近年來,黑飛擾航、墜機傷人、隱私竊取等亂象的頻發(fā),為火熱繁榮的無人機發(fā)展籠罩上一層陰影。為保障無人機應(yīng)用的更加安全健康,推動無人機發(fā)展的穩(wěn)定成熟,我國各省市陸續(xù)出臺相關(guān)無人機法規(guī),意圖通過法制圍欄的構(gòu)建和完善,防范無人機各種問題,讓無人機應(yīng)用與發(fā)展實現(xiàn)有法可依。
作為無人機法治建設(shè)的重要一環(huán),無人機空域劃分和管理至關(guān)重要。因為這決定了無人機能不能飛?能在哪里飛?是無人機應(yīng)用和管制的基礎(chǔ)。但從現(xiàn)有出臺的法律規(guī)范來看,無人機空域劃分還比較籠統(tǒng),大部分是在二維水平面之上,規(guī)定一定范圍可不可飛,有的甚至采取一刀切管制,存在不足。
在此背景下,近期海南省發(fā)布的無人機適飛空域調(diào)整信息,向我們揭開了國內(nèi)無人機空域精細化管理的新篇章。根據(jù)信息,海南將新增適飛空域3409平方公里,并對飛行空域采取分級分高度管理,分別設(shè)置30/60/90米立體限高區(qū),摒棄了傳統(tǒng)無差別禁飛管理模式,為國內(nèi)空域規(guī)劃帶來新示范。
據(jù)了解,海南省新發(fā)布的適飛空域結(jié)合了無人機監(jiān)管試驗平臺的大量飛行數(shù)據(jù),其通過對熱門飛行網(wǎng)點、空域風(fēng)險進行分析、評估,才重新規(guī)劃出新的適飛空域,讓人們的飛行需求得到更大化、更精準化的滿足。這同樣是無人機空域管理精細化的重要表現(xiàn)形式之一,同樣值得向更多省市進行推廣。
未來,伴隨著無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進一步加快,無人機數(shù)量和應(yīng)用的不斷增多,無人機行業(yè)與應(yīng)用管理還將越來越走向規(guī)范化、完善化和精細化。在此背景下,當(dāng)前我國需根據(jù)各地實際情況,并結(jié)合當(dāng)前無人機發(fā)展,制定出更加符合地區(qū)和現(xiàn)實的法律監(jiān)管規(guī)范,讓無人機帶著枷鎖跳出更美麗的舞蹈。
原標題:熱點快評:無人機空域管理走向精細化
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