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多家船企發(fā)布上半年業(yè)績 生產(chǎn)經(jīng)營再傳捷報

2024-08-15 08:53:11來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 閱讀量：226 評論

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　　近期，我國部分船企發(fā)布了上半年業(yè)績，多項指標實現(xiàn)增長，生產(chǎn)經(jīng)營再傳捷報：
 
　　揚子江船業(yè)實現(xiàn)業(yè)績強勁增長
 
　　近日，揚子江船業(yè)(控股)有限公司公布了2024年上半年度財務(wù)業(yè)績。
 
　　2024年上半年度，集團總收入同比增長15.3%，達到130億元人民幣，其中核心船舶制造板塊貢獻了總銷售額的95.0%。航運板塊的收入同比增長13.5%，達到6.04億元人民幣。2024年上半年歸屬于公司股東的凈利潤同比躍升77.2%，達到31億元人民幣。
 
　　上半年度，集團實現(xiàn)新接訂單79艘/價值84.8億美元，完成全年新接訂單任務(wù)的188%。這些新接訂單中有79%屬于清潔能源船型，包括12艘氣體運輸船、18艘LNG雙燃料船和17艘甲醇雙燃料船。集團交付新船總計37艘，已實現(xiàn)年度63艘船舶交付目標的59%。
 
　　大連造船成績亮眼
 
　　上半年，大連造船交工船海產(chǎn)品13艘，完成年度計劃的50%；簽約并生效船海產(chǎn)品24艘，超額完成全年承接任務(wù)，生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到2028年；營業(yè)收入同比增長58%。
 
　　公司積極策劃線表調(diào)整、生產(chǎn)提速和插船增產(chǎn)，提升資源利用率，與2023年底生產(chǎn)線表相比，策劃插船船位23艘，插船訂單經(jīng)濟效益提升顯著。訂單結(jié)構(gòu)向中高端和批量化方向升級，中高端船型占比93%，批量產(chǎn)品占比97%，其中新簽VLCC14艘，占全球新簽VLCC數(shù)量的27%，主建船型市場占有率進一步提升。
 
　　廣船國際船海經(jīng)營多項指標再創(chuàng)新高
 
　　上半年，廣船國際船海產(chǎn)業(yè)完工交船11艘，完成年度目標的50%；營業(yè)收入同比增長21.36%；工業(yè)總產(chǎn)值完成年度目標的53.34%，船海經(jīng)營承接25艘，提前超額完成年度目標任務(wù)，“雙過半”成績亮眼。
 
　　公司以“事前算贏”為目標，推動船海經(jīng)營多項指標再創(chuàng)新高。船海訂單主建船型占比達到100%，“雙高”船型訂單金額占比超83%，平均毛利率創(chuàng)歷史新高。
 
　　公司MR型油船、汽車運輸船及大型集裝箱船建造周期屢創(chuàng)歷史紀錄，汽車運輸船平均關(guān)鍵周期較去年同比縮短約29.8%、大型集裝箱船平均關(guān)鍵周期同比縮短約21.2%，實現(xiàn)了以質(zhì)量效率換成本，盈利能力顯著提升。
 
　　廣東中遠海運重工實現(xiàn)穩(wěn)中突破
 
　　上半年，廣東中遠海運重工優(yōu)化經(jīng)營營銷策略，經(jīng)營接單增量有新突破。新開發(fā)客戶20家。共承接船舶修理改裝訂單數(shù)量同比2023年增長17.83%。1-6月，公司共完成超過70家客戶合計136艘船舶的改裝修理，開航船產(chǎn)值比去年同期增加28.97%，創(chuàng)公司修船上半年產(chǎn)值歷史新高。
 
　　公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，油化氣體船占比持續(xù)提升。油化氣體船產(chǎn)值占比達到37.25%，較去年提升約12.6%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高附加值、高技術(shù)含量的雙高產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。
 
　　武漢船機主要經(jīng)濟指標持續(xù)增長
 
　　上半年，武漢船機實現(xiàn)高質(zhì)量交付，順利交付了JANA503、JANA504以及“中南院520”三座海工平臺，保質(zhì)按期交付了乳山口跨海大橋索夾，為東營交發(fā)港航配套了2臺岸橋、6臺輪胎吊等，生產(chǎn)能力得到進一步增強。
 
　　公司扎實推進精益管理，注重持續(xù)改進，提升效率效益，實現(xiàn)成本與質(zhì)量 “雙贏”，主要經(jīng)濟指標持續(xù)增長，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長11.72%，承接合同額同比增長12.29%，營業(yè)收入同比增長29.64%。
 
　　(來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理)
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