2020年是充滿曲折的一年,對(duì)于無人機(jī)發(fā)展來說,則是求新求變的一年。在這一年里,我國無人機(jī)發(fā)展在多重機(jī)遇與挑戰(zhàn)的夾擊之下,歷經(jīng)了環(huán)境、技術(shù)、政策與市場(chǎng)的四方面變化。這些變化有好有壞,但都共同助推了我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的向前進(jìn)步。今天,我們不妨通過這四大新變化,來回顧我國無人機(jī)的2020。
新形勢(shì)
這首先一個(gè)新,體現(xiàn)在環(huán)境與形勢(shì)上。
2020年,疫情首先帶來了對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的深刻影響,在“無接觸”大肆盛行的背景下,無人機(jī)價(jià)值被放大和普及,無人機(jī)配送等應(yīng)用也迎來機(jī)遇。疫情帶來的“無接觸”經(jīng)濟(jì)成為無人機(jī)商用發(fā)展的催化劑,為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境和形勢(shì)。
同時(shí),隨著產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn),無人機(jī)應(yīng)用也是進(jìn)一步受到青睞,無人機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)也是進(jìn)一步火熱。不過進(jìn)入下半年,這樣的態(tài)勢(shì)卻蒙上一層陰影。一方面日本等減少中國無人機(jī)引進(jìn),另一方面美國對(duì)大疆進(jìn)行出口管制,這些帶來了緊張。
總體看來,2020年的國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展環(huán)境和形勢(shì),始終處于不斷的轉(zhuǎn)化之中。不過,健康、積極的環(huán)境持續(xù)時(shí)間較長,這為我國無人機(jī)的壯大帶來利好。盡管如此,來自上的緊張、不利的形勢(shì)變化,也正帶來嚴(yán)厲考驗(yàn),還需要我們科學(xué)有效應(yīng)對(duì)。
新技術(shù)
而這第二個(gè)新,則體現(xiàn)在技術(shù)方面。
我們知道,無人機(jī)除了本體制造的核心技術(shù)外,相關(guān)配套技術(shù)的發(fā)展也至關(guān)重要。而2020年,由于疫情等因素的影響,以及前沿科技的不斷進(jìn)步,無人機(jī)配套技術(shù)也取得了顯著成果,這些為無人機(jī)產(chǎn)品、性能、應(yīng)用和市場(chǎng)的發(fā)展提供了支撐和推動(dòng)。
其中,疫情無接觸帶火了云計(jì)算技術(shù),伴隨上云成為一股風(fēng)潮,無人機(jī)與云計(jì)算的融合也逐漸加深。而為應(yīng)對(duì)疫情的影響,新基建戰(zhàn)略的提出和實(shí)施,也推動(dòng)了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這同樣為無人機(jī)的發(fā)展帶來利好。
除此以外,為明顯的變化來自于5G技術(shù)。今年以來,我國5G商用進(jìn)程不斷加快,多個(gè)省市和企業(yè)紛紛完成年度目標(biāo),深圳甚至實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在此背景下,5G無人機(jī)越來越多的出現(xiàn)在我們視野之中,5G與無人機(jī)的集成應(yīng)用也取得了長足進(jìn)步。
新政策
第三個(gè)新,來到了我們熟悉的政策。
政策是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要支撐和關(guān)鍵助力。一直以來,我國無人機(jī)發(fā)展都不開與地方政策的鼓勵(lì)、引導(dǎo)和護(hù)航。而進(jìn)入2020年,隨著形勢(shì)的不斷變化、各種新技術(shù)的層出不窮以及數(shù)據(jù)安全問題的加速凸顯,我國也是加速了政策的建設(shè)。
今年以來,我國政策建設(shè)主要集中在三個(gè)方面:建設(shè)、監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)。
其中在促進(jìn)和推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,我國出臺(tái)了《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》、《江蘇省關(guān)于做好2020年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策實(shí)施工作的通知》,以及《河北省關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。
而在對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上,我國也相繼出臺(tái)了《海南省民用無人機(jī)管理辦法(暫行)》和《上海市加強(qiáng)“低慢小”航空器管理通告》,并發(fā)布《無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn),在上牽頭《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》。
新發(fā)展
這后一個(gè)新,體現(xiàn)在實(shí)際發(fā)展上。
2020年整年,我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)大部分實(shí)際都處于健康、利好的環(huán)境與形勢(shì)之中,基于此我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了很多新成果和新進(jìn)步。具體來看,不管是在產(chǎn)業(yè)融資、新品數(shù)量還是產(chǎn)品應(yīng)用方面,我國無人機(jī)都交出了一份令人滿意的答卷。
融資上,今年我國因諾科技、復(fù)亞智能、云圣智能、深之藍(lán)和極飛科技等都獲得巨額融資,少的金額也有千萬人民幣,多像極飛更是達(dá)到了12億人民幣,其他如云圣智能、深之藍(lán)等普遍上億,不僅融資事件比較多,融資的金額也很龐大。
新品上,今年以大疆為主力,我國也是出現(xiàn)了數(shù)十款新品。其中值得關(guān)注的有韻達(dá)的5G無人機(jī)、云圣智能的車載式無人機(jī)、大疆教育的RoboMasterTT、億航智能的EHang 216L……幾乎覆蓋了植保、教育、交通、巡檢、物流等所有應(yīng)用領(lǐng)域。
應(yīng)用上,今年以來在疫情、春耕、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、防汛等影響之下,國內(nèi)無人機(jī)除了繼續(xù)在農(nóng)業(yè)植保、地理測(cè)繪、航拍娛樂等方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)外,應(yīng)用的觸手也進(jìn)一步伸向應(yīng)急救援、物流配送、工業(yè)生產(chǎn)等方面,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,滲透也持續(xù)加深。
原標(biāo)題:回顧2020,我國無人機(jī)經(jīng)歷了四大新變化
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