閥控制器DTS-01 溜槽堵塞檢測裝置用途 
在帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場工作人員對溜槽進(jìn)行疏通處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動強(qiáng)度、造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 

閥控制器DTS-01溜槽堵塞檢測裝置

閥控制器DTS-01原理： 

該檢測器安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必然擠活動門，并使之偏移而啟動，發(fā)出告警或停機(jī)信號。排除故障后，活動門在壓重塊作用下自動復(fù)位。  

閥控制器DTS-01結(jié)構(gòu)特點 
1.本檢測器采用側(cè)壓活動門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門自動復(fù)位。 
2.機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開關(guān)，動作靈敏，可靠性高； 
3.外形尺寸小，便于安裝。 
4.帶防腐層的鑄鋁外殼 
5.重載微型開關(guān)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān) 
6.機(jī)內(nèi)選用行程開關(guān)，動作靈敏、可靠性高  

技術(shù)參數(shù)與使用條件 
1.技術(shù)參數(shù)： 
動作角度5°，極限角度10° 
接點容量：1A/125（DC），5A/250V或380V（AC）。 
殼體防塵、防腐、防雨。防護(hù)等級：IP67 
開關(guān)個數(shù)：1個常開或1個常閉（可根據(jù)用戶需要增加開關(guān)個數(shù)） 
開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。 
2.使用環(huán)境條件： 
環(huán)境溫度：-20 -- 60℃  
海拔高度低于2000m  
相對濕度：不大于95％  
大氣壓力：80~110Kpa  
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上  

閥控制器DTS-01溜槽堵塞檢測裝置安裝與接線 

（一）安裝方法： 
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口*覆蓋、封閉。 
1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。 
（二）安裝要領(lǐng)及主要事項 
1、本系列可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。 
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機(jī)信號。 

本公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品銷往北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、鄭州、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地。

閥控制器DTS-01 溜槽堵塞檢測器-麻城圖爾克公司是以品質(zhì)獲得信任的砝碼，是競爭致勝關(guān)鍵，是永無止境的追求，價值和尊嚴(yán)的起點。重視合同，規(guī)范運(yùn)作，確保質(zhì)量，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)承諾。

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更安全

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時能進(jìn)行監(jiān)測和報警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動化水平，常見的保護(hù)和監(jiān)測裝置如下：

（1）跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實現(xiàn)自動報警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時發(fā)出報警信號，重度跑偏時延時動作，報警，自動停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測點。

（2）拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處拉動繩索，均可以發(fā)出報警信號，然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

（3）打滑檢測裝置

 打滑監(jiān)測裝置用于監(jiān)測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報警信號，實現(xiàn)輸送帶自動拉緊和正常停機(jī)。

（4）超速檢測裝置

超速檢測裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時，報警并緊急停機(jī)。

（5）溜槽防堵開關(guān)

 溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，自動報警并緊急停機(jī)。

（6）縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機(jī)。

拉繩開關(guān)，外殼由鋁材，鋼材耐高溫鑄造而成，厚實牢固，內(nèi)置機(jī)芯采用歐姆龍開關(guān)，容量大，使用壽命長。

接近開關(guān) AHE-Y408LAX AC90-250V
接近開關(guān)AHE-H623T/GX AC90-250V
磁性接近開關(guān)YSLJ-SXKZQ-25mm
行程開關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開關(guān)立桿FKPP12-30-BM-LG  
跑偏開關(guān)FKPP12-30-BM

DEDK5-32打滑開關(guān) 帶速檢測裝置
ESRW-102N速度開關(guān)
兩級跑偏開關(guān)LCP-Ⅱ
拉繩開關(guān)HKLS-II 
接近開關(guān) AHE-Y408LAX AC90-250V
接近開關(guān)AHE-H623T/GX 
行程開關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開關(guān)立桿FKPP12-30-BM-LG  
跑偏開關(guān)FKPP12-30-BM

接近開關(guān)LJ18A3-8-J/EZ