輪轂氣密封試驗機設備管路系統(tǒng)全部采用非焊接式連接。測試流體系統(tǒng)和驅(qū)動流體系統(tǒng)分離、測試介質(zhì)多樣化。有三種不同控制方式可供選擇：手動控制、PLC控制、計算機控制。采用高速采樣卡采樣試驗數(shù)據(jù)。面介紹的是PLC控制汽車輪轂氣密封試驗機，設備的組成部分有平臺推送裝置、方辰控制系統(tǒng)、工裝加緊裝置、平臺旋轉(zhuǎn)裝置和升降水槽裝置。設備可輕松完成汽車輪轂的氣密封性檢測，當測試件在加緊的過程中，設備在下落水槽的同時，自動加壓，完成測試件的冒泡法檢測，設備可在水槽中自動旋轉(zhuǎn)，設備在旋轉(zhuǎn)的過程中，可完成對測試件的密封泄漏觀察情況。
1.輪轂氣密封試驗機設備特點
1.1核心增壓設備選用控制系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。
1.2技術*，結構設計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。
1.3、所有承壓零件都采用的標準零件，無任何焊接連接，方便拆卸，安全系數(shù)高，壽命長、便于維護。
1.4、設備配有液壓旋轉(zhuǎn)裝置把測試件推入測試工位中。
1.5、壓力測試范圍：0—0.6Mpa，根據(jù)客戶實際需求，選擇相對應的壓力。
1.6、設備配有升降水槽，可快速完成對測試件密封泄漏情況的觀察與判斷，。
1.7、設備配有工裝密封加緊裝置，當測試件進入測試位置后，設備可完成對工件的兩端密封。
1.8、設備采用觸摸屏控制，大方，易學易操作。
2.技術參數(shù)
產(chǎn)品名稱 | 汽車輪轂氣密封試驗機 | |
產(chǎn)品型號 | SUPC_QMF_0.6 | |
基本原理 | 根據(jù)試樣的不同壓力，由方辰控制系統(tǒng)控制高壓,再有密封、旋轉(zhuǎn)、升降水槽的裝置，從而進行試樣的校驗。 | |
| 試驗壓力 | 0~0.6MPa |
控壓精度 | 試驗壓力值上限的+2％，下限的-1％ | |
試驗介質(zhì) | 液體，水，油水混合物。 | |
壓力控制方式 | PLC控制/手動 | |
操作方式 | PLC操作/手動 | |
試樣數(shù)量 | 1路控制試驗壓力和試驗時間(可擴展）。 | |
試樣安裝方式 | 快速密封裝置. | |
結構組成 | 循環(huán)系統(tǒng)，壓力控制系統(tǒng)，計算機采集系統(tǒng)，手動控制 | |
適用范圍 | 汽車輪轂的密封性檢測。 | |
試驗介質(zhì) | 高壓空氣 | |
試驗壓力 | 0~0.6MPa | |
增壓流量 | 40L/min | |
現(xiàn)場氣壓 | 0.6-0.8MPa | |
驅(qū)動流量 | 0.3-1立方/分鐘 | |
時間顯示 | 觸摸屏顯示 | |
加緊壓力為 | 10T | |
加緊行程 | 150MM | |
密封方式 | 絕緣橡膠密封 | |
顯示精度 | 0.1MPa | |
控制精度 | 0.5% | |
試驗路數(shù) | 1路試驗。 | |
旋轉(zhuǎn)角度 | 360° | |
水槽起降行程 | 300 | |
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