新消息!中國移動(dòng)完成5G車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模技術(shù)驗(yàn)證
導(dǎo)讀:近日中國移動(dòng)研究院組織召開了“5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗(yàn)總結(jié)研討會(huì)”,中國信通院、廣汽等16家合作伙伴參會(huì),標(biāo)志著業(yè)界首個(gè)面向車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)性能規(guī)模驗(yàn)證圓滿完成。
12月22日消息,據(jù)上海市通信管理局介紹,近日中國移動(dòng)研究院組織召開了“5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗(yàn)總結(jié)研討會(huì)”,中國信通院、廣汽等16家合作伙伴參會(huì),標(biāo)志著業(yè)界首個(gè)面向車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)性能規(guī)模驗(yàn)證圓滿完成。
前期,中國移動(dòng)聯(lián)合合作伙伴在上海、廣東、江蘇、重慶等地啟動(dòng)5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗(yàn)。
歷時(shí)7個(gè)月,系統(tǒng)性驗(yàn)證了基于車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能、新技術(shù)方案及業(yè)務(wù)性能。
在網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)證方面,完成了首個(gè)基于5G現(xiàn)網(wǎng)的多地多廠商車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)證。
測試結(jié)果表明單向時(shí)延小于25ms的占比超99%,5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、可靠性及速率可滿足所選取的23個(gè)車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的指標(biāo)要求。
測試結(jié)果有效支撐了業(yè)界首批支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能和規(guī)劃建設(shè)驗(yàn)收團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。
在新技術(shù)方案驗(yàn)證方面,中國移動(dòng)打造了業(yè)界首個(gè)基于全Uu架構(gòu)的5G通感算一體化技術(shù)體系,基于視野阻礙協(xié)助場景完成了端到端驗(yàn)證。
測試結(jié)果表明5G空口環(huán)回時(shí)延小于20ms,業(yè)務(wù)端到端時(shí)延小于70ms,可以為低時(shí)延且有一定算力需求的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)保障。
在業(yè)務(wù)性能驗(yàn)證方面,中國移動(dòng)基于真實(shí)的端到端測試環(huán)境,驗(yàn)證了UPF下沉到基站級(jí)的5G Uu方案具有與LTE PC5方案相仿的業(yè)務(wù)時(shí)延性能,能夠滿足網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的要求,有條件地滿足網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的要求。
原標(biāo)題:業(yè)界首個(gè)!中國移動(dòng)完成5G車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模技術(shù)驗(yàn)證
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