低滾動阻力延長電池續(xù)航里程,低路面噪音提升了舒適性,瞬時抓地力提升動力表現(xiàn),特殊的結(jié)構(gòu)為支持電動車重量而設(shè)計,這些均為倍耐力與主要汽車制造商共同研發(fā)帶有電動車輪胎技術(shù)Elect的輪胎的關(guān)鍵特性,目標是滿足純電動和插電式混合動力車型的技術(shù)要求。
這種輪胎以Elect標志來識別,首推于2019年日內(nèi)瓦車展,原配目前現(xiàn)代的車型。
原配保時捷TAYCAN的PZERO輪胎,帶有電動車輪胎技術(shù)ELECT
倍耐力工程師為保時捷Taycan量身定制了一款帶有電動車輪胎技術(shù)Elect 的P Zero輪胎,以充分展現(xiàn)該車型的優(yōu)異性能。此款輪胎的研發(fā)符合倍耐力量身定制的策略,其配方、結(jié)構(gòu)和花紋專為Taycan設(shè)計。一切均將安全置于*,低滾動阻力大化電池續(xù)航里程,路面噪音的減少提升了舒適性,針對Taycan車型的動力輸出和低扭矩特性優(yōu)化瞬時抓地力以增強操控性能。倍耐力的電動車輪胎技術(shù)Elect,讓每一位保時捷Taycan的駕駛者都可以擁有為電動車型量身定制的輪胎。
倍耐力帶有電動車輪胎技術(shù)ELECT的冬季胎可應(yīng)對嚴酷的環(huán)境
隨著冬季的來臨(部分法律強制使用冬季胎),倍耐力將電動車輪胎技術(shù)Elect應(yīng)用在Winter Sottozero 3、Scorpion Winter和P Zero Winter輪胎中。P Zero Winter為保時捷Taycan量身定制 19英寸和20英寸輪胎。
如果你在冬季需要經(jīng)常駕駛純電動或插電式混合動力車型,并且期望在惡劣天氣條件下仍然能夠盡可能地展現(xiàn)車輛的較佳性能,那么請選擇冬季胎。隨著冬季氣溫降至7攝氏度以下,夏季胎不再能夠發(fā)揮高性能,因此要求更高的駕駛者傾向使用冬季胎。冬季胎具有較大安全優(yōu)勢:其較軟的配方即使在溫度低于零度的情況下仍有良好的性能表現(xiàn);在路面無法提供強抓地力的情況下,冬季胎仍然可以展現(xiàn)優(yōu)異的路面抓地力和牽引力,并保障制動安全,電動車型給前兩者帶來更多挑戰(zhàn)。這些優(yōu)勢的實現(xiàn)得益于針對電動車型特點而量身定制的輪胎。這些冬季胎以胎側(cè)的M+S標志和三峰雪花標志進行識別,符合多個不同的冬季交通法規(guī)。
原標題:倍耐力為保時捷Taycan定制帶有電動車輪胎技術(shù)ELECT的輪胎
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