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交通領(lǐng)域動態(tài)速覽｜紹興開展L4級無人駕駛小巴道路測試、成都將建首個自動駕駛?cè)窙r示范區(qū)......

2024-01-11 08:43:07來源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：225 評論

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導(dǎo)讀：交通在我們?nèi)粘Ｉ钪杏兄鴺O大的重要作用，促進交通發(fā)展有利于推動經(jīng)濟發(fā)展?？萍既找孢M步，交通為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時代，交通領(lǐng)域不斷革新，在科技的賦能下，無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等不斷走進我們的日常生活，下面就一起來看交通領(lǐng)域的最新動態(tài)吧！

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　　紹興開展L4級無人駕駛小巴道路測試
 
　　1月8日消息，紹興市交通運輸局公示紹興市未來社區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司《智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試安全性自我聲明》相關(guān)信息，自2024年1月5日至 2025年7月4日，將開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試，測試車輛為5輛宇通客車股份有限公司L4級無人駕駛小巴。
 
　　成都將建首個自動駕駛?cè)窙r示范區(qū)
 
　　1月7日消息，作為“成都國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)”的承載地之一，錦江區(qū)車路協(xié)同試點項目已被住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部納入第二批次智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展先行試點。目前，該項目加快成形，已完成樣板場景的云控平臺、高清地圖、路側(cè)設(shè)備、云資源部署等數(shù)字底座建設(shè)，建成后將打造全國首個涵蓋城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村公路相融合的自動駕駛、研發(fā)測試全路況示范區(qū)。
 
　　重慶出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點管理辦法
 
　　1月7日消息，重慶市多個部門近日聯(lián)合制訂《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點管理辦法(試行)》，結(jié)合重慶市道路基礎(chǔ)條件，指定公路、城市道路路段和其他特定區(qū)域，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，同時設(shè)置交通標識和提示信息，向社會公布?！掇k法》提出，符合試點申請條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備設(shè)計驗證能力、安全保障能力、安全監(jiān)測能力和用戶告知機制，同時還對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品提出了產(chǎn)品技術(shù)要求、過程保障要求及測試驗證要求等。
 
　　17部門：支持自動駕駛商業(yè)化試運營試點
 
　　1月4日，國家數(shù)據(jù)局等17部門聯(lián)合印發(fā)《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃(2024—2026年)》，要求推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，支持自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段進行商業(yè)化試運營試點，打通車企、第三方平臺、運輸企業(yè)等主體間的數(shù)據(jù)壁壘，促進道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，提高智能汽車創(chuàng)新服務(wù)、主動安全防控等水平。
 
　　上海：擴大自動駕駛開放測試道路范圍
 
　　1月4日，上海市人民政府正式發(fā)布《上海市促進在線新經(jīng)濟健康發(fā)展的若干政策措施》，要求推廣智能共享移動出行方式。擴大自動駕駛開放測試道路覆蓋范圍，逐步實現(xiàn)快速路開放，鼓勵新型移動出行領(lǐng)域的企業(yè)打造智能出租、新型無人配送示范應(yīng)用。優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車總量調(diào)控和動態(tài)調(diào)整機制，在郊區(qū)人口密集區(qū)域合理增加投放數(shù)量，同步做好運維調(diào)度工作。
 
　　天津?qū)氎鎱^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車項目試運行
 
　　1月4日消息，天津市寶坻區(qū)車路協(xié)同智慧公交示范線路建設(shè)項目啟動試運行，將在實際開放道路條件下開展車輛運行狀態(tài)調(diào)試、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)化等工作，全面檢測車輛在實際道路中遇到行人、障礙物、突發(fā)情況時的系統(tǒng)響應(yīng)和車輛性能。該項目投資5000萬元，全長11.3公里。項目開通后，將通過公交車輛與信號燈的智能交互、無人駕駛等技術(shù)，大幅提升通行效率和乘車體驗，高效連接京津中關(guān)村科技城和高鐵寶坻站，進一步增強高鐵輻射帶動作用。
 
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