誰(shuí)家拖拉機(jī)底盤(pán)開(kāi)不壞？雷泰農(nóng)裝！

　　對(duì)于日常生活中的很多人，您給他講農(nóng)業(yè)領(lǐng)域使用的植保無(wú)人飛行器，估計(jì)大概率會(huì)不太清楚是個(gè)什么裝備，但是，如果提到拖拉機(jī)，估計(jì)幾乎大人小孩或多或少都會(huì)知道長(zhǎng)什么樣子。
 

　　拖拉機(jī)，絕對(duì)是農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“扛把子”！
 

　　在人類(lèi)農(nóng)業(yè)文明的發(fā)展史上，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的基本依賴(lài)是人力和畜力，比如古羅馬的犁、中國(guó)的曲轅犁等工具雖高效，但受限于生物動(dòng)力。
 

　　18世紀(jì)末，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)為農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力埋下伏筆。1801年，英國(guó)工程師理查德·特雷維西克發(fā)明了首臺(tái)蒸汽動(dòng)力牽引車(chē)；1892年，美國(guó)人約翰·弗羅利希制造出首臺(tái)汽油動(dòng)力拖拉機(jī)；1902年，英國(guó)哈特-帕爾公司量產(chǎn)出第一臺(tái)商用拖拉機(jī)，開(kāi)啟工業(yè)化生產(chǎn)；1917年，亨利·福特的福特森F型拖拉機(jī)以低價(jià)和輕量化設(shè)計(jì)風(fēng)靡全球，使拖拉機(jī)從小眾邁向大眾農(nóng)業(yè)。
 

　　斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)間不停。
 

　　今天，人們賴(lài)以生存的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在機(jī)械化助力下呈現(xiàn)出現(xiàn)代化場(chǎng)景，拖拉機(jī)這一傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)裝備發(fā)揮著愈加重要的作用，已成為全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的工具。從替代人力、畜力完成耕整地、播種、運(yùn)輸?shù)街悄芄芾淼茸鳂I(yè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率幾何倍數(shù)的提升，到今天規(guī)?；⒅悄芑鳂I(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)資源的優(yōu)化配置與高效利用，最大程度地提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織化程度與經(jīng)濟(jì)效益。
 

　　拖拉機(jī)不僅是農(nóng)業(yè)革命的引擎，更是人類(lèi)征服自然、追求效率的縮影。
 

　　近年來(lái)，隨著全球農(nóng)業(yè)機(jī)械化率的不斷提升和農(nóng)業(yè)智能化技術(shù)的快速發(fā)展，拖拉機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全球農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售規(guī)模約為17000億元，其中拖拉機(jī)銷(xiāo)售規(guī)模約6000億元，占比約為35%，持續(xù)了30年的增長(zhǎng)，隨著中亞、非洲地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展，且今后幾年全球拖拉機(jī)行業(yè)仍然有年均5%的增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2030年全球銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)8500億元。
 

　　我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)在2004年開(kāi)始農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策和市場(chǎng)剛需的雙輪驅(qū)動(dòng)下發(fā)展迅速，從最初的單缸小四輪、手扶拖拉機(jī)到如今的動(dòng)力換擋大馬力產(chǎn)品，技術(shù)創(chuàng)新日新月異，產(chǎn)業(yè)體系日漸豐富，制造集群迅速形成，供需關(guān)系交織進(jìn)行，完成了從無(wú)到有、從不足到完善的過(guò)程，如今，全國(guó)形成了拖拉機(jī)年產(chǎn)量100萬(wàn)臺(tái)的供應(yīng)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)年均需求量約為35萬(wàn)臺(tái)，出口約為15萬(wàn)臺(tái)，加上二手拖拉機(jī)機(jī)的交易量，年規(guī)模和產(chǎn)值約為500億元，約為全球產(chǎn)值的9%。由此可見(jiàn)，我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)供大于求的局面顯現(xiàn)，企業(yè)間市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪愈加緊張。特別是2023/2024連續(xù)兩年，受2022年“國(guó)三升國(guó)四”排放市場(chǎng)透支影響，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下滑，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加殘酷。
 

位于山東青州市的山東鐳泰農(nóng)裝有限公司廠(chǎng)區(qū)
 

　　拖拉機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段以來(lái)，需求減少，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不少企業(yè)苦不堪言，但，也不全是，有的企業(yè)就依靠個(gè)性化競(jìng)爭(zhēng)策略脫穎而出，雷泰農(nóng)裝就是佼佼者之一。
 

