近期,浦東警方為了提升轄區(qū)道路通行效率、減少交通安全隱患,將
無人機(jī)技術(shù)融合應(yīng)用于道路交通管理,對(duì)于違停問題突出的地區(qū)開展“系統(tǒng)、精準(zhǔn)”打擊。
2023年多項(xiàng)條例、法規(guī)的頒布極大地釋放了無人機(jī)的應(yīng)用潛力,標(biāo)志低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段。與此同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)、
大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航通信以及高端原材料技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展為無人機(jī)的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
在相關(guān)政策和技術(shù)雙重推動(dòng)下,無人機(jī)在交通、應(yīng)急、政務(wù)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用變得更加廣泛和深入。尤其在城市交通和高速公路管理場(chǎng)景中,無人機(jī)將展現(xiàn)出巨大的潛力和價(jià)值。
無人機(jī)的應(yīng)用在交通領(lǐng)域具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。憑借空中視角,無人機(jī)能夠?yàn)閺臉I(yè)人員提供直觀、全面的交通狀況觀察,助力其準(zhǔn)確、快速地做出決策。同時(shí),無人機(jī)的自動(dòng)飛行功能減少了原有對(duì)操作人員的依賴,提高了整體工作效率,逐漸展現(xiàn)出其應(yīng)用于交通領(lǐng)域獨(dú)特的價(jià)值。
無人機(jī)能夠在事故發(fā)生后快速升空,憑借其空中優(yōu)勢(shì),對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查。與此同時(shí),無人機(jī)可搭載喊話器,在發(fā)生交通事故時(shí)遠(yuǎn)程指導(dǎo)車輛快速移動(dòng)至應(yīng)急車道,有效減輕主道路擁堵情況。此外,無人機(jī)還可以掛載救援物資,將其迅速送達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),為救援人員提供及時(shí)的物資支援。
無人機(jī)在自動(dòng)巡檢過程中,依靠AI智能模塊對(duì)諸如:堵車、違規(guī)停車、交通事故、路面有行人、路面固定物體、交通違法行為以及?;奋囕v等進(jìn)行實(shí)時(shí)智能識(shí)別,當(dāng)識(shí)別出事件發(fā)生時(shí),搭配喊話器負(fù)載以及實(shí)現(xiàn)錄制好的喊話勸導(dǎo)、驅(qū)離錄音。
相較于固定在高層建筑的高空攝像頭,無人機(jī)具有觀察角度更靈活、觀察范圍更廣的特點(diǎn),還能通過抵近視頻拍照固定證據(jù),相當(dāng)于給警方增加了一雙高空巡查的鷹眼。特別當(dāng)高速公路道路擁堵,民警無法及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),能及時(shí)提供多角度的現(xiàn)場(chǎng)畫面,為后方指揮中心的警力調(diào)度提供依據(jù)。
無人機(jī)在道路擁堵檢測(cè)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在交通擁堵高峰期,與傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備相比,無人機(jī)能夠提供更廣闊的視野,一次性清晰地監(jiān)控兩個(gè)路口之間的流量關(guān)聯(lián),為制定聯(lián)動(dòng)信控方案提供便利。
不同功能的無人機(jī)可用于不同場(chǎng)景。例如,在大霧天氣情況下,掛載激光測(cè)距設(shè)備的無人機(jī)可以對(duì)道路視距進(jìn)行測(cè)量,為高速公路交通組織的調(diào)整提供數(shù)據(jù)支撐。不同型號(hào)的無人機(jī)搭載喊話、警報(bào)、激光測(cè)距等不同功能,高空與地面聯(lián)動(dòng)開展車流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、車流導(dǎo)控,可大大提高警務(wù)工作效能。
隨著科技的不斷進(jìn)步,無人機(jī)在城市管理中的應(yīng)用越來越廣泛,其在交通管理領(lǐng)域的巨大潛力正在被逐漸挖掘。通過將無人機(jī)技術(shù)與交通管理相結(jié)合,不僅提升了執(zhí)法效率,還有效解決了警力不足的問題。
昵稱 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無關(guān)