今日（2023年11月29日）上午，智能駕駛概念股呈現(xiàn)出持續(xù)活躍的態(tài)勢(shì)。
消息面上，住建部發(fā)布關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。其中提到，推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，改造升級(jí)路側(cè)設(shè)施，建設(shè)支持多元化應(yīng)用的智能道路，在重點(diǎn)區(qū)域探索建設(shè)“全息路網(wǎng)”。11月份，智能駕駛領(lǐng)域十分活躍，熱鬧非凡！讓我們一起來(lái)看看吧！
小馬智行新一代Robotaxi獲遠(yuǎn)程載客測(cè)試許可
近日，搭載小馬智行第六代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那Autono-Maas(S-AM)獲得廣州市遠(yuǎn)程載客測(cè)試許可，獲準(zhǔn)在廣州南沙提供遠(yuǎn)程載客的自動(dòng)駕駛測(cè)試出行服務(wù)(Robotaxi)。市民可通過(guò)小馬智行的移動(dòng)出行AppPonyPilot+ 體驗(yàn)到這種充滿未來(lái)感的出行方式。
寶馬將于2024年在德國(guó)推出脫手駕駛系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，2024年，德國(guó)部分寶馬7系車主將可以在一定的限定條件下，讓雙手離開方向盤，并且讓視線離開路面，在高速公路上行駛。
寶馬在一份聲明中表示，不久后，德國(guó)現(xiàn)款7系和i7車主將可以購(gòu)買其L3半自動(dòng)駕駛軟件，該軟件將于2024年3月搭載在上述車型上。
何小鵬：將推多款15萬(wàn)級(jí)高階自動(dòng)駕駛車型
11月17日，在小鵬汽車第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，何小鵬曾透露：旗下全新品牌“MONA”的首款車型將在2024年第三季度上市，該品牌的首款車型將定位為緊湊型純電轎車，其價(jià)格將在15萬(wàn)級(jí)別。
與此同時(shí)，滴滴將面向小鵬汽車首次開放全生態(tài)賦能，提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場(chǎng)等多維度的強(qiáng)有力支撐，進(jìn)一步加速自動(dòng)輔助駕駛與智能座艙技術(shù)在全球市場(chǎng)的應(yīng)用及普及。
易控智駕宣布完成4.5億元股權(quán)融資
11月17日消息，易控智駕近期相繼完成近4億股權(quán)融資，由興富資本領(lǐng)投、申萬(wàn)創(chuàng)新投以及老股東辰韜資本、興杭國(guó)投等多家機(jī)構(gòu)跟投。截止目前，易控智駕今年融資合計(jì)近4.5億元。
本輪融資，將用于提高易控智駕露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案及產(chǎn)品的研發(fā)，推進(jìn)礦山無(wú)人駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)應(yīng)用及在國(guó)際化市場(chǎng)上大規(guī)模商業(yè)化落地。
文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)投放鄂爾多斯
11月15日，文遠(yuǎn)知行宣布在鄂爾多斯市康巴什區(qū)投放數(shù)輛自動(dòng)駕駛出租車，開通42個(gè)自動(dòng)駕駛出租車乘車站點(diǎn)，覆蓋康巴什區(qū)主干區(qū)域，后續(xù)將持續(xù)擴(kuò)展測(cè)試范圍，追加熱門站點(diǎn)，直至實(shí)現(xiàn)康巴什區(qū)全域覆蓋。
傳知行科技即將赴港IPO
11月15日消息，有知情人士稱自動(dòng)駕駛公司知行科技計(jì)劃11月底在香港進(jìn)行IPO，擬募資1億美元，低于此前傳出的2-3億美元。按2022年自動(dòng)駕駛域
控制器解決方案銷售收入計(jì)，知行科技是中國(guó)第四大自動(dòng)駕駛域控制器提供商。
英國(guó)新規(guī)：車企需對(duì)自動(dòng)駕駛事故負(fù)責(zé)
11月7日，英國(guó)政府表示，根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)框架，該國(guó)將規(guī)定自動(dòng)駕駛汽車的制造商承擔(dān)任何撞車事故的法律責(zé)任，而無(wú)需車主擔(dān)責(zé)，此舉受到了保險(xiǎn)公司和自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司的歡迎。
佑駕創(chuàng)新完成數(shù)億元E輪融資
11月6日，智能駕駛解決方案研發(fā)商佑駕創(chuàng)新完成數(shù)億元E輪融資，投資方為穗開投資、廣州產(chǎn)投資本、超高清視頻產(chǎn)業(yè)投資基金、博原資本、華智興瑞基金、新景富盈基金、珂璽資本，老股東普華資本增持。此輪資金主要用于擴(kuò)大佑駕創(chuàng)新智能駕駛產(chǎn)品在海內(nèi)外車型上的交付規(guī)模，加速高階智能駕駛的研發(fā)迭代和落地進(jìn)程。
禾賽與零跑達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)合作
禾賽科技官微消息，11月3日，全球化激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128。
大眾軟件公司CARIAD牽手vivo
大眾汽車正在加速本土化合作進(jìn)程，繼與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議后，旗下軟件公司也成功“牽手”vivo。11月3日，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD的中國(guó)子公司(簡(jiǎn)稱“CARIAD中國(guó)”)宣布，與中國(guó)手機(jī)大廠vivo成立“手車互融聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”(簡(jiǎn)稱M²實(shí)驗(yàn)室)，專注智能手機(jī)與智能汽車領(lǐng)域的互聯(lián)創(chuàng)新和長(zhǎng)期合作。
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