據(jù)外媒報道,不受控制的AI可能會給人類帶來許多潛在的風險,對此,科技行業(yè)一直在想方設法降低這些情況發(fā)生的可能性?,F(xiàn)在,英特爾和汽車行業(yè)(包括寶馬、奧迪、戴姆勒、菲亞特-克萊斯勒)似乎已經(jīng)為AI世界的這一問題提出了一個解決方案。
據(jù)悉,英特爾及汽車公司發(fā)布了他們的“自動駕駛安全”的文件,里邊列出了12條不同、有望實現(xiàn)的通用準則。
據(jù)了解,這些準則涵蓋了安全操作、操作設計領域、車輛(操作員)主動轉交、安全性、用戶責任、車輛主動轉交、車輛操作員和廣告之間的相互依賴性、安全評估、數(shù)據(jù)記錄、被動安全、交通行為、安全層。
這些準則旨在融合用戶和車輛的責任、確保駕駛者一直清楚什么時候該做什么事--打個比方,明確告訴他們需要手動接管進而防止車輛的自動駕駛系統(tǒng)讓司機受傷。
至于這些準則是否會被所有的汽車公司采納則還有待觀察,但考慮到過去幾年圍繞自動駕駛汽車的諸多爭議,這種自我監(jiān)管可能比政府干預來得更容易。
原標題:多家大型汽車商聯(lián)合英特爾創(chuàng)建12條自動駕駛汽車安全準則
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