近日,經(jīng)過玻利維亞國家公路局的臨時(shí)驗(yàn)收后,由水電十一局承建的玻利維亞投資最大的在建公路項(xiàng)目——艾爾西亞公路工程全面通車。玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞通過社交媒體分享了這一重要時(shí)刻,表達(dá)對(duì)艾爾西亞公路工程的高度期待和贊揚(yáng)。
玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞強(qiáng)調(diào),艾爾西亞公路工程是連接科恰班巴與圣克魯斯的關(guān)鍵高速公路,是玻利維亞東西生物海洋走廊的重要部分。它的建成通車,將促進(jìn)東西部地區(qū)間的商業(yè)交流,有力推動(dòng)科恰班巴熱帶地區(qū)和圣克魯斯省的旅游業(yè)復(fù)興,降低運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,是玻利維亞道路施工領(lǐng)域的一個(gè)重大里程碑。
艾爾西亞公路工程蜿蜒穿越南美洲安第斯山脈,是連接玻利維亞兩大城市科恰班巴和圣克魯斯關(guān)鍵4號(hào)公路的一部分。工程全長30.3公里,路面設(shè)計(jì)寬度20.6米,施工內(nèi)容主要包括土方工程、路面鋪筑、隧道工程、橋梁工程、排水工程、防護(hù)工程及路面標(biāo)志標(biāo)線施工等。全線共設(shè)有分離式隧道4條、橋梁17座、鋼筋混凝土擋墻6.1公里、抗滑樁21000米、涵洞139道。
該工程采用EPC總承包模式實(shí)施。自開工以來,項(xiàng)目部克服地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、特殊氣候條件等難題,科學(xué)組織,精細(xì)施工,憑借嚴(yán)密的管理、先進(jìn)的技術(shù),確保了工程各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成。
施工過程中,項(xiàng)目部研究應(yīng)用隧道、橋梁、綜合性邊坡穩(wěn)定施工新技術(shù),軟土路基改良處理工藝等,成功攻克一系列技術(shù)難題。《南美強(qiáng)降雨復(fù)雜條件山嶺重丘公路安全建造關(guān)鍵技術(shù)》研究中的黑淤泥質(zhì)地基處理技術(shù),經(jīng)集團(tuán)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平,榮獲中國電建科技進(jìn)步獎(jiǎng)。施工期間,項(xiàng)目共獲得國家實(shí)用新型專利9項(xiàng),省部級(jí)施工工法9項(xiàng),國家級(jí)、省部級(jí)QC成果4項(xiàng),公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng)。
工程的建設(shè)不僅為當(dāng)?shù)貛硇碌脑O(shè)備和技術(shù),還引入了先進(jìn)的管理理念;不僅提升了玻利維亞的建筑施工水平,還為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批專業(yè)的工程師、技術(shù)人員和設(shè)備操作人員,對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。艾爾西亞公路工程全面通車,是中玻兩國員工共同努力的結(jié)果,也是中玻合作發(fā)展的有力見證。它將推動(dòng)玻利維亞與鄰國的經(jīng)濟(jì)交流,加強(qiáng)區(qū)域連通,為玻利維亞乃至整個(gè)南美地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
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