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儀表網(wǎng) 行業(yè)深度】1月22日,安培龍(301413)發(fā)布公告稱,公司近日收到一家歐洲著名汽車零部件廠商出具的項目定點通知書,確認公司為該客戶供應(yīng)GDI軌壓
壓力傳感器。定點項目預計從2024年第三季度開始交付,預計生命周期總額約1.63億元。
無獨有偶,1月17日,四方光電(688665)公告,公司收到2家國內(nèi)汽車零部件公司關(guān)于供應(yīng)車規(guī)級PM2.5
傳感器和負離子發(fā)生器的項目定點通知書。確認公司為其供應(yīng)車規(guī)級PM2.5傳感器和負離子發(fā)生器,根據(jù)上述客戶預測,上述2個項目定點包括1個車型平臺,本次2個定點項目均從2025年開始交付,預計生命周期為8年,總金額約為9283萬元(含稅)。
近年來,汽車行業(yè)加速發(fā)展,我國陸續(xù)出臺一系列政策,大力支持智能汽車、新能源汽車的發(fā)展,智能汽車、新能源汽車的保有量大幅增加。一方面消費者要求更舒適、更健康和更安全的駕乘體驗,所以車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測、電池包熱失控監(jiān)測等功能成為智能汽車、新能源汽車的標配。另一方面汽車的安全防護能力需要持續(xù)得到提升,這使得相關(guān)汽車傳感器的發(fā)展迎來了全新機遇。
國海證券相關(guān)研報預計,2025年中國乘用車汽車傳感器市場規(guī)模有望達1003.8億元, 2021~2025年CAGR達39.19%。
汽車傳感器可根據(jù)使用目的不同分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。車身感知傳感器提高了單車自身的信息化水平,按照輸入的被測量不同主要分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器等;環(huán)境感知傳感器主要分為車載攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達。
在自動駕駛目標驅(qū)動下,智能汽車數(shù)量、單車搭載傳感器的數(shù)量持續(xù)增長,各類汽車傳感器均有望受益,國海證券認為,汽車傳感器行業(yè)的收入與利潤有望增長。
2023年,四方光電車載業(yè)務(wù)繼續(xù)高歌猛進,車載氣體傳感器新項目定點不斷推進。2023年,四方光電先后6次披露銷售金額超過5000萬元的項目定點通知書,為客戶提供車規(guī)級PM2.5傳感器總成、AQS空氣質(zhì)量傳感器總成、CO_2傳感器產(chǎn)品等共8個定點項目,總金額約14.1億元。
隨著新項目定點的不斷增加以及已有定點的逐步落地,也帶動了公司業(yè)績的增長。2023年前三季度,四方光電實現(xiàn)營收4.52億元,同比增長13.76%;歸母凈利潤1.01億元,同比增長1.24%;毛利率較上年同期增加1.02個百分點。
近年來,我國對于汽車傳感器行業(yè)給予了高度重視,為推動行業(yè)發(fā)展,國務(wù)院、國家發(fā)改委、工信部、科技部等部門陸續(xù)出臺相關(guān)政策鼓勵行業(yè)發(fā)展。
根據(jù)工信部印發(fā)的《加快推進傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》,到2025年,我國傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)整體水平跨入世界先進行列,產(chǎn)業(yè)形態(tài)實現(xiàn)由“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)變,高端產(chǎn)品和服務(wù)市場占有率提高到50%以上。
2021年,工信部頒發(fā)了《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)》支持電子元器件的關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,重點發(fā)展溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器,以及新型MEMS傳感器和智能化傳感器,重點推動車規(guī)級傳感器等電子元器件應(yīng)用。
隨著3C電子、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)Ω鞣N智能感知需求的愈加旺盛,以及未來下游市場的高速發(fā)展,傳感器市場規(guī)模大幅增長。國內(nèi)傳感器企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國產(chǎn)化需求迎來產(chǎn)業(yè)升級的黃金機遇。
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