自2020年底,芯片短缺就一直占據(jù)汽車行業(yè)話題,大眾、奔馳、福特、豐田、本田等多家車企,紛紛宣布因芯片問題導(dǎo)致減產(chǎn)或停產(chǎn)。
時(shí)至今日,汽車缺“芯”問題依舊未得到完*,且可能成為卡住汽車產(chǎn)能的*難題。
近日,據(jù)媒體報(bào)道,湖北芯擎科技有限公司年內(nèi)公司將推出7nm車規(guī)級芯片。如果該消息屬實(shí),將會是解決現(xiàn)階段國內(nèi)芯片短缺的問題的重要一步。
值得一提的是,芯擎科技是由吉利吉利控股集團(tuán)投資的億咖通科技有限公司與安謀科技(中國)有限公司共同出資成立,同時(shí)有消息稱其年內(nèi)推出的7nm車規(guī)級將*搭載吉利旗下車型上。
據(jù)了解,芯擎科技今年預(yù)向市場推出的是新一代7nm車載SoC——SE1000。它采用業(yè)界*的CPU架構(gòu),通過強(qiáng)勁的整數(shù)和浮點(diǎn)計(jì)算性能,全面提升面向“機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用“時(shí)的綜合性能; 在采用車規(guī)芯片進(jìn)的7nm工藝制程的同時(shí),*提高了處理器的主頻。
SE1000搭載針對深度學(xué)習(xí)AI*處理器,采用適用于AI算法的指令集,通過指令驅(qū)動向量處理單元、固定AI算法處理單元,從而完成各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的組合的操作,支持各種AI計(jì)算,并具有更好的安全性。
據(jù)悉,芯擎科技的目標(biāo)并不止于為吉利提供汽車芯片,還希望為更多的車企提供汽車芯片,這對于其它中國品牌來講也是一件好事。
芯擎科技還將會考慮通過與其他廠商合作,涉足連接芯片、傳感器、功率器件等領(lǐng)域。
原標(biāo)題:解決芯片短缺問題!傳吉利關(guān)聯(lián)公司年內(nèi)推出7nm車規(guī)級芯片
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