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2024年船舶及海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(大全)

2024-03-08 14:01:00來源:智能制造網(wǎng)整理 閱讀量:662 評論

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導(dǎo)讀:船舶及海洋工程裝備制造行業(yè)中的8項(xiàng)內(nèi)容被列入鼓勵類目錄,分別是綠色智能運(yùn)輸船舶、清潔能源和新能源船舶、特種船舶和特殊用途船舶、高性能船舶、海洋工程裝備等。

  日前,國家發(fā)展改革委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》,自2024年2月1日起施行,《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》同時廢止?!懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》由鼓勵、限制和淘汰三類目錄組成。
 
  其中,鼓勵類主要是對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有重要促進(jìn)作用的技術(shù)、裝備及產(chǎn)品;淘汰類主要是不符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)重浪費(fèi)資源、污染環(huán)境,安全生產(chǎn)隱患嚴(yán)重,阻礙實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),需要淘汰的落后工藝技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。
 
  在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》中,船舶及海洋工程裝備制造行業(yè)中的8項(xiàng)內(nèi)容被列入鼓勵類目錄,分別是綠色智能運(yùn)輸船舶、清潔能源和新能源船舶、特種船舶和特殊用途船舶、高性能船舶、海洋工程裝備、配套設(shè)備及材料、綠色智能制造技術(shù)與裝備以及郵輪游艇開發(fā)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
 
  船舶及海洋工程裝備制造行業(yè)中的8項(xiàng)內(nèi)容被列入鼓勵類目錄,具體包括:
 
  1.綠色智能運(yùn)輸船舶:適應(yīng)綠色、智能、安全要求并滿足國際造船新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的船型;
 
  2.清潔能源和新能源船舶:LNG 動力、純電動、燃料電池動力船舶等,甲醇燃料、氨燃料、生物質(zhì)燃料等替代燃料動力船舶;
 
  3.特種船舶和特殊用途船舶:挖泥船、港口作業(yè)船、物探船、鋪管船、起重船、三用工作船、守護(hù)船、供應(yīng)船、海上風(fēng)電安裝(運(yùn)維)船、潛水支持船等工程船,海洋調(diào)查船、科學(xué)考察船、深海試驗(yàn)船、重型破冰船、醫(yī)院船、應(yīng)急救援船、打撈船、公務(wù)船、遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈船、遠(yuǎn)洋漁業(yè)運(yùn)輸(加工)船、潛水器和無人船艇等;
 
  4.高性能船舶:氣墊船、小水線面雙體船、多體船、穿浪船、水翼船、地效翼船等;
 
  5.海洋工程裝備:深遠(yuǎn)海油氣鉆井平臺(船)、生產(chǎn)平臺、生活平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置(FPSO)、浮式液化天然氣裝置(FLNG)、浮式儲存及再氣化裝置(FSRU)等海洋油氣裝備,海上風(fēng)電裝備、天然氣水合物鉆采船(平臺)、海洋新能源裝備(含潮流能、波浪能、溫差能等),深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱式養(yǎng)殖平臺、大型養(yǎng)殖工船、大型浮式島礁平臺、深海礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備、海底數(shù)據(jù)中心等新型海洋工程裝備;
 
  6.郵輪游艇開發(fā)制造及配套產(chǎn)業(yè);
 
  7.配套設(shè)備及材料:海底采礦機(jī)器人、海底挖溝機(jī)等海底礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備及深海采礦系統(tǒng)、深海立管相關(guān)配套系統(tǒng)和設(shè)備,水下潛器、機(jī)器人及探測觀測設(shè)備,海洋工程用高性能功能化復(fù)合材料,艦船上層建筑及內(nèi)裝用隔熱、防腐、阻燃復(fù)合材料;
 
  8.綠色智能制造技術(shù)與裝備:精度管理控制、數(shù)字化造船、預(yù)舾裝和模塊化、高效焊接、綠色涂裝、超高壓水除銹、智能焊接生產(chǎn)線、智能化分段流水線、智能管子加工生產(chǎn)線等專用綠色智能制造、維修技術(shù)與裝備。
 
  《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》將兩項(xiàng)內(nèi)容列入淘汰類目錄,包括廢舊船舶灘涂拆解工藝;船長大于 90 米的海洋鋼質(zhì)船舶以及船長大于120 米的內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的單件組裝式整體建造工藝。
 
  就此,各省、自治區(qū)、直轄市人民政府要結(jié)合本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,制訂具體措施,合理引導(dǎo)投資方向,鼓勵和支持發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)能力,依法依規(guī)限制和淘汰落后生產(chǎn)能力,防止盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè),切實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。
 
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