皓學(xué)架構(gòu)以及HOL-Pilot思皓智能駕駛技術(shù)。其中MIS皓學(xué)架構(gòu)整體研發(fā)歷時5年,耗資超過100億元,具有較佳性能、智能科技和柔性迭代的優(yōu)秀基因。
而HOL-Pilot思皓智能駕駛技術(shù),基于MIS皓學(xué)架構(gòu),規(guī)劃了L2級輔助駕駛、L2+級高速領(lǐng)航輔助駕駛、L2+PRO級城市道路領(lǐng)航輔助駕駛?cè)剌o助駕駛技術(shù)。其中L2+高速領(lǐng)航輔助駕駛功能將會在2022年率先部署到思皓QX 上。
不僅如此,江汽集團的高級別智能駕駛技術(shù)經(jīng)過四代迭代研發(fā),已經(jīng)由乘用車拓展至商用車,由封閉園區(qū)邁向開放道路,取得了合肥市首批開放道路測試牌照,目前已在合肥市常態(tài)化示范運行。
在產(chǎn)業(yè)合作方面,2021上海國際車展期間,江汽集團與地平線簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在高級輔助駕駛ADAS和自動駕駛等方面展開重點合作。6月,江汽集團又與科大訊飛再度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能銷服等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作。
目前,由江汽集團與科大訊飛聯(lián)合制定的車載語音降噪解決方案——“智聆”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)在思皓QX、思皓曜、思皓E50A、思皓E10X等新車型上搭載應(yīng)用,擁有場景免喚醒、上下文交互、主副駕聲源定位等前沿技術(shù),可覆蓋用戶從上車到停車全場景共272項功能,累計搭載超過35萬臺。
原標題:江汽集團與中科創(chuàng)達成立合資公司
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