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寧波建成國內(nèi)最深超大直徑盾構工作井：近20層樓高

2024-01-25 08:35:57來源：快科技 閱讀量：108 評論

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導讀：據(jù)媒體報道，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為世界最長海底高鐵隧道盾構機始發(fā)穿海奠定基礎。

　　1月23日消息，據(jù)媒體報道，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為世界最長海底高鐵隧道盾構機始發(fā)穿海奠定基礎。
 
　　據(jù)悉，甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是目前世界上長度最長、地質條件最復雜、建設難度最大的海底隧道。
 
　　這條隧道采用兩臺14.57米超大直徑盾構機分別從寧波、舟山兩端相向掘進，最終以不超過20毫米的誤差在海底實現(xiàn)精準對接。
 
　　本次建成的寧波側盾構工作井長22.6米，寬21.1米，深58.13米，由地下9層結構組成，相當于20層樓高，是目前國內(nèi)最深的超大直徑盾構工作井。
 
　　甬舟鐵路建成后，可實現(xiàn)寧波至舟山30分鐘內(nèi)鐵路通達，對于完善鐵路網(wǎng)布局，推動沿線旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。
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