　　據(jù)悉，雷泰農(nóng)裝企業(yè)全稱(chēng)為山東鐳泰農(nóng)裝有限公司，成立于2020年，算的上拖拉機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的“新兵”，企業(yè)位于山東省青州市，是一家專(zhuān)注于拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。
 

　　依托母公司山東金利特橋箱有限公司在變速箱領(lǐng)域20年的技術(shù)積累，雷泰農(nóng)裝自成立之初便以“自主研發(fā)+成熟技術(shù)二次開(kāi)發(fā)”為核心，形成了“關(guān)鍵部件自產(chǎn)+高穩(wěn)定性設(shè)計(jì)”的技術(shù)路線(xiàn)，迅速在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域嶄露頭角。
 

　　雷泰農(nóng)裝擁有鑄造、數(shù)控加工、整機(jī)裝配、電泳烤漆等全流程生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品覆蓋25-300馬力段，并針對(duì)不同作業(yè)環(huán)境(如丘陵、水田)優(yōu)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)20余個(gè)省份及海外15個(gè)國(guó)家。
 

　　雷泰農(nóng)裝注重技術(shù)研發(fā)能力建設(shè)，積累了19項(xiàng)專(zhuān)利、42項(xiàng)商標(biāo)等多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并于2022年通過(guò)了CE資質(zhì)認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，2023年通過(guò)了SGS認(rèn)證，形成了完善、規(guī)范的企業(yè)經(jīng)營(yíng)體系。
 

　　雷泰全系拖拉機(jī)整機(jī)采取流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，獨(dú)特的家族式前臉，沉穩(wěn)又霸氣十足。密封性好且科技感強(qiáng)烈的駕駛室，高端大氣。整機(jī)用料扎實(shí)，做工精細(xì)，全部產(chǎn)品均采用企業(yè)自主研發(fā)的底盤(pán)和后橋,聚焦細(xì)分領(lǐng)域，打造“底盤(pán)開(kāi)不壞”的精品拖拉機(jī)。
 

　　底盤(pán)制造上，在多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，雷泰農(nóng)裝在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全部齒輪磨齒，具備全檔位嚙合套換檔、同步器換檔、動(dòng)力換檔等技術(shù),可保證實(shí)現(xiàn)整機(jī)噪音更低、性能更可靠的特點(diǎn)。
 

　　在后橋制造上，雷泰農(nóng)裝實(shí)施差別化技術(shù)策略，關(guān)鍵零部件科學(xué)設(shè)計(jì)并完全自產(chǎn)，進(jìn)一步保證了高穩(wěn)定性，同時(shí)，加以重量型設(shè)計(jì)，承載能力更強(qiáng)。
 

　　拖拉機(jī)選雷泰，底盤(pán)開(kāi)不壞，品質(zhì)可信賴(lài)！
 

　　雷泰農(nóng)裝新品持續(xù)更新中，敬請(qǐng)關(guān)注。
 

　　爆品推薦：雷泰農(nóng)裝LT1204動(dòng)力換向拖拉機(jī)
 

　　•搭載國(guó)四玉柴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備大、油耗低，品牌認(rèn)可度高。
 

　　•使用擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主研發(fā)的LT600P型12F+12R動(dòng)力換向底盤(pán)。
 

　　•采用濕式離合動(dòng)力換向技術(shù)，無(wú)需停車(chē)，輕松實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退變換。
 

　　•配備電子離合器，操控更舒適，大大降低機(jī)手的作業(yè)強(qiáng)度。
 

　　•采用電控濕式PTO，實(shí)現(xiàn)一鍵操作。
 

　　•變速箱內(nèi)部齒輪采用工程機(jī)械行業(yè)一體成型技術(shù)，及全系磨齒工藝等先進(jìn)技術(shù)，提高齒輪使用壽命30%以上。
 

　　•自研家族式仿生流線(xiàn)型機(jī)罩，自開(kāi)發(fā)透鏡大燈，夜間作業(yè)高效安全。
 

　　•全系鈑金件采用電泳噴漆的工藝，防銹效果更好，抗氧化程度更高。
 

　　•搭配全封閉豪華空調(diào)駕駛室，密封性及靜音效果更好。
 

　　•全新設(shè)計(jì)工程機(jī)械數(shù)字液晶儀表，全新立體式空調(diào)，作業(yè)更舒適。
 

　　•采用加大150L燃油箱，可連續(xù)作業(yè)50小時(shí)以上。
 

　　•三組液壓輸出接口，快接懸掛，可適應(yīng)多種機(jī)具，操作便捷。