智慧市政隧道智能系統(tǒng)是一個以“云邊端”協(xié)同為核心思路,充分融合邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢的能力開放、立體感知、全域協(xié)同和持續(xù)進化的智能系統(tǒng)。
智能系統(tǒng)架構(gòu)則包括智慧運營中心 IOC 平臺、物聯(lián)網(wǎng) IOT 平臺以及包括智能風(fēng)險管理系統(tǒng)等,涵蓋了隧道的實時監(jiān)測、交通流量預(yù)測、隧道設(shè)備的運行維護與檢查等全方位的功能,能夠為隧道管理人員提供較為全面的服務(wù)。
我國隧道建造水平已躋身世界前列,而隧道智能化管理標(biāo)準(zhǔn)還未能全面覆蓋。
用于隧道監(jiān)測的毫米波測速雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)已施行超20年未更新,因此智慧市政隧道智能系統(tǒng)架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化不僅對隧道管控平臺及系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計有一定的參考價值,對隧道監(jiān)測設(shè)備、以太交換機等硬件的性能標(biāo)準(zhǔn)提升也具有一定的促進作用。
智慧市政隧道智能系統(tǒng)利用雷視融合、大數(shù)據(jù)等技術(shù),為隧道管理單位提供多源數(shù)據(jù)匯聚、交通事件智能化監(jiān)測、業(yè)務(wù)功能統(tǒng)一、隧道交通態(tài)勢感知、事故預(yù)警預(yù)防的服務(wù),實現(xiàn)了隧道運營安全智能化升級。
“智慧市政隧道智能系統(tǒng)總體架構(gòu)”,給出了智慧市政隧道智能系統(tǒng)的系統(tǒng)概述、系統(tǒng)功能和系統(tǒng)性能,適用于智慧市政隧道智能系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計。其中,系統(tǒng)功能包括IOC 運行中心、智能風(fēng)險管理系統(tǒng)、高可靠事件預(yù)警系統(tǒng)、民生調(diào)度系統(tǒng)、伴隨式信息發(fā)布系統(tǒng)、IoT 基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)、設(shè)備運檢管理系統(tǒng)。
針對IOC 運行中心的綜合監(jiān)測方面,涉及6個方面,具體包括:
——支持隧道內(nèi)累計通行的車次,當(dāng)日實時通行情況、歷史趨勢、不同車型通行情況、隧道早晚高峰通行趨勢等數(shù)據(jù)呈現(xiàn);
——支持隧道中所有事件的監(jiān)測及環(huán)比對比分析,當(dāng)日事件明細(xì)情況的展現(xiàn)及近期事件趨勢分析;
——支持在 IOC 頁面進行事件的實時提醒;
——支持隧道設(shè)備的統(tǒng)計、設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)控;
——支持隧道各環(huán)境內(nèi)設(shè)備的實時值監(jiān)測及歷史趨勢分析;
——支持隧道內(nèi)運檢工單、維修工單的分析呈現(xiàn)。
對于高可靠事件預(yù)警系統(tǒng),則主要包括以下內(nèi)容:
——能分別從雷達(dá)和視頻分析系統(tǒng)調(diào)取相關(guān)事件數(shù)據(jù),并對事件數(shù)據(jù)詳情信息進行查看;
——能根據(jù)從雷達(dá)、視頻事件分析所得事件數(shù)據(jù),按照規(guī)則實現(xiàn)事件分類的融合顯示;
——支持高可靠事件彈窗預(yù)警的配置、聲音預(yù)警的配置;
——能結(jié)合雷達(dá)和視頻分析對交通事故、異常停車、交通擁堵、慢行、逆行等事件進行綜合分析;
——能將事件發(fā)生的時間、類型、現(xiàn)場證據(jù)、相關(guān)處理人等信息歸檔后實現(xiàn)列表查看;
——能對高可靠事件進行管理、分析及歸檔。
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