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工信部：鼓勵動力電池生產(chǎn)優(yōu)先使用再生原材料

2023-12-27 08:41:07來源：工信部 閱讀量：89 評論

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導讀：12月15日，工信部正式發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》，明確指出電池生產(chǎn)企業(yè)應向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動力電池拆解技術信息，同時鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。

　　作為新能源汽車的核心裝置，動力電池回收問題隨著行業(yè)快速發(fā)展日漸收到重視。一般來說，車輛使用5年—8年，電池容量低于80%，可視為達到退役條件。目前，我國已初步建立起動力電池回收再利用體系，從2018年開始，工信部陸續(xù)發(fā)布了四批企業(yè)白名單，引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期公示的第五批名單包括45家梯次利用企業(yè)、20家再生利用企業(yè)、3家綜合利用企業(yè)。中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池回收利用委員會秘書長楊林認為，到2028年退役動力電池規(guī)模將達400萬噸至500萬噸，屆時白名單企業(yè)有望擴容到200家左右。
 
　　為加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度，促進資源循環(huán)利用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，12月15日，工信部正式發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(下稱《辦法》)，并公開征求意見，截止時間為2024年1月15日。《辦法》對汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用企業(yè)在動力電池綜合利用過程中應承擔的責任做出安排。同時，鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料，鼓勵有條件的地方在政府投資工程、重點工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。
 
　　《辦法》要求，原則上汽車生產(chǎn)企業(yè)應承擔裝機的動力電池回收主體責任，電池生產(chǎn)企業(yè)承擔直接銷售至市場的動力電池回收責任，梯次利用企業(yè)承擔生產(chǎn)的梯次利用產(chǎn)品回收責任；電池租賃運營機構(gòu)、機動車維修經(jīng)營者、報廢機動車回收拆解企業(yè)、回收服務網(wǎng)點、回收經(jīng)營者、綜合利用企業(yè)及其他產(chǎn)生廢舊動力電池的單位應在各環(huán)節(jié)履行相應責任。
 
　　《辦法》指出，電池生產(chǎn)企業(yè)應向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動力電池拆解技術信息。鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。電池生產(chǎn)、汽車生產(chǎn)企業(yè)應將本企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、裝機等過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池集中交售給綜合利用企業(yè)處理。同時，汽車生產(chǎn)企業(yè)應在本企業(yè)新能源汽車銷售的地級及以上行政區(qū)域內(nèi)自設或委托建立與銷售量相匹配的收集型回收服務網(wǎng)點；電池生產(chǎn)企業(yè)應在本企業(yè)動力電池直接銷售的省級行政區(qū)域內(nèi)自設或委托建立與銷售量相匹配的集中貯存型回收服務網(wǎng)點。
 
　　根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預測，2026年，我國動力電池裝機量將超710GWh；市場研究機構(gòu)預計2026年我國廢舊鋰電池回收量將達到231.2萬噸，市場規(guī)模將達到943.2億元。隨著相關政策陸續(xù)到位，動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿σ矊⒓涌灬尫拧?/div>
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